Архивы рубрики ‘Автомир’

21 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Tesla Model X Plaid обошел всех своих люксовых конкурентов. Электромобили и электрокары

Электромобиль Tesla Модель X Plaid, хоть и не так молниеносно быстр, как седан Model S Plaid, но все равно является на сегодня самым быстрым серийным внедорожником в мире. Теперь же он обновился для 2022 модельного года.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на InsideEVs.

В практическом плане это означает, что обновленный флагманский трехрядный внедорожник Tesla может легко обогнать всех своих роскошных конкурентов.

Трехмоторный полноприводный электромобиль выдает 1020 лошадиных сил и способен ускориться до 100 км/ч всего за 2,5 секунды, предлагая при этом запас хода более 300 миль (480 км).

Обновленная Tesla Model X, безусловно дорогая модель, но не настолько, как большинство самых быстрых внедорожников на рынке. Ее стартовая цена составляет 126 490 долларов. За шестиместный салон придется доплатить 6500 долларов.

Для сравнения, супервнедорожник Lamborghini Urus стоит почти 220 000 долларов, роскошный Mercedes-AMG G63 — более 156 000 долларов, а спортивный Bentley Bentayga Speed — не менее 250 000 долларов. Конечно, эти внедорожники совершенно другой породы, чем Tesla Model X Plaid, но они далеко не такие быстрые, как американский электрокар.

В 15-минутном видео, опубликованном в Youtube-канале Vehicle Virgins, дается достаточно исчерпывающий обзор новинки.

21 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Skoda начала выпуск бюджетного седана Slavia. Новинки мирового авторынка

Компания Skoda начала серийное производство нового бюджетного седана Slavia, разработанного для индийского рынка. Модель встала с 21 января на конвейер предприятия в городе Чакан, штат Махараштра, сообщает Autocar India.

Официальная премьера Skoda Slavia состоялась в ноябре 2021 года. В основу модели длиной 4,54 м легла модульная платформа MQB-A0-IN, на которой также создан компактный кроссовер Kushaq.

В состав доступного для Skoda Slavia оснащения вошли шесть подушек безопасности, виртуальная приборная панель, камера заднего вида, мультимедиа-система с сенсорным дисплеем и возможностью беспроводной интеграции смартфонов по Apple CarPlay и Android Auto. Также доступны салонное зеркало с автоматическим затемнением, система бесключевого доступа в салон, автоматический климат-контроль и люк на электроприводе.

 

Линейка двигателей Skoda Slavia представлена 1,0-литровой бензиновой «турботройкой» мощностью 115 л.с., работающей в паре с шестиступенчатой механической коробкой или с «автоматом» такого же диапазона. Кроме того, седан доступен с 1,5-литровой 150-сильной наддувной «четверкой», действующей в тандеме с семиступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями.

Цены на автомобили пока не называют. По предварительным данным, они будут варьироваться от 1,0 млн до 1,6 млн рупий (примерно от 13 400 до 21 500 долларов по актуальному курсу).

21 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Как мог бы выглядеть электрический универсал Hyundai?. Электромобили и электрокары

Дизайнер Алексис Понселе трудится в «центре будущего» Volkswagen в немецком Потсдаме, а в свободное время рисует различные концепт-кары. Одна из его последних работ — электрический вседорожник Hyundai Koniq. И пусть такое название больше подошло бы «Шкоде», внешне автомобиль соответствует «языку дизайна» Hyundai Ioniq 5, но, разумеется, со своими особенностями. Например, Понселе решил, что было бы неплохо оснастить Koniq двухсекционным передним багажником, а на пороги вынести индикаторы заряда батареи.

По замыслу Понселе, Hyundai Koniq относится к категории Heavy Duty CUV, то есть это даже не кроссовер, а, скорее, универсал повышенной проходимости типа Porsche Taycan Cross Turismo и Alpha Saga Estate. Дизайн машины максимально прост и утилитарен, причём внедорожный имидж подчеркнут стандартным набором решений: расширителями колёсных арок, обвесом из некрашеного пластика по периметру кузова и шинами с грунтозацепами.

Пиксельная оптика роднит универсал с последними концептами Hyundai — её можно увидеть и на рестомоде Grandeur Concept, и на кроссовере Seven. Поэтому куда больший интерес вызывают камеры бокового обзора, двухсекционный передний багажник и индикаторы заряда батареи на порогах. Если бы такой автомобиль пошёл в серию, то он мог бы делить силовую установку, скажем, с полноприводным Ioniq 5 Long Range, то есть получил бы два электромотора с комбинированной отдачей 306 сил (605 Нм) и батарею ёмкостью 72,6 киловатт-часа.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai IONIQ 5 от команды InfoCar.ua:

  • Популярное видео