Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Производственные линии исключительно под электрокары появятся у Mercedes-Benz в ближайшие годы

Mercedes-Benz решил пока не строить отдельные заводы под производство электромобилей. Вместо этого компания создаст на уже функционирующих предприятиях линии, выпускающие только батарейные машины.

Mercedes-Benz ожидает, что некоторые из его производственных линий на заводах перейдут на выпуск исключительно электрокаров в ближайшие несколько лет. Как утверждается, это позволит сохранить гибкость, необходимую для следования изменениям на рынке. Вместе с этим полноценные предприятия по выпуску только батарейных машин, могут появиться у Mercedes-Benz после 2025 года.

«Строительство совершенно нового завода по производству аккумуляторных электромобилей требует времени. Мы выбрали другой подход. В ближайшие несколько лет у нас обязательно появятся линии, производящие только электромобили… Мы также видим, как целые заводы переходят на электромобили — это тема второй половины десятилетия», — заявил в интервью агентству Reuters руководитель по производству Mercedes-Benz Йорг Бурзер (Joerg Burzer).

Следующей вехой в становлении Mercedes-Benz как производителя электрических машин станет начало выпуска седана EQE, представленного в сентябре 2021 года на выставке IAA Mobility 2021 в Мюнхене. Он станет батарейным аналогом Mercedes-Benz E-Class и в сегменте электрокаров составит конкуренцию таким моделям как Audi e-tron GT, BMW i4, Tesla Model S и Porsche Taycan. В этому году производство EQE стартует в Бремене (Германия), после чего его также начнут собирать в Китае и США.

В минувшем году доля электромобилей в общих объемах реализации Mercedes-Benz составила всего 2,3%. В то же время на подключаемые гибриды, которые имеют ДВС, электродвигатели и батарею с возможностью зарядки от электросети, пришлось 11% продаж. Ожидается, что к 2025 году доля электромобилей и плагин-гибридов составит не менее 50% продаж.

Все существующие электрифицированные модели выпускаются на заводах, которые также производят автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Тяговые батареи для них доставляются по железной дороге с главного завода в немецком Зиндельфингене на заводы в Германии и Венгрии.

По словам Берзера, в будущем сборка и производство аккумуляторов могут быть приближены к автосборочным заводам. Это будет происходить по мере усовершенствования конструкции транспортных средств, позволяющей интегрировать аккумуляторные блоки более компактно.

В Украине заработали еще 24 камеры фотофиксации превышения скорости. Камеры и радары ГАИ

С 21 февраля в Киеве и еще четырех регионах Украины заработали новые комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Пока камеры могут выносить штрафы только за превышение скорости.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Facebook первого заместителя начальника Департамента патрульной полиции Алексея Белошицкого.

Новые камеры появились в Киеве, Сумах, Виннице, Мукачево, а также на трассах в Ивано-Франковской и Закарпатской областях. Интересно, что новые комплексы фото- и видеофиксации были установлены еще в конце 2021 года. На настройку и калибровку оборудования понадобилось около двух месяцев.

В Киеве появилось 10 новых приборов контроля «КАСКАД». Найти их можно по таким адресам:

  • ул. Братиславская, 9-Г, направление прибора – ул. Крайняя;
  • просп. Голосеевский, 96, направление прибора – ул. Маричанская;
  • просп. Голосеевский, 96 (напротив), направление прибора – ул. Полковника Потехина;
  • просп. ул. Теодора Драйзера, 4, направление прибора – ул. Николая Закревского;
  • ул. Теодора Драйзера, 9, направление прибора – просп. Владимира Маяковского;
  • ул. Теодора Драйзера, 32, направление прибора – просп. Владимира Маяковского;
  • ул. Наталии Ужвий, 1, направление прибора – ул. Новомостицкая;
  • просп. Правды, 58, направление прибора – ул. Светлицкого;
  • ул. Ярослава Ивашкевича, 5, направление прибора – ул. Приорская;
  • ул. Автозаводская, 24/1, направление прибора – ул. Коноплянская.

В городе Сумы добавилось два комплекса автоматической фиксации нарушений ПДД по таким адресам:

  • ул. Героев Крут, 1/3, направление прибора – ул. Ивана Сирко;
  • ул. Кондратьева, 129, направление прибора – ул. Прокофьева.
  • В Виннице камеру контроля скорости системы «КАСКАД» можно обнаружить по адресу ул. Пирогова, 61 в направлении ул. Константина Василенко.
  • В Мукачево 2 прибора контроля «КАСКАД» расположены по таким адресам:
  • ул. Ивана Франко, 74, направление прибора – ул. Мира;
  • ул. Великогорная, 51, направление прибора – ул. Томаша Масарика.

На трассах Закарпатской области за пределами населенных пунктов появилось шесть новых камер:

  • на 95 км+424 автодороги Н-09, направление прибора – пгт Буштыно;
  • на 98 км+824 автодороги Н-09, направление прибора – с. Бедевля;
  • на 33 км+714 автодороги М-23, направление прибора – ул. Босоножки;
  • на 39 км+706 автодороги М-23, направление прибора – ул. Молодежная;
  • на 0 км+907 автодороги М-23, направление прибора – ул. Микеша;
  • на 0 км+694 автодороги Т-07-19, направление прибора – ул. Центральная.

На автодорогах Ивано-Франковской области за пределами населенных пунктов установлено три новых камеры фото- и видеофиксации в таких местах:

  • на 244 км+199 автодороги Н-09, направление прибора – пгт Делятин;
  • на 240 км+283 автодороги Н-09, направление прибора – ул. Грушевского;
  • на 227 км+233 автодороги Н-09, направление прибора – с. Татаров.

Всего же с понедельника 21 февраля 2022 года автоматически фиксируют правонарушения 270 приборов, расположенных в 25 городах и 16 областях.

Ранее мы писали, что все въезды в Киев находятся под постоянным контролем. За дорогами следят 250 камер.

Депутаты предложили увеличить штрафы водителям, которые часто нарушают ПДД

В Верховной Раде зарегистрирован ещё один законопроект о повышении штрафов водителей. В этот раз — для тех, кто часто нарушает ПДД.

В начале февраля в Верховной Раде был зарегистрирован депутатский законопроект №7026 о десятикратном повышении штрафов за нарушения Правил дорожного движения для владельцев «элитных автомобилей» стоимостью выше 85 тысяч долларов. На этой инициативе законотворчество в сфере дорожного движения не остановилось и на рассмотрение парламента вынесли ещё один проект закона, теперь уже о «повышении ответственности за систематические правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения». Документ зарегистри рован под номером 7026-1.

Авторы законопроекта решили привязать размеры взысканий к частоте нарушений, совершенных водителем в течение года. Если зафиксировано от трех до пяти случаев, штраф удвоится. От пяти до десяти — вырастет в пять раз. Более десяти нарушений будет означать лишение прав на срок до двух лет.

На сегодня Кодексом Украины об административных правонарушениях уже предусмотрено повышение штрафов вплоть до лишения прав за повторные в течение года случаи вождения в состоянии опьянения. Вместе с этим законопроект 7026-1 предусматривает аналогичный подход для большинства правонарушений в сфере безопасности дорожного движения, включая превышение скорости и нарушение правил маневрирования.

На данный момент законопроект 7026-1 передан для ознакомления в профильный комитет Верховной Рады, который решит, рекомендовать ли документ к вынесению на голосование в в сессионном зале или отправить на доработку. Если соответствующий закон все же примут, он вступит в силу с 1 января 2023 года.