Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Четыре поколения, более 3 млн единиц, проданных с 1985 года, более 35 специальных серий, безупречный ДНК (элегантность, женственность, внимание к окружающей среде, внимание к деталям) – вот, что такое Ypsilon.
Спецсерия Ypsilon Alberta Ferretti доступна в эксклюзивном цвете Grea Alberta Ferretti, созданном специально для нее. Краска обладает интересным эффектом — игрой розовых точек на свете. Есть, впрочем, альтернатива – пастельный «Белый снег», металлизированные «Серый камень» и «Черный вулкан» (или «Черный цвет»). На кузове появился хром – он, в частности, на зеркалах заднего вида и дверных ручках.
Ткани сидений прострочены качественной полиэстровой нитью, являющейся продуктом полной переработки – это четко вписывается в экологическую задачу бренда Lancia. Некоторые элементы внутренней отделки выполнены в цветовом решении Rose Gold. На подголовники сидений нанесена монограмма «AF».
Lancia Ypsilon Alberta Ferretti доступен в гибридной версии 1.0 FireFly мощностью 70 л.с. и бензино-газовом исполнении 1.2 литра мощностью 69 л.с. С младшеньким мотором автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 14,2 секунды («максималка» — 163 км/ч), со вторым динамика чуть слабее – 15,3 секунды до «сотни».
Известна и стоимость спецверсии: гибрид можно приобрести за 18 500 Euro. Для сравнения: стандартная версия Lancia Ypsilon оценена в 15 900 Euro.
Четыре поколения, более 3 млн единиц, проданных с 1985 года, более 35 специальных серий, безупречный ДНК (элегантность, женственность, внимание к окружающей среде, внимание к деталям) – вот, что такое Ypsilon.
Спецсерия Ypsilon Alberta Ferretti доступна в эксклюзивном цвете Grea Alberta Ferretti, созданном специально для нее. Краска обладает интересным эффектом — игрой розовых точек на свете. Есть, впрочем, альтернатива – пастельный «Белый снег», металлизированные «Серый камень» и «Черный вулкан» (или «Черный цвет»). На кузове появился хром – он, в частности, на зеркалах заднего вида и дверных ручках.
Ткани сидений прострочены качественной полиэстровой нитью, являющейся продуктом полной переработки – это четко вписывается в экологическую задачу бренда Lancia. Некоторые элементы внутренней отделки выполнены в цветовом решении Rose Gold. На подголовники сидений нанесена монограмма «AF».
Lancia Ypsilon Alberta Ferretti доступен в гибридной версии 1.0 FireFly мощностью 70 л.с. и бензино-газовом исполнении 1.2 литра мощностью 69 л.с. С младшеньким мотором автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 14,2 секунды («максималка» — 163 км/ч), со вторым динамика чуть слабее – 15,3 секунды до «сотни».
Известна и стоимость спецверсии: гибрид можно приобрести за 18 500 Euro. Для сравнения: стандартная версия Lancia Ypsilon оценена в 15 900 Euro.
Утилизация старых литий-ионных батарей от электрокаров – задача непростая. Для этого нужны технологии и серьёзные финансовые вложения. Без строительства заводов не обойтись. Великобритания уже решает эту проблему. Новый завод Northfleet сможет перерабатывать примерно 10 000 тонн литий-ионных аккумуляторов ежегодно.
Стартап по производству аккумуляторов Britishvolt объявил о партнёрстве с горнодобывающей компанией Glencore. Они создадут целую экосистему по переработке старых аккумуляторов.
Новое совместное предприятие планируется открыть к середине 2023 года неподалёку от Нортфлита в Кенте на базе завода Glencore Britannia Refined Metals, который прежде был крупнейшей угольной электростанцией в стране. Новое предприятие на 100% будет питаться от возобновляемых источников энергии и перерабатывать не менее 10 000 тонн литий-ионных аккумуляторов в год.
На переработку поступят как старые аккумуляторы, так и отходы их производства с гигафабрики Britishvolt в Блите. Строительство последней ведётся с сентября прошлого года. В ходе реализации проекта планируется не просто создать новые рабочие места, но и разработать инновационные технологии переработки литий-ионных батарей.
Стартап Britishvolt недавно получил финансирование в размере 1,7 млрд фунтов стерлингов от инвестиционных компаний Trixtax и Abrdn для строительства завода по производству аккумуляторов на северо-востоке Англии, а также около 100 млн фунтов стерлингов от Фонда автомобильной трансформации правительства Великобритании. К 2028 году северо-восточный завод сможет выпускать достаточное количество аккумуляторных батарей для выпуска 300 000 автомобилей ежегодно.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 февраля, 2022 
