Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Генеральный директор Aston Martin Тобиас Моэрс заявил, что марка не будет заниматься разработкой кроссоверов и внедорожников помимо уже имеющегося кроссовера Aston Martin DBX, который на днях обзавелся мощной версией DBX707. Вместо этого британцы сфокусируются на выпуске более привычных для Aston Martin суперкаров, а впоследствии – с 2026 года – полностью переключатся на электрифицированные автомобили, которые увидят свет в том числе под возрожденным брендом Lagonda.
Aston Martin не видит смысла в выпуске ни «старшего», ни «младшего» по отношению к DBX вседорожника, сказал Моэрс. По его словам, сегмент утилитарных автомобилей – неподходящее место для «слияния производительности с роскошью», и потому компания намерена оставить его для конкурентов.
Таким образом, единственным кроссовером в модельном ряду Aston Martin останется DBX, который дебютировал в 2019 году. В начале февраля он получил мощную версию DBX707 с V8, форсированным до 707 лошадиных сил – это на целых 57 сил больше, чем выдает «твин-турбо» Lamborghini Urus.
Вместо кроссоверов Aston Martin займется выпуском суперкаров среднемоторной серии: после 2024 года появится Valhalla, а за ней последует «доступный» Vanquish нового поколения.
Примерно на середину десятилетия также было запланировано возвращение Lagonda, под котором британцы собираются выпускать электромобили – до тех пор компании предстоит определиться с имиджем бренда. Сейчас Aston Martin готовится к выпуску прощального купе Vantage с V12, а с 2026 года Aston Martin, как и многие другие автопроизводители, будет продавать только электрифицированные машины – гибридные либо полностью электрические.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Aston Martin DBX от команды InfoCar.ua:
Новая система Ford Intelligent Backup Power позволяет использовать батарею пикапа F-150 Lightning как резервный источник питания для целого дома.
Один пикап Ford F-150 Lightning с батареей Extended Range на 131 кВт·ч способен обеспечивать электричеством среднестатистический частный дом в США на протяжении трех дней. Если же в домохозяйстве имеются солнечные панели, этот срок увеличивается до десяти дней, сообщила компания Ford Motor.
Для использования пикапа в качестве резервного источника энергии необходимо установить систему «домашней интеграции» от фирмы Sunrun, которая включает в себя инвертор, промежуточную батарею и переключатель потока электроэнергии между автомобилем и электросистемой дома. В нормальной ситуации она направляет электричество из сети либо солнечных панелей на зарядку автомобиля. Если происходит сбой, автоматика меняет направление и уже дом работает от системы аккумуляторов машины, способных выдавать стабильные 9,6 кВт.
По словам создателей системы, такой способ питания домохозяйства в случае ЧП экологичнее и стабильнее дизельных генераторов. В то же время емкость батареи большого пикапа выше, чем у большинства «настенных» аккумуляторных блоков.
Сколько будет стоить все это удовольствие Ford пока не говорит. Сам по себе Ford F-150 Lightning в базовой комплектации и со стандартной батареей будет «стартовать» примерно с 40 тысяч долларов. В США продажи электромобиля начнутся весной этого года.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 февраля, 2022 
