Архивы рубрики ‘Автомир’

Acura ADX виявилася значно дешевшою за конкурентів

Acura ADX стане найдоступнішим преміальним кросовером у своєму класі, пропонуючи значно нижчу стартову ціну порівняно з Audi Q3, BMW X1 та Lexus UX.

ADX дебютував як компактний кросовер базового рівня та став першою моделлю бренду в цьому сегменті. У початковій версії автомобіль оснащений переднім приводом і 1,5-літровим турбомотором VTEC, що працює в парі з варіатором CVT. Для тих, хто шукає кращу прохідність, у дорожчих версіях буде доступний повний привод.

У дизайні ADX виділяється фірмова решітка Diamond Pentagon, оточена вузькими світлодіодними фарами. Також у базовій комплектації передбачені електроприводні двері багажника, люк і 18-дюймові легкосплавні диски.

Інтер’єр кросовера натхненний Honda Civic, тож оснащення вражає навіть у стандартній версії. Перед водієм встановлено 10,2-дюймову цифрову панель приладів, а мультимедійна система з 9-дюймовим сенсорним дисплеєм підтримує бездротові Android Auto та Apple CarPlay. У базовій комплектації є підігрів передніх сидінь, двозонний клімат-контроль, бездротова зарядка для смартфона та аудіосистема з вісьмома динаміками.

ADX A-Spec середнього рівня коштуватиме від 38 000 доларів і отримає глянцево-чорні акценти, декор Gun Metallic, 19-дюймові диски та світлодіодні протитуманні фари. Салон оформлений у спортивному стилі з оздобленням Ultrasuede, підігрівом і вентиляцією передніх сидінь. Також додані панорамний люк, світлодіодне підсвічування та спортивне кермо.

Топова модель ADX A-Spec Advance за 42 000 доларів має глянцево-чорні дзеркала, чорні 19-дюймові диски, а також підігрів керма та преміальну аудіосистему Bang & Olufsen із 15 динаміками. Серед додаткових опцій – вбудований Google із трирічним безлімітним тарифом, передні та задні парктроніки, датчики дощу та дистанційний запуск двигуна.

Acura ADX обіцяє поєднати розкішний рівень оснащення з привабливою ціною, що робить його сильним конкурентом у сегменті компактних преміальних кросоверів.

Volkswagen показав кросовер Teramont Pro на офіційних фото. Китайський автопром

Спільне підприємство SAIC Volkswagen представило офіційні зображення оновленого Volkswagen Teramont Pro 2025. Новий флагманський кросовер отримав передові технології автономного водіння, вдосконалений інтер’єр і потужний двигун.

Одним із головних оновлень стала система IQ. Pilot, адаптована спеціально для Китаю. Вона включає широкий набір електронних помічників, зокрема адаптивний круїз-контроль та автопаркувальник. У салоні тепер встановлено три дисплеї, один із яких призначений для переднього пасажира. Крім того, мультимедійна система доповнена штучним інтелектом Deep Seek, що покращує взаємодію з автомобілем.

Під капотом Volkswagen Teramont Pro 2025 працює 2,0-літровий турбомотор EA888 п’ятого покоління, який оснащений турбіною зі змінною геометрією та потужнішою паливною системою з тиском 500 бар. Двигун розвиває 272 к.с. та 400 Нм крутного моменту, забезпечуючи розгін від 0 до 100 км/год за 7,6 секунди. У парі з ним працює нова 7-ступінчаста коробка передач DQ501 з двома зчепленнями, яка покращує динаміку та економічність.

Габарити кросовера складають 5158 х 1991 х 1788 мм, що робить його головним конкурентом Toyota Grand Highlander. У салоні передбачено сім місць.

З молотка продадуть рідкісний рестомод Subaru Impreza WRX. Автомобільні аукціони

На аукціоні Bonhams виставлено надзвичайно рідкісний рестомод Subaru Impreza WRX — Prodrive P25, вироблений обмеженим тиражем усього 25 екземплярів. Цей автомобіль був створений британською компанією Prodrive, що спеціалізується на гоночних технологіях, і оснащений модернізованим 2,5-літровим опозитним двигуном потужністю 405 к.с. і 600 Нм крутного моменту.

Наразі максимальна ставка за цей унікальний автомобіль становить 260 тисяч фунтів стерлінгів, хоча організатори аукціону очікують, що фінальна ціна може перевищити пів мільйона фунтів. В основі P25 лежить посилений сталевий монокок Subaru Impreza WRX, а кузов майже повністю виготовлений із вуглепластику, що робить авто легшим і жорсткішим.

Двигун працює в парі з шестиступінчастою напівавтоматичною секвентальною КПП, передаючи потужність на повний привод із диференціалами підвищеного тертя та активним міжосьовим диференціалом. Завдяки системі лонч-контролю, запозиченій у ралійних автомобілів, Prodrive P25 розганяється до 100 км/год за 3,5 секунди.

Виставлений на торги екземпляр є єдиним P25 у кольорі Solar Silver і має мінімальний пробіг — лише 306 кілометрів. До автомобіля додається фірмовий чохол, напівкаркас безпеки замість заднього дивана та полегшені композитні спортивні крісла. Для порівняння, новий Prodrive P25 коштував 460 000 фунтів стерлінгів, що лише підкреслює його ексклюзивність і потенційну колекційну цінність.