Разработчики проекта Генерального плана Киева решили отказаться от строительства многоуровневых транспортных развязок в центральной части города.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию Генерального плана Киева в соцсети Facebook.

Отмечается, что в рамках Малой кольцевой дороги (проспект Валерия Лобановского, улица Елены Телиги и т.д.) предполагается построить развязки только на продолжении Железнодорожного шоссе. Исключение составляет развязка на площади Героев Великой Отечественной войны и правобережная развязка на Подольском мостовом переходе.

Также в «Киевгенплане» назвали список мест, где запланировано строительство многоуровневых транспортных развязок:

• на Харьковской площади;
• на пересечении улицы Бориспольской с Харьковской трассой;
• на проспекте Романа Шухевича,
• на ул. Братиславской;
• на ул. Оноре де Бальзака;
• на Дарницкой площади;
• на ул. Привокзальной;
• возле станции метро «Черниговская»;
• на проспекте Академика Палладина;
• Большой окружной дороге;
• на площади Валерия Марченко.

Напомним, ранее сообщалось, что «Киевгенплане» рассказали, каким будет метро на Троещину и когда оно будет построено — Подольско-Воскресенская линия метрополитена Киева будет проходить от жилого массива Троещина до Окружной дороги, протяженность линии составит 31 км и она будет состоять из 22 станций. Новую ветку планируют строить около 20 лет.