Nissan Qashqai e-Power стал спасателем тюленей в Шотландии

Nissan Qashqai e-Power получил необычную модификацию для спасения морских котиков на севере Шотландии.

Кроссовер Nissan Qashqai e-Power получил благородную миссию. В рамках инициативы e-Powering Britain’s Heroes компания Nissan подготовила специальную версию автомобиля для волонтеров, спасающих морскую фауну на севере Шотландии

Миссия на краю света

Автомобиль передали центру Caithness Seal Rehabilitation and Release, который расположен вблизи Джон-О’Гротс (John O’Groats). Это одна из самых северных точек Соединенного Королевства, где ветер, дождь и скалистое побережье являются ежедневной реальностью. С 2022 года эта небольшая организация спасла более 130 щенков тюленей, которых находят ранеными или брошенными вдоль береговой линии длиной более 300 километров.

Хотя Qashqai не является полноценным внедорожником, его адаптировали для специфических задач. За основу взяли комплектацию N-Connecta, добавив к ней ряд модификаций:

  • Всесезонные шины
  • Полностью водонепроницаемое покрытие багажника
  • Усиленные рейлинги на крыше
  • Фаркоп для буксировки прицепов при выпуске животных в море
  • Проблесковые маячки и специальную ливрею, что делает авто заметным во время работы на побережье

Почему гибрид лучше дизеля?

Выбор технологии e-Power здесь не случаен. В отличие от обычных гибридов, в Nissan Qashqai e-Power колеса вращает исключительно электромотор, а бензиновый двигатель работает только как генератор. Это обеспечивает линейное ускорение и, что самое важное для спасателей, почти полную тишину при движении на низких скоростях.

Для раненых тюленей, которые находятся в состоянии сильного стресса, отсутствие вибраций и грохота двигателя является важным фактором. Волонтеры отмечают, что животные ведут себя значительно спокойнее во время транспортировки в реабилитационный центр. Кроме того, система Around View Monitor помогает маневрировать на узких и скользких участках берега.

Экономика и логистика спасения

Учитывая, что волонтерам приходится патрулировать огромную территорию от Уллапула (Ullapool) на западе до Тейна (Tain) на востоке, вопрос запаса хода стоит очень остро. Чистый электромобиль в этих диких краях пока что является рискованным выбором из-за неразвитой сети зарядных станций. Qashqai e-Power с его средним расходом топлива около 4.4 литра на 100 км может проехать до 1250 километров на одном баке. Для неприбыльной организации это существенная экономия средств, которые можно направить на лекарства и еду для пациентов.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.