Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Главный юрист компании Audi прокомментировал возможности и ограничения автопилотов в ближайшие годы. Юта Клавиттер оптимистично настроена в отношении автономного будущего, но в то же время специалист уверена, что навык водить машину людям понадобится еще долго.
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Carscoops.
«В Европе к 2030 году точно появятся автопилоты, работающие автономно. Но машины преимущественно будут брать на себя управление в городах», — сказала она. «Но важно понимать, что свободно спать в машине, пока авто везет нас к заданной цели, мы точно не сможем».
Технических регламентов для утверждения автономного вождения четвертого уровня в Европе еще не существует. Новый нормативный документ появятся не раньше 2024 года. С точки зрения Клавиттера, также важна гармонизация правил между странами.
«Нам необходимо гармонизировать правила на европейском уровне», — сказала она. «В противном случае эксплуатация машин с автопилотом будет существенно ограничена по географическому принципу». По ее словам, Германия существенно опережает Европу как с точки зрения регулирования, так и с точки зрения технологий.
«Путь к автономному вождению, даже с юридической точки зрения, в Германии и во всей Европе будет продвигаться осторожно и постепенно», — сказала она. «Это будет эволюционно, а не революционно, как в США или Китае. Это также может быть преимуществом, потому что эволюционный путь может укрепить доверие к качеству функции, чего и ожидают от нас наши клиенты».
Главный юрист компании Audi прокомментировал возможности и ограничения автопилотов в ближайшие годы. Юта Клавиттер оптимистично настроена в отношении автономного будущего, но в то же время специалист уверена, что навык водить машину людям понадобится еще долго.
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Carscoops.
«В Европе к 2030 году точно появятся автопилоты, работающие автономно. Но машины преимущественно будут брать на себя управление в городах», — сказала она. «Но важно понимать, что свободно спать в машине, пока авто везет нас к заданной цели, мы точно не сможем».
Технических регламентов для утверждения автономного вождения четвертого уровня в Европе еще не существует. Новый нормативный документ появятся не раньше 2024 года. С точки зрения Клавиттера, также важна гармонизация правил между странами.
«Нам необходимо гармонизировать правила на европейском уровне», — сказала она. «В противном случае эксплуатация машин с автопилотом будет существенно ограничена по географическому принципу». По ее словам, Германия существенно опережает Европу как с точки зрения регулирования, так и с точки зрения технологий.
«Путь к автономному вождению, даже с юридической точки зрения, в Германии и во всей Европе будет продвигаться осторожно и постепенно», — сказала она. «Это будет эволюционно, а не революционно, как в США или Китае. Это также может быть преимуществом, потому что эволюционный путь может укрепить доверие к качеству функции, чего и ожидают от нас наши клиенты».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 февраля, 2022 
