Електромобіль Tesla Cybertruck вперше потрапив у ДТП в Україні. Сталевий пікап непогано витримав удар. Фото та відео ДТП опублікував «Київ Оперативний».

Аварія мала місце у Гатному, що на Київщині. На відео видно, що водій Tesla Cybertruck, виїжджаючи з другорядної дороги, не пропустив фургон Ford Transit, який рухався головною дорогою.

Tesla зачепила Ford, він злетів із дороги та врізався в паркан. Водночас, судячи з фото, пікап Tesla Cybertruck майже не пошкоджений.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Київ Оперативний (@kyivoperative)

Як відомо, електромобіль Tesla Cybertruck має міцний сталевий кузов, який стійкий до ушкоджень. Очевидно завдяки цьому автомобіль не надто постраждав.

Конкретно цей пікап Tesla Cybertruck є прокатним. Авто у версії Dual Motor AWD оснащене двомоторною 600-сильною установкою і здатне розігнатися до 100 км/год за 4,1 с. Крім того, встановлено пневмопвідвіску з регульованим кліренсом.

Із батареєю ємністю 123 кВт-год електропікап здатен проїхати до 550 км без підзарядки. Ціна Tesla Cybertruck в Україні у цій модифікації наразі складає 110-120 тисяч доларів.

Міністерство охорони здоров’я Іспанії запропонувало заборонити куріння під час руху водіям вантажного транспорту. Проти виступила Національна федерація транспортних асоціацій Іспанії, відома під абревіатурою Fenadismer.

Експерти спільноти самозайнятих перевізників та малих і середніх транспортних компаній, у складі якої 32 000 транспортних структур та понад 60 000 транспортних засобів, розкритикували ініціативу чиновників з медичного відомства. Вони назвали заборону паління в кабіні загрозливою та дискримінаційною.

Рятує поки те, що це лише наміри. Однак відомство вже готує законопроєкт про боротьбу з курінням. Є там цілі статті про заборону куріння в робочих транспортних засобах без урахування конкретних обставин автомобільних перевезень.

На думку експертів Fenadismer, таке нововведення для професійних водіїв аж ніяк не є покращенням, а може призвести до збільшення стресу, пов’язаного з роботою. Про свою незгоду вони сповістили у себе на сайті під промовистою назвою «Заборона куріння у вантажівках може вплинути на безпеку дорожнього руху».

Таким чином, позитивно оцінюючи загальні заходи, що сприяють здоров’ю, Фенадісмер вважає, що ця пропозиція Міністерства охорони здоров’я, застосована до професійних водіїв, буде непропорційною та дискримінаційною.

Йдеться не про пасажирський громадський транспорт, а про вантажний. Зазвичай професійні водії залишаються у кабіні вантажівки самі, без супроводу, і тому не наражають на небезпеку здоров’я будь-які інші особи. Тому захід, що має на меті забезпечити захист третіх осіб від наслідків паління, не доцільний.

А заборона куріння водіям, які добровільно вирішують це зробити, може створити ситуації більшого стресу, спричинити тривогу та тим самим змінити їхні навички водіння.

Fenadismner також вважає, що цей захід може бути дискримінаційним, оскільки він не передбачає ідентичної заборони для приватних водіїв, які можуть продовжувати палити у своїх транспортних засобах, навіть у супроводі третіх осіб.

Саме тому професійна діяльність водіїв майже у всіх випадках створюється поодинці, що усуває будь-яку причину, пов’язану з практикою куріння та його впливом на третіх осіб.