У Монако на аукціон виставили болід Toleman 1984 року. На ньому починав свій шлях у «Формулі-1» легендарний Айртон Сенна.

За маловідоме авто Айртона Сенни планують отримати від 2,8 до 3,8 мільйона євро. Про нього розповіли на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s.

У 1984 році молодий Айртон Сенна провів перші в кар’єрі чотири гонки у «Формулі-1» за кермом цього Toleman TG183B. У дебютному домашньому Гран-прі Бразилії гонщик зійшов із дистанції через несправність турбіни.

Утім, згодом Айртон Сенна зміг здобути перші очки — фінішував шостим у Гран-прі ПАР та Бельгії. Після цього він пересів на вдосконалений болід Toleman TG184, а це авто згодом зберігалося в колекціях у США та Великобританії.

Болід Айртона Сенни у гарному стані та цілком робочий. Він брав участь у перегонах ретроавто і знімався в документальному фільмі про команду Toleman.

У 2024 році діючий пілот Alpine П’єр Гаслі провів на ньому демонстраційні заїзди на трасі в британському Сільверстоуні під час святкування 40-річчя дебюту Сенни у «Формулі-1».

Болід Toleman TG183B важить 540 кг та має величезні антикрила. Він оснащений 1,5-літровою турбочетвіркою Hart потужністю 580 сил.

Німецький оборонно-технологічний концерн Rheinmetall оголосив про стратегічне партнерство з нідерландським виробником спеціалізованої причіпної техніки Nooteboom Trailers B.V.. Сторони підписали угоду про спільну розробку, виробництво та просування на ринку військових трейлерів-важковозів класу HET (Heavy Equipment Trailer).

Йдеться про створення комплексних транспортних рішень для перевезення важкої військової техніки, включно з танками, бойовими машинами піхоти, самохідною артилерією та інженерною технікою. Нові трейлери працюватимуть у зв’язці з тягачами підрозділу Rheinmetall MAN Military Vehicles, що дозволить сформувати повністю інтегровані логістичні рішення для армійських потреб.

Партнерство стало відповіддю на стрімке зростання попиту на важкі військові перевезення в Європі. Воно безпосередньо пов’язане з активізацією масштабних програм закупівель озброєння країнами НАТО, які нарощують парки важкої бронетехніки. У таких умовах зростає потреба в ефективних транспортних засобах, здатних швидко та безпечно переміщати гусеничну і колісну техніку на великі відстані.

Ключовою перевагою співпраці називають поєднання компетенцій обох компаній. Nooteboom Trailers B.V. має багаторічний досвід у розробці цивільних рішень для негабаритних перевезень і є одним із провідних виробників у Європі. Її техніка здатна транспортувати вантажі масою до 200 тонн, а сама компанія, заснована ще у 1881 році, сьогодні налічує понад 500 співробітників і має широку мережу виробництва та продажів.

Зі свого боку, Rheinmetall забезпечує військову експертизу, виробничі потужності та доступ до глобальних ринків оборонної продукції. У рамках співпраці планується не лише спільна розробка, а й індустріалізація нових рішень, причому виробництво частини техніки може бути організоване в Румунії.

Інтегровані системи HET дозволять Rheinmetall пропонувати повністю завершені транспортні комплекси — від тягача до причепа, що суттєво підвищує ефективність військової логістики. Крім того, співпраця закладає основу для подальшого розвитку технологій не лише у військовому, а й у цивільному сегменті важких перевезень.