Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
А её устаревающий электрический хэтчбэк Zoe оказался вторым по популярности электромобилем в Европе. Также Renault поделилась и другими своими успехами за 2021 год.
В 2021 году Renault продала 1.69 миллиона автомобилей по всему миру, что на 5.3% ниже, чем в 2020. 114 877 из них были электромобилями. На легковые автомобили пришлось 1,32 миллиона, что на 10.5% меньше по сравнению с прошлым годом. А вот производство легких коммерческих автомобилей выросло на 19% (375 тысяч).
Стоит отметить, что декабрь 2021 стал вторым лучшим месяцем в истории Renault. Чуть лучше был только декабрь 2020, на показатели которого искусственно повлияло множество факторов.
Постепенно устаревающий электрический хэтчбэк Renault Zoe в 2021 году стал вторым по популярности электромобилем — 77 529 проданных единиц, что позволило ему обогнать Volkswagen ID.3. Однако, это все равно на 25% меньше, чем годом ранее.
Не исключено, что часть продаж Zoe на себя переманил новый Renault Twingo ZE, показавший рост продаж на 400% — 25 628 проданных единиц.
На электрические фургоны Kangoo ZE и Master ZE в 2021 году пришлось 11 204 (+9%) и 471 (+30%) продажа соответственно.
Статистически Renault далека от лидерства в сегменте электромобилей, однако последние 2 года продажи батарейных автомобилей возросли. И благодаря новейшему электрическому Megane-e они продолжат расти и дальше.
Умный помощник станет доступен всем владельцам машин Jaguar и Land Rover, оборудованных информационно-развлекательной системой Pivi Pro. В настоящее время в эксплуатации находятся более 200 тыс. таких транспортных средств.
Обращаясь к ассистенту Alexa при помощи простых голосовых команд, автомобилисты смогут строить маршруты, управлять воспроизведением музыки, запрашивать ту или иную информацию, прослушивать новости и пр.
Кроме того, через помощника можно будет управлять устройствами для умного дома. Причём подключение к смартфону не потребуется. Навык Jaguar and Land Rover Remote Skill for Alexa позволит дистанционно проверять состояние автомобиля и получать информацию от бортовых датчиков.
Распространение апдейта, привносящего поддержку Amazon Alexa, будет осуществляться «по воздуху». Уведомление о доступности обновления будет отображено на экране комплекса Pivi Pro.
Итак, это первые изображения грядущего нового дорожного автомобиля KTM X-Bow GT2, который предсказуемо называется KTM X-Bow GT2.
Конечно, он назван в честь гоночного GT2, дебютировавшего в автоспорте в прошлом году. KTM выпустила лишь намек на какие-либо информационные материалы, основанные на самородках, первым из которых являются эти изображения. Это прототип, который в этом году пройдет все эксплуатационные, краш-тесты и дорожные испытания в Европе.
«Обширные» исследования и разработки будут проводиться в сотрудничестве с командой из автоспорта, поэтому ожидайте, что от крылатого спортивного автомобиля останутся хорошие, заостренные вещи. Он будет работать с пятицилиндровым двигателем Audi с турбонаддувом, прославившимся в чем-то под названием «RS3», в пока еще неустановленной конфигурации.
Мы знаем, что гоночный X-Bow GT2 выдает невероятно здоровые 600 л.с. Будет ли дорожный автомобиль предлагать те же характеристики? Время покажет. Двигатель будет подключен к «семиступенчатой ??трансмиссии» и дифференциалом повышенного трения, а мощность будет передаваться только на задние колеса.
KTM также обещает легкий вес. Спортивный GT2 весит около 1000 кг, так что это хорошая база. Он будет использовать армированный углеродным волокном полимер для кузова и углеродный монокок в качестве основы в комплекте с усиленным куполом — как для безопасности, так и для снижения собственного веса.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 февраля, 2022 
