Британская компания Evoluto завершает подготовку к производству рестомода на основе Ferrari F355. Модель под названием 355 by Evoluto выйдет в серию уже в следующем месяце.

Производитель заявляет, что подтвердил все технические характеристики, обещанные при первом показе проекта в 2024 году. Итак, автомобиль получит модернизированный 3,5-литровый V8 от оригинального F355. В стандартной версии Evoluto этот двигатель развивает 420 л.с. при 8 000 об/мин и 370 Н-м крутящего момента. Максимальные обороты увеличены до 8 500 об/мин. Для сравнения, в 1994 году оригинальный F355 выдавал 375 л.с. и 363 Н-м.

Инженеры уменьшили инерцию внутренних компонентов, установили новые распределительные валы, доработали головки блока цилиндров и разработали выпускную систему из нержавеющей стали.

За дополнительную плату предложат версию с увеличенным до 3,7 литра рабочим объемом. Такой двигатель развивает 480 л.с. при 9 000 об/мин и 400 Н-м крутящего момента. Он оснащен распределительными валами с увеличенным подъемом клапанов, модернизированной системой подачи топлива и усиленными внутренними элементами, рассчитанными на длительную работу на высоких оборотах.

Шасси также серьезно переработано. Колея расширена на 77 мм спереди и на 66 мм сзади. Подвеска получила новые рычаги, поворотные кулаки и стабилизаторы. Геометрия пересмотрена с учетом современных шин для улучшения обратной связи на руле.

Evoluto сотрудничала с компанией R53 Suspension при разработке трехрежимных регулируемых амортизаторов. Рулевая рейка стала короче, но сохранила гидравлический усилитель. Количество оборотов от упора до упора уменьшено с 3,25 до 2. Установлены тормоза Brembo увеличенного размера.

Заявленная сухая масса составляет 1 250 кг, что примерно на 100 кг меньше серийного F355 1990-х годов.

В салоне использованы карбон и фрезерованный металл. Сохранены аналоговые приборы и физические переключатели. Климатическая система модернизирована. Около 90% электропроводки переделано для повышения надежности.

Финальный прототип прошел более 5 000 миль (8 000 км) трековых испытаний и 10 000 миль (16 000 км) тестов двигателя. Завершающий этап ресурсных испытаний на 20 000 миль (32 000 км) должен завершиться в апреле.

Планируется выпустить всего 55 автомобилей. Базовая цена начинается примерно от 595 000 фунтов стерлингов (около 800 000 долларов). Первые поставки запланированы на четвертый квартал. По стоимости проект примерно вдвое дороже нового Ferrari 296 GTB и превышает цену новой 849 Testarossa.

Источник: Carscoops