Архивы рубрики ‘Автомир’

Bugatti відкликає один гіперкар Chiron через проблеми з болтом. Отзывы автомобилей

Черговий розкішний і дуже потужний автомобіль став героєм сервісної кампанії — під відкликання потрапив один екземпляр гіперкара Bugatti Chiron, при зборці якого було допущено помилку. Для її усунення Національне управління з безпеки дорожнього руху США (NHTSA) анонсувало відгук автомобіля, в ході якого спеціалістам Bugatti належить розібратися з проблемою одного недостатньо добре затягнутого болта у кріпленні силової структури передньої частини гіперкара.

Як випливає з опису проблеми, у передньому підрамнику гіперкара один із двох кріпильних болтів був затягнутий із зусиллям на 50 відсотків нижче встановленого — 9 ньютон-метрів замість мінімально допустимих 19 ньютон-метрів.

У Bugatti наголосили, що недоробка була виявлена під час внутрішньозаводського контролю якості зібраних автомобілів. На заводі у французькому Мольсаймі компанія веде облік як параметрів затяжки певних закріплюючих елементів на конкретних автомобілях, і навіть відстежує інструменти, що використовуються для установки деталей.

У результаті з’ясувалося, що з усіх випущених Chiron недозатягнутим виявився болт лише на одному зібраному в 2018 році гіперкарі. В результаті Bugatti пообіцяла взяти на себе всі витрати на усунення заводського дефекту. Марка оплатить не лише ремонт, а й витрати на транспортування машини від власника до сервісу та назад.

В Росії «тимчасово» зупиняється автозавод «УАЗ». Новости мирового авторынка

«Ульяновський автомобільний завод» («УАЗ») оголосив для всіх своїх співробітників додаткову тижневу корпоративну відпустку у першій половині травня.

З урахуванням вихідних днів, неробочі дні на «УАЗі» триватимуть з 30 квітня до 15 травня. Автомобілі у цей період відвантажуватимуться у плановому порядку, а на підприємстві, каже компанія, проведуть ремонт обладнання.

Виробництво автомобілів поновиться 16 травня. Раніше «УАЗ» 14-15 березня переривав збирання автомобілів для «проведення позапланової інвентаризації».

«УАЗ» – основний актив гурту «Соллерс Авто». У групи в Росії є спільні підприємства з Ford (ТОВ «Соллерс Форд», Єлабуга), Mazda («ТОВ Мазда Соллерс Мануфекчурінг Рус», Владивосток) та Isuzu (ТОВ «Ісузу Соллерс», Ульяновськ).

Це не перший випадок, крои російські автовробници призупиняють чи скорочують виробництво. Так, російський «АвтоВАЗ» запровадив режим чотириденного робочого тижня на виробничих майданчиках у Тольятті та Іжевську з 6 червня.

Працівники заводу також йдуть у корпоративну відпустку з 4 по 24 квітня через «тривалу кризу в постачанні електронних компонентів».

Avatar 011: китайський кросовер з дизайном від креативного директора Givenchy. Новинки мирового авторынка

Восени минулого року Changan, Huawei та CATL створили компанію Avatr Technology. Вона займеться випуском преміальних електрокарів на власній модульній платформі CHN (Changan, Huawei, Ningde era – китайська назва CATL), дизайн яких опрацьовуватиме студія в Мюнхені. Первенця бренду – кросовер Avatr 11 – розсекретили у березні. Тепер же настала черга спеціального видання 011. Його створили у кооперації з Меттью Вільямсом, креативним директором Givenchy.

Avatr 011 — це кроссовер з дизайном від Надера Фагіхзаде, автора екстер’єру BMW 7 серії (G11). Автомобіль оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 578 кінських сил та батарей ємністю 90,4 кіловат-години з тернарним катодом (NMC). Робоча напруга електросистеми – 750 вольт. Є можливічть зарядки постійним струмом потужністю 240 кіловат, заявлений запас ходу — 600 кілометрів, причому у наступних версій його збільшать до 700.

До першої «сотні» Avatr 011 розганяється менш ніж за чотири секунди. Проте велику гордість викликає автопілот Huawei, у складі якого аж 34 датчики. Це три лідари, шість радарів міліметрового діапазону, 12 ультразвукових сенсорів та 13 камер. Обробкою даних займається обчислювальна платформа з продуктивністю 400 TOPS (трильйонів операцій на секунду). Для порівняння: система Nvidia Drive AGX Pegasus «видає» 320 TOPS, а DiDi Gemini — 700.

Візуально Avatr 011 виділяється повністю чорним кузовом, 22-дюймовими колесами та написами з ініціалами Меттью Вільямса – MMW. Домінанта чотиримісного салону — багатоярусна передня панель із встановленим у центрі динаміком та трьома дисплеями. Фізичних кнопок немає навіть на центральній консолі, зате є відразу кілька майданчиків для бездротової зарядки гаджетів. Крім того, практично кожен елемент внутрішнього оздоблення затягнутий у дорогу шкіру наппа або, вперше в сегменті преміальних масових автомобілів, — матову шкіру NUPRIMA.

Тираж Avatr 011 становитиме 500 примірників. Офіційну прем’єру кросовера заплановано на другий квартал 2022 року, і тоді ж обіцяють назвати ціну. Постачання розпочнеться у четвертому кварталі.