Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В рамках госрегулирования опубликованы новые показатели средней стоимости бензина и дизтоплива в Украине. С учетом разрешенных наценок оба вида топлива теперь могут продаваться дороже 36 грн/л.
Министерство экономики Украины утром 15 февраля обновило показатели средней стоимости бензина и дизтоплива, от которых отталкиваются АЗС при формировании розничных цен. Средняя стоимость бензинов установлена на уровне 31,75 грн/л, дизтоплива — 29,07 грн/л.
С учетом максимально разрешенных торговых наценок цена на «обычный» (не брендированный, без дополнительных присадок) бензин для его продажи через АЗС не должна превышать 36,75 грн/л, дизтопливо — 36,07 грн/л.
По сравнению с первой декадой февраля средняя цена на бензин выросла на 91 коп./л, на дизельное топливо — на 77 коп./л.
Напомним, 14 мая 2021 года Кабмин ввел госрегулирование цен на бензины и дизельное топливо на период карантина и «противоэпидемических мероприятий». Работает оно следующим образом: НАК Нафтогаз передает Минэкономики расчетную среднюю стоимость топлива за предыдущий отчетный период с учетом стоимости растаможки. Министерство публикует эти сведения на своем сайте, при этом торговые надбавки АЗС к средней цене дизельного топлива не могут превышать 7 грн/литр, а бензинов — 5 грн/литр.
Глава Alfa Romeo Жан-Филлип Импарато рассказал в интервью Automotive News Europe о планах компании максимизировать прибыль. Достичь этого итальянцы собираются в том числе за счет ценовой политики.
Жан-Филлип Импарато рассматривает стратегию ценообразования как способ повысить имидж автопроизводителя. Вместо того, чтобы гнаться за объемом, «Альфа» хочет продавать дорогие автомобили, которые приносят более высокую прибыль.
«Наш ценовой эталон — BMW в каждом регионе», — заявил он. При этом особое внимание, добавил Жан-Филлип Импарато, уделяется качеству и марже на единицу продукции.
В ближайшие годы модельный ряд Alfa Romeo сильно изменится. Недавно был представлен кроссовер Tonale, а следующим, в 2024 году дебютирует ещё более компактный паркетник. Он временно обозначается как Alfa Romeo Brennero. Известно, что у этой модели будут как версии с двигателями внутреннего сгорания, так и полностью электрическая модификация. Новинку разработают на одной платформе с Peugeot 2008 и Opel Mokka, а выпускать будут в Польше.
С 2025 года все новые модели Alfa Romeo будут исключительно электромобилями. В этом же году появится некая новая модель неопределенного класса, заточенная под американский рынок. Следом произойдет смена поколений седана Giulia и кроссовера Stelvio, причем оба перейдут на новую платформу STLA Large для задне- и полноприводгых автомобилей. И только с 2027-го «Альфа» полностью перейдет на батарейные машины.
Глава компании допустил, что в случае хороших финансовых показателей к концу текущего десятилетия Alfa Romeo сможет позволить себе выпустить нишевые спорткары в стиле классических моделей. Однако для этого придется преодолеть долгий и сложный путь.
Глава Alfa Romeo Жан-Филлип Импарато рассказал в интервью Automotive News Europe о планах компании максимизировать прибыль. Достичь этого итальянцы собираются в том числе за счет ценовой политики.
Жан-Филлип Импарато рассматривает стратегию ценообразования как способ повысить имидж автопроизводителя. Вместо того, чтобы гнаться за объемом, «Альфа» хочет продавать дорогие автомобили, которые приносят более высокую прибыль.
«Наш ценовой эталон — BMW в каждом регионе», — заявил он. При этом особое внимание, добавил Жан-Филлип Импарато, уделяется качеству и марже на единицу продукции.
В ближайшие годы модельный ряд Alfa Romeo сильно изменится. Недавно был представлен кроссовер Tonale, а следующим, в 2024 году дебютирует ещё более компактный паркетник. Он временно обозначается как Alfa Romeo Brennero. Известно, что у этой модели будут как версии с двигателями внутреннего сгорания, так и полностью электрическая модификация. Новинку разработают на одной платформе с Peugeot 2008 и Opel Mokka, а выпускать будут в Польше.
С 2025 года все новые модели Alfa Romeo будут исключительно электромобилями. В этом же году появится некая новая модель неопределенного класса, заточенная под американский рынок. Следом произойдет смена поколений седана Giulia и кроссовера Stelvio, причем оба перейдут на новую платформу STLA Large для задне- и полноприводгых автомобилей. И только с 2027-го «Альфа» полностью перейдет на батарейные машины.
Глава компании допустил, что в случае хороших финансовых показателей к концу текущего десятилетия Alfa Romeo сможет позволить себе выпустить нишевые спорткары в стиле классических моделей. Однако для этого придется преодолеть долгий и сложный путь.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 февраля, 2022 
