Архивы рубрики ‘Автомир’

VW показал бюджетный седан. Новинки мирового авторынка

Фирма Volkswagen показала обновленный бюджетный седан Lavida — новинка отличилась двумя видами дизайна передней части кузова и переосмысленным салоном с 12-дюймовым сенсорным экраном. Публичная премьера модели состоится в апреле на автосалоне в Пекине, но секретов не осталось — техническую начинку с рестайлингом не поменяли, а значит значительного повышения цен с нынешних 113-159 тысяч юаней ждать не стоит.

Обновленный Volkswagen Lavida

Volkswagen Lavida — бестселлер марки в Китае. За 14 лет покупателей нашли свыше пяти миллионов экземпляров, из которых почти половина проданы в последние пять лет. Поэтому удивляться двум вариантам дизайна при плановом рестайлинге не стоит. Вариативность достигается за счёт разных бамперов и радиаторных решёток, а ещё разницу подчёркивают особые диски.

Обновленный Volkswagen Lavida Star Edition

Приметы «оспортивленных» Lavida Star Edition — решётка радиатора, разделённая надвое светящейся полосой дневных ходовых огней, контрастные зеркала заднего вида и пятилепестковые 17-дюймовые колёсные диски. У обычных Lavida более традиционное лицо с прямоугольным сечением решётки.

В салоне обновленные седаны почти одинаковы — Lavida обрела мультимедиасистему с «парящим» 12-дюймовым тачскрином, для чего потребовалось изменить дизайн передней панели. Виртуальная приборная панель, сенсорный пульт управления климатом и мультируль были на «бюджетниках» и прежде, хотя всё вышеперечисленное — прерогативы топ-комплектаций.

Обновленный Volkswagen Lavida

Вероятно, Lavida Star Edition будут доступны только со 150-сильным двигателем 1.4 TSI и 7-скоростным «роботом» DSG, а для обычных седанов сохранят более простые сочетания с атмосферным двигателем 1.5, 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом». Передний привод безальтернативен.

Обновленный Volkswagen Lavida Star Edition

На китайский рынок обновленные Volkswagen Lavida должны выйти после апрельского автосалона в Пекине. Рестайлинг подоспел вовремя, ведь в последние два года продажи седана падают, хотя абсолютному лидерству в китайской классификации ничего не угрожает.

Tesla откроет в Пекине дизайн-студию

Американский производитель электромобилей Tesla откроет отдельную дизайн-студию для своих китайских машин. Она расположится в Пекине.

Tesla еще в 2020 году заявляла о планах по организации студии в КНР, которая будет разрабатывать электромобили специально под вкусы китайских потребителей. Годом позже появились слухи, что предприятие расположится в Шанхае по соседству с заводом Tesla. Однако как теперь сообщил Reuters со ссылкой на документы властей Пекина, студия все же откроется в столице страны.

Дизайн-студия «Теслы» включена в список приоритетных инвестиционных проектов на территории Пекина на 2022 год. В числе других важных проектов автомобильного сектора указано строительство автомобильного завода Xiaomi и исследовательского центра топливных элементов компании Toyota Motor.

Как отмечает Electrek, пекинская дизайн-студия станет второй для компании Tesla. Первая расположена в Лос-Анджелесе — там находится большинство дизайнеров и несколько инженерных подразделений. В дальнейшем ожидается открытие третьего дизайн-центра в Германии.

Подробностей о том, чем будут заниматься сотрудники китайской дизайн-студии Tesla пока нет. По неофициальной информации первым проектом данного предприятия станет разработка новой модели электрокара стоимостью 25 000 долларов. Однако глава Tesla Илон Маск недавно заявил, что в настоящее время компания не работает над новой моделью.

На сегодня Tesla выпускает в Китае седан Model 3 и кроссовер Model Y, которые продаются в Китае и экспортируются на другие рынки. По дизайну экстерьера и интерьера эти автомобили полностью идентичны выпускаемым в США.

Hyundai Ioniq 5 получил батарею на 77,4 кВт·ч и камеры вместо зеркал

Электромобиль Hyundai Ioniq 5 обновлен. Главные изменения коснулись версии Long Range — она получила тяговую батарею увеличенной ёмкости, однако это не единственное новшество.

В обновленном Hyundai Ioniq 5 Long Range емкость тяговой батареи увеличена с 72,6 кВт∙ч до 77,4 кВт∙ч. Производитель пока не опубликовал показатель запаса хода, но очевидно, что у заднеприводной модификации он будет выше нынешних 485 км в цикле WLTP. При этом в линейке модели сохранятся и более доступные версии с аккумуляторным блоком на 58 кВт·ч.

Hyundai также модернизировала систему жидкостной терморегуляции батареи Ioniq 5. Во время движения электроника автоматически подстраивает температурный режим, чтобы обеспечить оптимальные условиях зарядки при достижении зарядной станции. Эта функция активируется автоматически, когда точка зарядки вводится в навигационную систему автомобиля. 

Кроме этого Ioniq 5 можно будет купить с камерами вместо зеркал заднего вида. Такие устройства были заявлены для пятидверки изначально, но в первое время предлагались только для машин внутреннего рынка Южной Кореи. Теперь они станут доступными для заказа и в других странах, в частности, в Европе.

У Hyundai Ioniq 5 отныне может не быть салонного зеркала. В такой комплектации под спойлером на пятой двери установлена отдельная камера, изображение с которой выводится на центральный экран.

Обновленная модель также получила адаптивные амортизаторы и новые комбинации дизайна. В частности, исполнение с неокрашенными черными бамперами. Правда такой Ioniq 5 пока не показан.

В Европе обновленный Hyundai Ioniq 5 поступит в продажу во второй половине 2022 года.

Источник: Hyundai