Архивы рубрики ‘Автомир’

Вспоминаем: с 1 октября включаем фары за городом даже днем. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

С наступлением октября на украинских дорогах начинает действовать обязательное к исполнению требование ПДД: на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а при их отсутствии — ближний свет фар.

«Световой день становится короче, а в осенне-зимний период дождей, туманов и снегопадов часто возникает недостаточная видимость на дороге. Именно поэтому важно обозначать перемещения автомобиля включенными ходовыми огнями или светом фар. Так ваш автомобиль будет заметным для пешеходов и других участников дорожного движения, а еще — снизится риск попадания в ДТП», — напомнила патрульная полиция.

Добавим, норма об обязательном включении ДХО или «ближнего» при движении вне населенных пунктов прописана в пункте 9.8 Правил дорожного движения и действует с 1 октября по 1 мая. Указанная норма появилась в 2012 году. Штраф за невыполнение — 510 гривен (ст. 122 ч. 2 КУоАП).

Также напомним, что согласно ПДД «Дневные ходовые огни» — это внешние световые приборы белого цвета, предусмотренные конструкцией транспортного средства, установленные спереди транспортного средства и предназначенные для улучшения видимости транспортного средства во время его движения в светлое время суток.

Новый Peugeot 308: «лев с сердцем хомячка». Тесты новых автомобилей

Peugeot 308 третьей генерации – очередное свидетельство высокой планки, достичь которую намерены в концерне Stellantis. А еще 308-й отлично демонстрирует нам, как французы решили не бороться с Volkswagen Group на их же территории, а предлагают свой набор ценностей: эмоцию, эстетику, комфорт.

Кроме того, данный выездной тест еще раз подтвердил наше мнение о том, что порою под идентичной кузовной оболочкой могут скрываться кардинально отличающиеся автомобили. В случае с 308-м речь идет о гибриде и автомобиле с ДВС.

Об этом и о многом другом вы узнаете из нашего тест-драйва. Приятного просмотра!

В октябре штрафы за перегруз от WiM-комплесов станут реальными

Опытная эксплуатация WiM-комплексов (автоматическое взвешивание грузовиков в движении) завершается. С 1 октября система заработает в полноценном режиме с реальными штрафами за перегруз от 8 500 до 51 000 грн.

В июне этого года Верховная Рада приняла закон, предусматривающий возможность фиксации нарушений габаритно-весовых параметров в автоматическом режиме. А 29 сентября Кабинет министров принял ряд подзаконных актов, позволяющих реализовать закон и взимать штрафы с нарушителей. В это время на дорогах страны устанавливали WiM-комплексы, которые фиксировали нарушения, но штрафов за это не формировали. С 1 октября наказания «гривной» станут реальными.

Как уточнила Укртрансбезопасность, информация о нарушениях габаритно-весовых норм, зафиксированных при помощи WiM-комплексов, с июня публикуется на портале открытых данных Opendatabot. Также тестируется автоматическая рассылка push-уведомлений о таких нарушениях.

По данным сервиса, с июня зафиксированы 25 166 нарушений. Если бы штрафы в указанный период оформлялись, их сумма составила бы 879 274 000 грн.

«WIMы работают 24/7 и обрабатывают информацию мгновенно. Это значительно эффективнее инспекторов, которые физически не в состоянии охватить весь поток грузовиков. Также автоматический ГВК значительно снижает коррупционные риски, ведь компьютер не возьмет взятку чтобы «не заметить» нарушителя», — рассказал и.о. главы Укртрансбезопасности Никита Лагунин.

За нарушение габаритно-весовых норм от 5 до более 30%, автоперевозчики должны будут заплатить штраф в размере от 8500 до 51 000 грн.

Карта размещения WiM-комплексов от УкрАвтодора

Комплекс WiM перекрывает дорогу по всей ширине. Он включает встроенные в дорожное покрытие датчики (они фиксируют общий вес и вес осей транспортного средства), камеры для автоматического распознавания номерных знаков, камеры общего обзора, а также лазерные сканеры, которые фиксируют габариты ТС. Собранная информация передается в программный центр обработки.