Під час щорічної конференції зі звітності засновник та CEO компанії Li Auto (LiXiang) Лі Сян озвучив плани на найближчі місяці: електричний кросовер i8 дебютує вже в липні 2025 року, а його компактніший аналог i6 вийде у продаж у вересні. Обидві моделі, за попередніми даними, матимуть п’ятимісні конфігурації з акцентом на уніфікацію компонентів, подібно до вже відомих моделей L6 та L8. Компанія продовжує активно нарощувати інфраструктуру — вже в червні планується встановити 2500 «суперчарджерів», а до кінця року — ще 4000 швидкісних зарядних станцій.

Окрім кросоверів, компанія підтвердила стратегічний намір вийти на ринок седанів і нових мінівенів, орієнтованих як на внутрішній китайський ринок, так і на експорт до Європи та Азії. Водночас Лі Сян уточнив, що седани з’являться лише після досягнення річної виручки в 300 мільярдів юанів (приблизно 42 мільярди доларів). У 2024 році компанія досягла приблизно половини цієї суми, тож для реалізації нових планів необхідне стрімке зростання бізнесу.

У 2025 році прогноз продажів було переглянуто з 700 до 640 тисяч одиниць, з огляду на корекцію попиту. Основним драйвером залишаються більш доступні кросовери L6, тоді як моделі преміум-класу L7, L8, L9 та мінівен Mega демонструють падіння попиту від 30% до 42% у річному вимірі. За перші чотири місяці 2025 року загальний приріст продажів становив 19,4%, що свідчить про поступову адаптацію компанії до змін у споживчій поведінці.

Лі Сян також заявив, що у середньостроковій перспективі до 30% обсягів продажів забезпечуватимуть зовнішні ринки, що підтверджує глобальні амбіції бренду, зокрема плани виходу на європейський ринок зі спеціально адаптованими моделями.