Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Парковка, получившая прозвище «грязная гора», ранее уже не единожды фигурировала в новостях. И вот снова…
Можно подумать, что неудачи буквально липнут к внедорожнику Ford Bronco. Задержки начала производства, проблемы с крышей, теперь вот дефицит чипов. Однако последнее является общей проблемой как для Ford, так и для других автопроизводителей. Недостаток электронных компонентов и сбои в отлаженных цепочках поставок комплектующих напрямую влияют на невозможность вернуть выпуск на доковидные показатели, не говоря уже о росте.
Парковки забитые не полностью комплектными автомобилями и приостановка производства в последние месяцы не являются чем-то новым и необычным. Осенью мы писали об остановке завода Skoda. Параллельно Ford пытался решить проблемы с некомплектными пикапами F150, рассматривая вариант вплоть до отгрузки их дилерам в состоянии «как есть». Сотрудники дилерских центров должны были пройти обучение чтобы перед продажей этих пикапов установить недостающие электронные компоненты. Для дилеров это тоже неудобство, однако Ford смог бы освободить п арковки у завода. Напомним, F150 это самое популярное транспортное средство в США, производящееся тиражом близким к миллиону единиц ежегодно.
Вокруг Ford Bronco хоть и есть ажиотаж, однако его тираж существенно меньше, чем у F150. Тем не менее, фото и видео парковки, заполненной этими внедорожниками, попадают в сеть не впервые. У парковки вокруг завода Ford в штате Мичиган есть даже прозвище — «грязная гора». Оно появилось в прошлом году, когда Ford отказался передавать заказчикам готовые Bronco из-за потенциально дефектных крыш. Тогда готовые внедорожники ждали новые крыши на парковке рядом с заводом. Хотя «голубой овал» вполне мог передать их покупателям и через несколько меся цев пригласить их к местным дилерам для замены.
Из-за снега так и не скажешь, однако это та же самая парковка. Правда теперь на форумах она фигурирует как «ледяная гора». На видео видно буквально тысячи готовых внедорожников Bronco, которые вынуждены ожидать недостающих электронных компонентов.
Ожидается, что обновленная «единичка» BMW в кузове 5-дверный хэтчбэк дебютирует в 2023 году.
Актуальное поколение 1-серии появилось в 2019 году. В 2017 году был представлен седан 1-серии для китайского рынка. Таким образом хэтчбек уже подходит к средине жизненного цикла и в ближайшее время может быть обновлён. Ожидается, что это может произойти уже в следующем году, однако BMW пока не комментирует планы относительно 1-серии. Ни обновление, ни возможную электрификацию.
Недавно фото-шпионам впервые попался на глаза прототип обновлённого хэтчбека. Вероятно автомобиль находится на начальной стадии стадии испытаний, поэтому оклеен плотным камуфляжем. Впрочем, некоторые из грядущих изменений очевидны.
Похоже, что фары изменят свою форму, станут более тонкими и круглыми. Решетка радиатора видна плохо, однако она навряд-ли сильно увеличится. Передний бампер также ожидают изменения.
Сзади ожидаются менее радикальные изменения. Бампер определённо будет новым, а вот фонари скорее просто получат обновлённый дизайн, не меняя форму.
Фото интерьера пока нет. Вероятнее всего с обновлением 1-серия получит и новую информационно-развлекательную систему iDrive 8 и большие экраны. BMW добавляет новую систему на все модели.
Что касается двигателей, то BMW пока это не комментирует. Хэтчбэк получит подключаемую гибридную версию. Существующие силовые установки могут стать умеренно гибридными. А вот желающим приорлести электрическую «единичку» вероятно придется ждать следующего поколения.
Ожидается, что обновленная «единичка» BMW в кузове 5-дверный хэтчбэк дебютирует в 2023 году.
Актуальное поколение 1-серии появилось в 2019 году. В 2017 году был представлен седан 1-серии для китайского рынка. Таким образом хэтчбек уже подходит к средине жизненного цикла и в ближайшее время может быть обновлён. Ожидается, что это может произойти уже в следующем году, однако BMW пока не комментирует планы относительно 1-серии. Ни обновление, ни возможную электрификацию.
Недавно фото-шпионам впервые попался на глаза прототип обновлённого хэтчбека. Вероятно автомобиль находится на начальной стадии стадии испытаний, поэтому оклеен плотным камуфляжем. Впрочем, некоторые из грядущих изменений очевидны.
Похоже, что фары изменят свою форму, станут более тонкими и круглыми. Решетка радиатора видна плохо, однако она навряд-ли сильно увеличится. Передний бампер также ожидают изменения.
Сзади ожидаются менее радикальные изменения. Бампер определённо будет новым, а вот фонари скорее просто получат обновлённый дизайн, не меняя форму.
Фото интерьера пока нет. Вероятнее всего с обновлением 1-серия получит и новую информационно-развлекательную систему iDrive 8 и большие экраны. BMW добавляет новую систему на все модели.
Что касается двигателей, то BMW пока это не комментирует. Хэтчбэк получит подключаемую гибридную версию. Существующие силовые установки могут стать умеренно гибридными. А вот желающим приорлести электрическую «единичку» вероятно придется ждать следующего поколения.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 февраля, 2022 
