Mercedes-Benz V-Class отримав нестандартну модифікацію. Мінівен перетворили на пересувний павербанк із великою батареєю, сонячними панелями та бездротовою зарядкою.

Прототип назвали ELF (Experimental Lade Fahrzeug — «Експериментальний зарядний автомобіль»). Його подробиці розкрили на офіційному сайті німецького автовиробника.

Новий Mercedes ELF — своєрідна пересувна лабораторія, яка досліджує можливості різних способів зарядки та використання авто в якості сховища енергії. Її створили на базі моделі EQV — електричного Mercedes-Benz V-Class.

Електромобіль Mercedes ELF оснащений батареєю ємністю 100 кВт-год та сонячними панелями на даху. Він має функцію двонаправленої зарядки, тобто може виконувати роль великого повербанка. Такий режим зустрічається у багатьох сучасних електрокарах, але в Mercedes-Benz розширили його функціонал. Є три режими роботи двонаправленої зарядки:

• V2L — живлення електроприладів;
• V2H — живлення будинку (заряду вистачить на 2-4 дні);
• V2G — передача енергії від авто до електромережі.

Двонаправлена зарядка може відбуватися як змінним, так і постійним струмом. Ця функція дуже корисна при блекаутах, а також дозволяє зекономити — заряджати електрокар вночі за пільговим тарифом і використовувати цю електроенергію в періоди пікових навантажень на мережу.

Крім того, електромобіль Mercedes-Benz V-Class. оснащений одразу кількома різними зарядними пристроями. Зокрема, встановлено стандартний роз’єм CCS, який підтримує потужність до 900 кВт. У такому режимі зарядка батареї займає 10 хвилин.

Крім того, є високошвидкісний порт MCS, розрахований на 1 Мегават потужності — його розробили для електричних вантажівок та автобусів із великими батареями. А ще є інноваційна система бездротової зарядки в днищі електрокара.