Архивы рубрики ‘Автомир’

«Крутой пес»: новый кроссовер Haval. Новинки мирового авторынка

Опубликованы фото Haval Cool Dog от Great Wall. Компактный кроссовер для молодежи поступит в продажу со второй половины 2022 года и будет поставляться на экспорт. Об этом пишет сайт CarNewsChina.

Новый Haval Cool Dog — серийная версия прошлогоднего концепт-кара X-Dog. Кроссовер отличается агрессивным угловатым дизайном, который свойственный классическим внедорожникам. У него высокий капот, изогнутая оконная линия, профилированные боковины и дверь багажника.

Несмотря на внедорожный дизайн, Haval Cool Dog 2022 является типичным кроссовером с несущим кузовом, причем весьма небольшим.

Размеры Haval Cool Dog:

  • Длина — 4520 мм
  • Ширина — 1875 мм
  • Высота — 1745 мм
  • Колесная база — 2710 мм

Базовая комплектация кроссовера включает 18-дюймовые диски, а 19-дюймовые колеса предложат за доплату. Также среди опций будет панорамная крыша. Салон Haval Cool Dog пока не рассекречен.

Китайский кроссовер оснащен 1,5-литровым 184-сильным бензиновым турбомотором и 7-ступенчатой роботизированной КПП с двумя сцеплениями. Максимальная скорость — 175 км/ч. Будут доступны версии с передним и полным приводом.

Спорткар с роторным мотором и электродвигателем. Электромобили и электрокары

Марка Mazda запатентовала в Европе некую новинку с необычной компоновкой. Издание Autoevolution, опубликовавшее чертежи из патентной заявки, сообщает, что речь идёт о заднеприводном спорткаре с гибридным силовым агрегатом на базе роторного мотора. Появится ли подобная модель в серийной линейке компании Mazda, пока нет информации.

На прилагаемых к заявке схемах представлен автомобиль, силуэтом кузова напоминающий хэтчбек. В его моторном отсеке находится силовой агрегат, который издание опознало как трёхсекционный ротор. Сообщается, что данный двигатель полностью новый, а помогать ему будет 48-вольтовый стартер-генератор.

Кроме этого, по схемам издание Autoevolution делает вывод, что компоновкой силовой установки предусматривается трансмиссия типа transaxle с коробкой передач, которая находится в районе задней оси. Вероятнее всего, это подразумевает привод на задние колёса машины.

Примечательно, что хотя марка Mazda и известна своей работой над моторами Ванкеля, трёхсекционные двигатели она применяла только на одной гражданской модели — Eunos Cosmo, в остальных случаях отдавая предпочтение одно-либо двухроторной схемам. Будет ли запущена подобная модель в производство теперь, пока нет информации.

Спорткар с роторным мотором и электродвигателем. Электромобили и электрокары

Марка Mazda запатентовала в Европе некую новинку с необычной компоновкой. Издание Autoevolution, опубликовавшее чертежи из патентной заявки, сообщает, что речь идёт о заднеприводном спорткаре с гибридным силовым агрегатом на базе роторного мотора. Появится ли подобная модель в серийной линейке компании Mazda, пока нет информации.

На прилагаемых к заявке схемах представлен автомобиль, силуэтом кузова напоминающий хэтчбек. В его моторном отсеке находится силовой агрегат, который издание опознало как трёхсекционный ротор. Сообщается, что данный двигатель полностью новый, а помогать ему будет 48-вольтовый стартер-генератор.

Кроме этого, по схемам издание Autoevolution делает вывод, что компоновкой силовой установки предусматривается трансмиссия типа transaxle с коробкой передач, которая находится в районе задней оси. Вероятнее всего, это подразумевает привод на задние колёса машины.

Примечательно, что хотя марка Mazda и известна своей работой над моторами Ванкеля, трёхсекционные двигатели она применяла только на одной гражданской модели — Eunos Cosmo, в остальных случаях отдавая предпочтение одно-либо двухроторной схемам. Будет ли запущена подобная модель в производство теперь, пока нет информации.