На автодроме «Яс Марина» в Абу-Даби состоялась ездовая презентация суперкара Veloqx Fangio, построенного гоночной командой Veloqx на шасси Ferrari F12tdf. Этот автомобиль уже попадал в поле зрения весной 2021 года, но тогда журналисты предположили, что он будет называться F125tde (Tour de Espa?a). Двухдверка выделяется панорамным остеклением, как у Koenigsegg; сросшимся с панелями кузова двухсекционным антикрылом; развитым диффузором и выхлопом в стиле McLaren.

Британская команда Veloqx известна как победитель марафона «12 часов Себринга» и серебряный призер «24 часов Ле-Мана», но их новый проект выходит далеко за рамки автоспорта. По имеющимся данным, двухдверка Fangio будет выпущена ограниченной серией, однако ни стоимость, ни технические характеристики пока не объявлены. Предположительно машина использует шасси Ferrari F12tdf, а её двенадцатицилиндровый двигатель не только развивает около 800 лошадиных сил, но ещё и работает на биотопливе.

Визуально Fangio выделяется панорамным остеклением кабины в стиле Koenigsegg, двухсекционным антикрылом и массивным диффузором. Всё это результат трех лет CFD-моделирования. Каждый изгиб кузова был тщательно просчитан на компьютере, а значит, потоки воздуха нигде не «застревают» и не вызывают ненужных завихрений, плюс автомобиль генерирует больше прижимной силы. Также известно, что демонстрационный экземпляр суперкара оснащен гоночными тормозами и сликами, как у машин класса LMP2.

Обычный Ferrari F12tdf довольствовался атмосферным V12 6.3 мощностью 780 лошадиных сил и 705 Нм крутящего момента, мог разгоняться до «сотни» за 2,9 секунды и развивать 340 километров в час. Но с такой агрессивной внешностью Veloqx Fangio просто обязан быть мощнее даже лимитированной Daytona SP3, в активе которой 840 сил.