Південнокорейська компанія HL Robotics уже впровадила у реальних паркінгах країни автоматизовану систему Parkie, у межах якої спеціальні роботи самостійно переміщують автомобілі без участі водія. Процес виглядає максимально просто з погляду користувача: водій заїжджає у зону приймання, залишає автомобіль і далі система бере все на себе, доставляючи машину на вільне місце в гаражі.

На одній парковці одночасно можуть працювати понад десять роботів, які синхронно пересуваються між рівнями багатоповерхових споруд. Ключовим викликом для такого формату стала не стільки механіка, скільки стабільний зв’язок у складних умовах: бетонні перекриття, металеві конструкції, постійний рух і завади роблять традиційні бездротові мережі ненадійними. Саме тому в основі Parkie лежить промислова бездротова технологія Cisco Ultra-Reliable Wireless Backhaul, розроблена компанією Cisco.

Це рішення забезпечує практично нульові затримки та мінімальні втрати пакетів даних навіть у середовищі, де звичайний Wi-Fi швидко «падає». Система працює за принципом «підключення до нового вузла до розриву старого з’єднання», завдяки чому робот залишається онлайн під час постійного переміщення між зонами покриття. Критично важливі дані передаються одразу кількома каналами та частотами, що дозволяє уникнути збоїв навіть тоді, коли радіоумови різко змінюються або одночасно рухається багато машин.

Постійний низьколатентний зв’язок має принципове значення для безпеки. Кожен робот повинен у режимі реального часу знати своє точне положення, координувати дії з іншими машинами та миттєво реагувати на команди. Навіть короткочасна втрата зв’язку в такому середовищі могла б призвести до зупинки роботи або створення небезпечної ситуації, тому стабільність мережі тут фактично прирівнюється до механічної надійності.

Окрему роль відіграє система моніторингу, яка постійно відстежує стан мережі та логіку обміну даними. У разі виникнення проблем оператори можуть швидко визначити, де саме стався збій, і усунути його без повної зупинки паркінгу. Це критично для комерційної експлуатації, де простої означають прямі фінансові втрати.

З практичної точки зору роботи Parkie забезпечують надзвичайно точне позиціонування автомобілів. Завдяки цьому машини можна ставити значно ближче одна до одної, ніж під час традиційного паркування з водієм. У результаті місткість паркінгів зростає без розширення їх фізичної площі, а ризик пошкодження дверей чи кузова зводиться до мінімуму.

Проєкт HL Robotics добре ілюструє ширший тренд: коли робототехніка виходить за межі фабрик і починає працювати у публічній інфраструктурі, на перший план виходить не лише «залізо», а й надійний промисловий зв’язок. Ті самі мережеві рішення, які використовуються для автоматизованих паркінгів, Cisco вже позиціонує для заводів, логістичних центрів та відкритих промислових майданчиків — середовищ, де стабільність зв’язку є такою ж критичною, як і точність самих роботів.