Архивы рубрики ‘Автомир’

Давай постоим просто так: Киев, и его место в мире по пробкам. Пробки и заторы на дорогах

Нидерландская компания TomTom опубликовала новый рейтинг загруженности дорог мира Traffic Index 2021. Он охватывает данные 404 городов в 58 странах на 6 континентах. Рейтинг основан на индексе загруженности, который высчитывается путём сравнения среднего времени передвижения по свободным дорогам со средним временем поездки по аналогичным маршрутам в наиболее «пробочное» время.

«В 2021 году в Киеве наблюдался заметный рост загруженности дорог. Данные показывают, что среднее время в пути увеличилось на 3 минуты в день», отмечено в исследовании.

Самые сильные заторы фиксировались в феврале и декабре 2021 года. Худшим днем для киевлян в минувшем году стал понедельник, 8 февраля, когда максимальная среднесуточная загруженность дорог составила 139%.

Любопытно, что вечерние часы пик с 2019 года в Киеве не поменялись. Однако загруженность дорог во время утренних заторов по данным TomTom выросла на 1 процентный пункт.

Suzuki и Toyota выпустят доступный кроссовер. Новинки мирового авторынка

Компании Suzuki и Toyota, тесно сотрудничающие с 2019 года, вместе работают над новой глобальной моделью. По данным индийского Autocar, она будет представлять собой среднеразмерный кроссовер с электрической силовой установкой, превосходящий по габаритам Hyundai Creta. Каждая марка выпустит свою версию, однако отличаться они будут только шильдиками и стайлингом. Автомобиль будут производить в Индии и планируют отправить на экспорт после дебюта, намеченного на 2025 год.

Кроссовер, пока известный под кодовым названием YY8, получит футуристичную внешность, отличную от других моделей Toyota и Suzuki. Особое внимание в Autocar обратили на непривычные для Индии габариты: YY8 окажется длиннее четырех метров и потому не подпадет под местные налоговые льготы. В длину автомобиль будет иметь 4275 мм, ширину 1880 мм и высоту 1640 мм. Колесная база YY8 будет довольно большой — 2700 мм. Новый внедорожник будет весить 1728 кг в полноприводном исполнении.

В основу новинки ляжет платформа-скейтборд 27PL – версия «тойотовской» глобальной архитектуры 40PL, предназначенная для компактных электромобилей. Базовый YY8 будет моноприводным и получит единственный электродвигатель мощностью 138 лошадиных сил, а альтернативой послужит полноприводная версия с двухмоторной установкой, выдающей до 170 сил.

В первом случае в оснащение войдет аккумулятор на 48 киловатт-часов, который обеспечит до 400 километров хода без подзарядки, а во втором емкость составит 59 киловатт-часов, а запас хода увеличится до 500 километров. Ожидается, что батареи для кроссовера будут производить в Индии, что позволит значительно сэкономить на производстве.

Срок появления «товарного» YY8 – 2025 год. Кроссовер изначально задуман как глобальная модель, однако потенциальные рынки сбыта пока не называются. Зато известна ориентировочная стоимость – 13-15 лакх или 17 400-20 100 долларов.

Suzuki и Toyota выпустят доступный кроссовер. Новинки мирового авторынка

Компании Suzuki и Toyota, тесно сотрудничающие с 2019 года, вместе работают над новой глобальной моделью. По данным индийского Autocar, она будет представлять собой среднеразмерный кроссовер с электрической силовой установкой, превосходящий по габаритам Hyundai Creta. Каждая марка выпустит свою версию, однако отличаться они будут только шильдиками и стайлингом. Автомобиль будут производить в Индии и планируют отправить на экспорт после дебюта, намеченного на 2025 год.

Кроссовер, пока известный под кодовым названием YY8, получит футуристичную внешность, отличную от других моделей Toyota и Suzuki. Особое внимание в Autocar обратили на непривычные для Индии габариты: YY8 окажется длиннее четырех метров и потому не подпадет под местные налоговые льготы. В длину автомобиль будет иметь 4275 мм, ширину 1880 мм и высоту 1640 мм. Колесная база YY8 будет довольно большой — 2700 мм. Новый внедорожник будет весить 1728 кг в полноприводном исполнении.

В основу новинки ляжет платформа-скейтборд 27PL – версия «тойотовской» глобальной архитектуры 40PL, предназначенная для компактных электромобилей. Базовый YY8 будет моноприводным и получит единственный электродвигатель мощностью 138 лошадиных сил, а альтернативой послужит полноприводная версия с двухмоторной установкой, выдающей до 170 сил.

В первом случае в оснащение войдет аккумулятор на 48 киловатт-часов, который обеспечит до 400 километров хода без подзарядки, а во втором емкость составит 59 киловатт-часов, а запас хода увеличится до 500 километров. Ожидается, что батареи для кроссовера будут производить в Индии, что позволит значительно сэкономить на производстве.

Срок появления «товарного» YY8 – 2025 год. Кроссовер изначально задуман как глобальная модель, однако потенциальные рынки сбыта пока не называются. Зато известна ориентировочная стоимость – 13-15 лакх или 17 400-20 100 долларов.