Архивы рубрики ‘Автомир’

Мережа АЗС BVS почала реалізацію ЕСО-бензину. Рынок бензина и дизельного топлива

Мережа АЗК BVS розпочала продаж бензину марки А-95 ЕСО. Йдеться про пальне на основі бензину й 10% біоетанолу.

«Зустрічайте А-95 ЕСО на основі бензину й біоетанолу 10% вже на BVS!» — йдеться у повідомлені.

Як зазначили в компанії, до основних переваг ЕКО-бензину належать висока детонаційна стійкість, що забезпечує м’яку роботу двигуна, покращений процес згоряння пального і відповідно прийомистість двигуна, чистота в камері згоряння і збільшений інтервал заміни моторних мастил, а також екологічність.

Tesla відтепер пропонує портативний зарядний кабель для електромобілів за доплату. Электромобили и электрокары

Боротьба за екологію та уніфікація зарядних роз’ємів у сегменті смартфонів призвела до того, що в наші дні багато пристроїв поставляються без комплектних аксесуарів для заряджання. Електромобілям поки що далеко, але вже зараз Tesla готова пропонувати зарядні кабелі за доплату, хоча ще недавно вони включалися в комплект постачання електромобіля.

Про не найоднозначніші зміни в політиці компанії повідомляв ресурс Electrek. Раніше електромобілі Tesla, які реалізуються на американському ринку, відразу комплектувалися зарядними кабелями з роз’ємами NEMA 14-50 і NEMA 5-15 відповідно, останній дозволяв у разі потреби поповнити заряд тягової батареї від звичайної побутової розетки, споживаючи не більше 1,3 кВт. Такий кабель дозволяє за годину збільшити запас ходу електромобіля не більше ніж на 5 км при підключенні до мережі з напругою 110 В.

Пізніше Tesla відмовилася від оснащення електромобілів зарядним кабелем другого рівня (NEMA 14-50), залишивши лише базовий кабель щодо повільної зарядки. Тепер обоє пропонуватимуться за доплату, а в комплекті з електромобілем за замовчуванням зарядних кабелів зовсім не буде. Кабель другого рівня оцінюється в $400, першого — $275, але за фактом обох зараз немає в американському інтернет-магазині Tesla.

Ілон Маск пояснює таке рішення статистикою використання — за даними компанії, комплектні кабелі рідко використовувалися власниками електромобілів. Вони або підключали машину до обладнаних у власному будинку зарядних пристроїв, або використовували громадські зарядні станції. В якості компенсації за створювану незручність Tesla додаватиме до зарядних кабелів більше різних перехідників, що дозволяють заряджати машину від побутових розеток різних типів. Окремо адаптери пропонуються за ціною від 35 до 45 доларів за штуку.

Частка електромобілів на світовому ринку за останні 10 років збільшилася у 41 раз. Новости мирового авторынка

Частка електромобілів у світовому ринку за останні 10 років збільшилася у 41 раз і досягла 8,3 відсотка. Торік продаж електромобілів досяг 6,75 млн, що на 108 відсотків більше, ніж у попередньому році.

В рамках цілей боротьби зі зміною клімату країни прискорюють перехід на низьковуглецеві технології, щоб скоротити споживання викопного палива.

Реформи над ринком електромобілів тими самими темпами відбиваються на продажах. Весь чистий приріст світового автомобільного ринку минулого року припав на електромобілі.

Як повідомляє EV-volumes.com, продаж електромобілів на світовому ринку в 2021 році зріс на 108 відсотків порівняно з попереднім роком до 6,75 млн, що є рекордним показником за всю історію. Продажі електромобілів у 2020 році незважаючи на пандемію склали 3,24 мільйона.

Якщо у 2012 році частка електромобілів на світовому ринку становила 0,2 відсотка, то минулого року вона сягнула 8,3 відсотка. Таким чином, за 10 років частка електромобілів на світовому ринку зросла у 41 раз.

Найбільше електромобілів було продано в 2021 році в Китаї — 3,4 мільйона. Так, продажі в Китаї зросли на 155 відсотків, або на 2,06 мільйона, порівняно з попереднім роком.

У Європі було продано 2,3 мільйона електромобілів, що на 66 відсотків більше, ніж у 2020 році. США займають третє місце з продажу електромобілів – 735 тис., слідом йде Південна Корея – 114 тис. 500 електромобілів. Продажі електромобілів в Ізраїлі, Австралії, Індії та Японії склали понад 10 тисяч.