Архивы рубрики ‘Автомир’

17 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Geely представила плагін-гібридний седан Galaxy Starshine 7. Новини світу гібридних авто

Представлено новий Geely Galaxy Starshine 7. Доступний сімейний седан отримав плагін-гібридну установку і здатен проїхати до 165 км на електротязі.

Седан Geely Galaxy Starshine 7 надійде в продаж у Китаї з другого кварталу нинішнього року та коштуватиме приблизно $15 000. Його подробиці розкрили на сайті CarNewsChina.

У лінійці Geely модель займе нішу між моделями Galaxy Starshine 6 та Starshine 8. Вона буде дешевим аналогом Toyota Camry, адже лише трохи довша.

Розміри Geely Galaxy Starshine 7:

  • довжина — 4958 мм;
  • ширина — 1915 мм;
  • висота — 1505 мм;
  • колісна база — 2852 мм;
  • маса — 1815 кг.

Дизайн витриманий у стилістиці нового Geely Emgrand. Седан отримав широку «пащу» решітки радіатора та розкосі фари, а його боковини виконані рельєфними. Ліхтарі з’єднані діодною смугою.

У салоні встановили цифрову панель приладів і великий тачскрін. Селектор КПП помістили на кермову колонку, а на високій центральній консолі встановили бездротові зарядки для смартфонів.

Новий Geely Galaxy Starshine 7 оснащений 1,5-літровим бензиновим двигуном на 110 сил та електромотором, потужність якого тримають у секреті. Зате відомо, що розгін до сотні займає 5,4 с, а максимальна швидкість обмежена на 190 км/год.

Комбінована витрата пального становить 2 л на 100 км. На вибір доступні батареї ємністю 19 і 28,3 кВт-год: запас ходу на електротязі складає 115 і 165 км, відповідно.

17 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Прототип нового кросовера Porsche тестують під виглядом Audi

Компанія Porsche продовжує перегляд своєї стратегії електрифікації і, схоже, не готова повністю відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння. Фотошпигуни зафіксували незвичайний тестовий прототип, який зовні виглядає як Audi Q5, але насправді може приховувати під собою майбутній бензиновий кросовер бренду — наступника Porsche Macan.

На перший погляд автомобіль майже не відрізняється від стандартного Q5, однак уважніший аналіз видає його справжню природу. Прототип має розширену колію, масивніші колісні арки та збільшений кліренс, що нетипово для звичайного Audi. Саме такі деталі свідчать про те, що під кузовом ховається інша платформа та інша концепція — фактично це так званий «мул» для тестування нової моделі.

Очікується, що майбутній кросовер з’явиться приблизно у 2028 році і буде побудований на платформі Premium Platform Combustion (PPC) концерну Volkswagen, яку вже використовує новий Audi Q5. Це означає, що в моторній гамі з’являться 2,0-літрові турбодвигуни, 3,0-літрові V6, а також — уперше для цієї моделі — підключувані гібриди (PHEV).

Причина такого кроку доволі прагматична. Хоча електричний Porsche Macan Electric вже вийшов на ринок і навіть залучив нових клієнтів, темпи переходу на електромобілі виявилися нижчими, ніж очікувалося. У 2025 році це навіть вплинуло на глобальні продажі компанії, що змусило переглянути попередні плани щодо швидкої відмови від ДВЗ.

Новий бензиновий кросовер фактично має замінити попередній Macan із традиційними двигунами, який зник із європейського ринку через нові вимоги до кібербезпеки. При цьому Porsche, як і раніше, робить ставку на унікальні налаштування шасі та керованості, навіть використовуючи спільні платформи концерну.

Цікаво, що повний привод у новій моделі може базуватися на системі quattro ultra, яка орієнтована переважно на передню вісь задля економії пального, але здатна швидко підключати задню при потребі. Водночас Porsche традиційно адаптує такі рішення під власний стиль керування.

Поки що тестові прототипи використовують інтер’єр від Audi Q5, але згодом серійна версія отримає фірмову архітектуру салону з елементами, запозиченими у нових електричних моделей бренду.

17 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Honda розпочала тести нового компактного елетрокросовера в Індії. Тести нових автомобілів

Японська компанія Honda розпочала масштабні дорожні випробування свого першого електричного кросовера в Індії. Йдеться про серійну версію моделі, створеної за мотивами концепту Honda 0 а, який дебютував на Japan Mobility Show 2025.

Тести стартували з виробничого майданчика Honda у Тапукарі (штат Раджастхан) і охоплюють усю територію країни. Таким чином компанія переходить від контрольованих випробувань до перевірки автомобіля в реальних умовах експлуатації — ключового етапу перед виходом моделі на ринок.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Програма випробувань передбачає тестування електрокросовера в максимально різноманітних умовах — від міських вулиць до автомагістралей і складних ділянок доріг. Інженери оцінюють надійність, керованість, комфорт, ефективність та витривалість автомобіля, а також його здатність працювати в специфічних для Індії кліматичних умовах. Зокрема, прототип перевіряють у періоди екстремальної спеки та під час сезонних мусонів, що створюють додаткове навантаження на електроніку, системи зчеплення та герметичність кузова.

Окрему увагу приділяють і роботі зарядної інфраструктури — електрокар тестують із різними типами зарядних станцій, адже мережа зарядок в Індії поки що залишається нерівномірно розвиненою.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений hondacarindia (@hondacarindia)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

За словами президента і CEO Honda Cars India Такаші Накаджіми, компанія свідомо робить ставку саме на реальні дорожні умови, щоб гарантувати відповідність автомобіля очікуванням місцевих клієнтів. Індійський ринок із його складною дорожньою ситуацією та кліматом розглядається як один із найскладніших для доведення нових моделей.

Майбутній електрокросовер розробляється як універсальний автомобіль — він має однаково добре підходити як для щоденних поїздок містом, так і для активного способу життя поза межами мегаполісів. При цьому технічні характеристики серійної версії поки що не розкриваються, а інтер’єр навіть у тестових прототипах залишається прихованим.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений hondacarindia (@hondacarindia)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Важливо, що виробництво моделі буде організоване саме в Індії — на заводі Honda в Тапукарі. При цьому країна стане не лише ключовим ринком збуту, а й глобальним виробничим хабом: автомобілі індійського складання планують експортувати до Японії та інших країн.

Комерційний запуск електричного кросовера запланований на фінансовий рік 2026-2027, тобто приблизно через рік.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Autocar India (@autocar_india)

  • Популярное видео