Архивы рубрики ‘Автомир’

BMW експериментує зі штучним інтелектом для проектування автомобілів. Техніка і технології

Останнім часом BMW дуже багато говорить про свою філософію дизайну. Баварський бренд не розуміє компаній, які використовують специфічну для електромобілів мову дизайну, а також пообіцяв, що його майбутні моделі будуть «автомобільнішими».

Нещодавно представлені моделі 5-ї серії та i5 добре це демонструють. Електромобіль i5 ніяк не натякає на своє електричне нутро. Та компанія має намір піти далі — залучати до розробки дизайну штучний інтелект (ШІ).

ШІ — це технологія, що імітує процеси людського інтелекту, система, яка самонавчається і вдосконалюється з часом. Його можна використовувати не лише для розмов, і BMW визнає, що розпочала експерименти з автомобільним дизайном за допомогою штучного інтелекту. Керівник відділу дизайну компанії Адріан ван Хойдонк (Adrian van Hooydonk) нещодавно заявив в інтерв’ю, що ШІ вже використовується в різних дизайнерських завданнях.

«Ми експериментуємо з ним у дизайні, наприклад, у дизайні коліс, — розповідає Хойдонк в інтерв’ю TopGear. «Ви можете задати кілька параметрів — наприклад, ви хочете колесо з п’ятьма спицями, воно має важити стільки-то, це має бути 20-дюймовий обід — і тоді комп’ютер починає генерувати ідеї для вас».

Для нас це звучить і страшно, і перспективно. Ідеї, згенеровані комп’ютером, не обов’язково погані, але, звісно, потрібно від самого початку встановити межі. І, на щастя, BMW не має наміру дозволяти штучному інтелекту повністю керувати процесом проектування.

«Все ж таки, як людина, як особистість, ти маєш бути арт-директором. Ти маєш обирати. Ви все одно повинні керувати процесом — це не означає, що комп’ютер може повністю винаходити речі, але він може об’єднати різні параметри в пропозицію набагато швидше, ніж людина», — пояснює далі Хойдонк.

На щастя, BMW не має наміру дозволяти ШІ повністю керувати процесом проектування. Люди не тільки задають параметри дизайну, а й коригують його згодом. Просто початковий ескіз створюється завдяки ШІ набагато швидше. При цьому, як зізнається Хойдонк, результат завжди схожий на «десь я це вже бачив».

Німці презентували два електричних вантажних електровелосипеди. Новини світу велосипедів

Німецький бренд Winora презентував два нові вантажні велосипеди з електроприводом: FUB 2W та FUB 3W. Як стверджують у компанії, нові моделі здатні замінити автомобіль. Абревіатура FUB розшифровується як «Сімейний універсальний велосипед».

Обидві моделі — FUB 2W и FUB 3W — побудовані на стальній рамі та оснащені потужним електродвигуном Bosch Cargo Line та батареєю Bosch PowerPack 500. За доплоту виробник пропонує додатковий блок, який дозволить збільшими пробіг без підзарядки.

Велосипеди FUB оснащені ступичною коробкою передач від Shimano. Передачі перемикаються за допомогою поворотної ручки. Гальма на обох моделях гідравлічні. У FUB 2W вони від німецької компанії Magura. Версія FUB 3W використовує дискові гідравлічні гальма Zoom.

«Вантажний відсік» FUB 2W дозволяє перевозити двох дітей та невелику кількість продуктів. У кошик «старшого» FUB 3W можна посадити чотирьох дітей, а для багажу є окремий багажник ззаду. Загалом такий велосипед дозволяє перевозити до 250 кг вантажу (пасажири плюс багаж).

Модель FUB 2W коштує 5 299 євро та доступна в чорному або синьому кольорі. FUB 3W пропонують у чорному чи антрацитовому. Коштує такий велосипед трохи дорожче — 5 699 євро. Цілком доступна альтернатива сімейному автомобілю. До того ж, екологічно чиста.

Німці презентували два електричних вантажних електровелосипеди. Новини світу велосипедів

Німецький бренд Winora презентував два нові вантажні велосипеди з електроприводом: FUB 2W та FUB 3W. Як стверджують у компанії, нові моделі здатні замінити автомобіль. Абревіатура FUB розшифровується як «Сімейний універсальний велосипед».

Обидві моделі — FUB 2W и FUB 3W — побудовані на стальній рамі та оснащені потужним електродвигуном Bosch Cargo Line та батареєю Bosch PowerPack 500. За доплоту виробник пропонує додатковий блок, який дозволить збільшими пробіг без підзарядки.

Велосипеди FUB оснащені ступичною коробкою передач від Shimano. Передачі перемикаються за допомогою поворотної ручки. Гальма на обох моделях гідравлічні. У FUB 2W вони від німецької компанії Magura. Версія FUB 3W використовує дискові гідравлічні гальма Zoom.

«Вантажний відсік» FUB 2W дозволяє перевозити двох дітей та невелику кількість продуктів. У кошик «старшого» FUB 3W можна посадити чотирьох дітей, а для багажу є окремий багажник ззаду. Загалом такий велосипед дозволяє перевозити до 250 кг вантажу (пасажири плюс багаж).

Модель FUB 2W коштує 5 299 євро та доступна в чорному або синьому кольорі. FUB 3W пропонують у чорному чи антрацитовому. Коштує такий велосипед трохи дорожче — 5 699 євро. Цілком доступна альтернатива сімейному автомобілю. До того ж, екологічно чиста.