Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В преддверии весны компания Nissan представила кастомный кемпервэн Primastar Seaside by Dethleffs для европейского рынка. Модель построена в сотрудничестве с немецкой фирмой Dethleffs, одним из старейший производителей кемперов и жилых прицепов в Европе. Минивэн вмещает до шести человек и предлагает четыре спальных места. При этом внутри есть всё необходимое для загородных поездок: кухня, обеденный стол, гардероб и множество отсеков для хранения, например, спортивного снаряжения.
За основу кемпервэна взят цельнометаллический фургон Nissan Primastar в комплектации Tekna. Штатно такие машины оснащены светодиодными фарами, медиасистемой с восьмидюймовым экраном, навигацией, а также передними датчиками парковки и электроприводом боковых зеркал. Двигатель — дизель 2.0 мощностью 150 либо 170 лошадиных сил, пару которому составляют шестидиапазонный автомат или «механика» с таким же количеством передач.
При поддержке Dethleffs фургону добавили уюта и превратили его в комфортный дом на колёсах. Внутри есть шесть раздельных кресел, четыре из которых можно двигать по своему усмотрению либо вообще убрать. Сиденья водителя и переднего пассажира вращаются на 180 градусов и вместе с раскладным столом формируют так называемую обеденную зону.
Также кемпервэн оборудован кухней с газовой плитой и раковиной. Продукты можно хранить в 36-литровом холодильнике, а посуду и столовые приборы — в выдвижных ящиках. Для спортинвентаря, снаряжение и одежды предусмотрены отдельные отсеки. Спальных мест четыре, в том числе два под подъемной крышей. В продажу Primastar Seaside by Dethleffs поступит летом. Сначала машины появится у немецких дилеров Nissan, затем компания подумает об экспансии в другие страны Евросоюза.
При этом новый кемпер практически дословно повторяет NV300 Michelangelo. Сейчас эта модель уже не продается, но в период с 2018 по 2020 год она разошлась в количестве 400 штук. В «Ниссане» успех назвали ожидаемым и объяснили продуманной компоновкой, благодаря которой Michelangelo мог составить конкуренцию Ford Nugget и Mercedes-Benz Marco Polo.
Кастомизированный дом на колесах Nissan Primastar Seaside разработан компанией Nissan и немецкой фирмой Dethleffs. Кемпер будет доступен в Европе с двумя модификациями 2.0-литрового турбодизеля: на 150 и 170 л.с.
Nissan Primastar Seaside построен на базе стандартного минивэна Nissan Primastar, который является близнецом Renault Trafic. Кемпер вмещает до шести человек, при этом четыре сидения при необходимости можно легко демонтировать либо поменять местами без дополнительных инструментов, а передние развернуть на 180 градусов.
В импровизированной гостиной можно установить стол. Кроме этого автомобиль оборудован газовой плитой, раковиной, холодильником, ящиками для посуды и туристического инвентаря. Внутри можно организовать спальные места на четверых: два на первом ярусе вместо сидений и ещё два под подъемной крышей.
В стандартную комплектацию Primastar Seaside включены светодиодные фары, медиасистема с 8-дюймовым дисплеем, датчики парковки и боковые зеркала с электрорегулировками. Двухлитровый турбодизель в модификациях на 150 либо 170 л.с. может сочетаться с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом» аналогичного диапазона.
В Германии Nissan Primastar Seaside поступит в продажу летом этого года. Позже новинку можно будет заказать и в других странах Европы.
Источник: Nissan
В Узбекистане может начаться производство электрифицированных машин китайской компании BYD. Собирать электрокары планирует компания «Узавтосаноат», выпускающая автомобили Chevrolet Spark, Cobalt, Nexia.
Крупнейший китайский производитель электромобилей BYD Auto Industry и «Узавтосаноат» подписали меморандум о взаимопонимании.
Стороны договорились изучить целесообразность реализации совместного проекта по производству в Узбекистане легковых автомобилей и автобусов на новых источниках энергии — гибридов, электромобилей и электробусов. Проект также включает в себя создание сети продаж и сервисного обслуживания, в том числе по ремонту аккумуляторных батарей и моторов электромобилей.
Какой-либо конкретики о моделях, которые могут встать на конвейер, пока нет — меморандум ни к чему не обязывает стороны и лишь обозначает вектор их сотрудничества. Хотя начальник управления стратегического планирования, анализа и развития «Узавтосаноат» Рустам Кодиров в марте 2021 года сообщил, что производство электромобилей в Узбекистане может быть налажено к 2025 году.
Если озвученные планы воплотятся в реальность, «Узавтосаноат» сможет перезагрузить автопром Узбекистана, который сейчас ориентирован на выпуск морально и технически устаревших моделей концерна Genaral Motors. При этом заводы компании получат доступ к технологиям корпорации BYD, которая имеет 8 заводов в разных странах, собственные R&D центры и занимает первое в Китае (и второе в мире после Tesla) место по продажам машин на новых источниках энергии.
Производственные мощности BYD Auto составляют порядка 1 млн автомобилей в год и в ближайшие годы объёмы производства планируется удвоить. Рыночная капитализация компании оценивается в 100 млрд долларов, а штат сотрудников насчитывает 220 тысяч человек.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 февраля, 2022 
