Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Porsche продолжает работу над полностью электрическим аналогом кроссовера Macan, известным сейчас под условным обозначением Macan EV. Шпионам удалось сфотографировать очередной прототип, на сей раз – в финской части Лапландии.
Команда разработчиков без особого успеха пыталась оградить тестовую машину от посторонних глаз несколькими другими автомобилями. Зачем – не очень понятно: «Электромакан» по-прежнему несет на себе немало маскировки, скрывающей его истинный облик. Здесь и фальшивые радиаторная решетка и выпускные патрубки, и наклейки, имитирующие фары. Задняя часть бокового остекления также закамуфлирована – и все это мы уже успели рассмотреть в деталях на более ранних снимках. И даже в салон с большими экранами заглядывали.
Porsche уже подтвердила, что Macan EV поступит в продажу в 2023 году. Полноценная премьера должна состояться до конца 2022-го. К настоящему времени известно, что эта модель построена на архитектуре Premium Platform Electric (PPE), разработанной совместно с Audi. Она получит пневмоподвеску и полноуправляемое шасси, а ее батарея сможет заряжаться быстрее, чем у Taycan. Подобно прочим «Порше», кроссовер будет доступен в нескольких модификациях – с задним и полным приводом.
Скорее всего, электромобиль получит какое-то отдельное имя – чтобы его не путали с бензиновым «Маканом». Последний в очередной раз обновился прошлым летом, на конвейере он должен продержаться до 2024 года – соответственно, какое-то время эти две модели будут продаваться параллельно.
В рамках гонки «24 часа Дайтоны», которая состоялась во Флориде в минувшие выходные, компания Acura впервые представила возрожденную Integra с доработанным салоном — прежде модель демонстрировали в предсерийном виде и с затемненными окнами. На этот же раз у публики была возможность рассмотреть интерьер Integra и сделать фотографии, которые затем были опубликованы в социальных сетях. Издание Car and Driver обратило внимание на то, что салон новинки оформлен в том же стиле, что и у соплатформенного Honda Civic.
Премьера Acura Integra, возрожденной спустя 15 лет, состоялась еще в конце прошлого года. Тогда марка продемонстрировала предсерийный прототип лифтбека, построенного на базе Honda Civic одиннадцатого поколения. Новинка получила мотор от «заряженного» Civic Si — «турбочетверку» 1.5, которая развивает 203 лошадиные силы. Агрегат работает в тандеме с вариатором, однако для энтузиастов пообещали шестиступенчатую механическую коробку передач. Также для модели заявлен дифференциал повышенного трения.
Теперь же выяснилось, что от Civic лифтбэку достались не только «тележка» и силовой агрегат, но и некоторые детали салона. Например, у автомобилей похоже выполнены дефлекторы воздуховодов с сетчатым узором и шайбы климат-контроля, а также возвышающийся над передней панелью экран мультимедийной системы. При этом кресла у Integra другие, отличаются и материалы отделки.
По предварительным данным, цены на Integra будут начинаться от 30 тысяч долларов, в то время как Civic стоит от 23 365 долларов.
Ранее сообщалось, что производство Acura Integra стартует в течение 2022 года — сборку организуют на заводе в Мэрисвилле, штат Огайо, на одной линии с TLX. При этом оригинальная Integra не выпускалась на территории США — автомобили поставляли в страну из Японии.
Действующее законодательство позволяет проводить медицинское освидетельствование на усмотрение полиции. Если Верховная Рада примет новый законопроект, проверка на алкоголь и наркотики для участников аварий с травмированными или погибшими станет обязательной.
Проект закона «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях и Уголовный процессуальный кодекс Украины об обеспечении неотвратимости ответственности водителей за совершение ДТП в состоянии опьянения» зарегистрирован в Верховной Раде группой народных депутатов. Документ получил регистрационный номер 6558.
Авторы законопроекта хотят дополнить часть 1 ст. 266 КУоАП следующим текстом:
«В случае дорожно-транспортного происшествия, в результате которого травмировано одно или более лиц, осмотр лиц, управляющих транспортными средствами, с участием которых произошло такое происшествие, на состояние алкогольного, наркотического или иного опьянения или пребывания под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и скорость реакции, проводится обязательно — независимо от оснований полагать, что такие лица находятся в указанном состоянии или под влиянием указанных препаратов».
В пояснительной записке к законопроекту отмечено, что на сегодня ч. 3 ст. 214 УПК Украины предусматривает только возможность проведения медицинского освидетельствования лица, совершившего ДТП с причинением потерпевшему телесных повреждений или смерти, во временной промежуток с момента совершения им ДТП до внесения сведений в Единый реестр досудебных расследований. При этом предписание ч. 2 ст. 298-2 Кодекса наделяет полицейских только правом, а не обязанностью задержать для прохождения обследования лицо в состоянии опьянения, прич инившее потерпевшему средние или тяжкие телесные повреждения или смерть. Более того, норма действующей статьи отводит предельный трехчасовой срок задержания лица для его доставки в медицинское учреждение для прохождения медицинского обследования, однако не предусматривает обязательность его проведения в течение этого времени.
«Показательной иллюстрацией неприемлемости упомянутых законодательных недостатков является недавний случай с совершенным под воздействием алкоголя ДТП депутатом одного из местных советов. Освидетельствование указанного лица произошло только после получения решения следственного судьи и вне какой-либо оперативности — только через сутки после совершения наезда на пешехода», — говорится в документе.
Кроме этого законопроектом предложено расширить перечень врачей, которые могут осуществлять осмотр лиц на состояние опьянения и удостоверять его результаты. Такие права могут получить дежурные врачи отделений экстренной помощи многопрофильных больниц. Сейчас освидетельствование проводят наркологи либо врачи других специальностей, которые прошли соответствующую квалификационную программу. Как отмечено в пояснительной записке, профильные специалисты имеются далеко не во всех медучреждениях, из-за чего сроки проверок затяг иваются либо превышаются. Это, в свою очередь, позволяет признавать недействительными акты осмотров, в результате чего виновники ДТП уклоняются от наказаний.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 февраля, 2022 
