Нинішній GMC Canyon дебютував у 2014 році. Восени 2015-го середньорозмірний пікап, який є близьким родичем Chevrolet Colorado, розжився «розкішною» версією Denali, а 2020-го отримай позашляхове виконання AT4. Особливістю таких машин стали переналаштована під бездоріжжя підвіска, система допомоги при спуску, повний привід з заднім диференціалом Eaton G80, а також додатковий захист «роздатки».

У Canyon наступного покоління, і це офіційно підтверджено, буде ще більш екстремальна версія — AT4X. На сьогоднішній день така є тільки у старшої модели GMC Sierra, причому список «покращень», порівняно з AT4, досить великий.

На Sierra AT4X втановлені амортизатори Multimatic DSSV з золотниковим клапаном і спеціальні пружини, ходи підвісок збільшені на 50 мм спереду і 25 ззаду, а «роздатка» прикрита більш потужним щитком захисту.

Судячи по єдиному тизеру, Canyon AT4X частково повторить концепт Canyon AT4 OvrlandX. Пікапу дістануться пластикові розширювачі колісних арок, збільшений дорожній просвіт, захистом порогів та 17-дюймові колеса з «бедлоками» та шинами Goodyear Wrangler DuraTrac.

Гамма моторів нового «Каньйону» поки що не підтверджена. Зараз на пікап ставлять дизель Duramax 2.8 (184 к.с., 500 Нм), бензиновий V6 3.6 (312 к.с., 373 Нм) та «четвірку» 2.5 (203 к.с., 259 Нм) у парі з шести — або восьмидіапазонним автоматом.