У Вишгороді зростають темпи капітального ремонту мосту через канал на дорозі Р-69 «Київ — Вишгород — Десна — Чернігів». На цей час виконано майже половину робіт. Підрядник пообіцяв відкрити рух основним мостом вже у вересні 2025 року.

У цьому місці один з прольотів мосту було зруйновано в 2022 році, коли розпочалося повномасштабне вторгнення російських окупантів на Київ. З часом тут влаштували понтонну переправу для легкового автотранспорту та автомобілів екстрених служб, щоб учасникам дорожнього руху не доводилося здійснювати об’їзд через сусіднє село Лебедівка.

Як повідомляє на своїй ФБ-сторінці перший заступник голови Державного агентство відновлення та розвитку інфраструктури України Микола Бойко, роботу з відновлення переправи веде компанія Dogus Grubu.

Відбудова основного мосту триває в межах кредитної угоди з Великобританією. Наразі підрядник вже отримав першу частину металевих конструкцій прогонових будов, закуплених у Великій Британії.

Фахівці завершують влаштування опор, щоб згодом розпочати встановлення металевих балок та влаштування монолітної плити проїзної частини.

Паралельно у сусідньому селі Лебедівка тривають підготовчі роботи з влаштування тимчасового мосту, який почне функціонувати разом з відкриттям руху через мостову споруду на дорозі Р-69. Тоді міст у Лебедівці також почнуть ремонтувати.

Планом передбачено, що основний міст у Лебедівці перебуватиме у ремонті не дуже довго. Там завершити ремонт та відкрити рух по основному мосту мають у першому півріччі наступного року.

Нині всі роботи на Р-69 та у Лебедівці ведуться паралельно. Підрядник планує збільшити кількість працівників та техніки, щоб завершити роботи вчасно.

Міністерство оборони кодифікувало та допустило до експлуатації у Силах оборони нові тактичні бронеавтомобілі «Варта-2» та UAT.GYURZA-02 українського виробництва. Про це повідомив заступник міністра оборони Валерій Чуркін.

«Забезпечення війська сучасною бронетехнікою залишається одним з пріоритетів Міністерства оборони. Нові бронеавтомобілі мають відповідати жорстким критеріям ефективності, надійності та насамперед мати високий ступінь захисту екіпажу та десанту. Важливо, щоб в нове озброєння та техніку, які пропонуються для війська, закладався значний технологічний потенціал, зокрема щодо вогневої потужності, захищеності, функціональності», — зазначив заступник міністра Валерій Чуркін.

«Варта-2» — це сучасний спеціалізований бронеавтомобіль класу MRAP, створений із врахуванням бойового досвіду та потреб українських військових.

Машина виробляється у трьох версіях: базова модель, з броньованою туреллю для кулемета 12.7 мм, а також із дистанційно керованим бойовим модулем (для зброї калібру 12.7 мм, 14.5 мм або 30 мм).

Бронемашина має серйозний рівень захисту. Балістична стійкість відповідає стандарту ПЗСА-6 — захист від куль калібру 7.62?54 мм та бронебійно-запалювальних набоїв типу Б32 з відстані 10 м. Протимінний захист витримує підрив до 8 кг у тротиловому еквіваленті. Салон оснащений протимінними сидіннями, підвісною підлогою та іншими елементами безпеки.

Під капотом — 6.7-літровий турбодизель. Машина має автоматичну коробку передач, сучасну гальмівну систему, системи навігації, пожежогасіння, маскування, а також фільтрації повітря — для захисту від хімічної та біологічної загрози.

Інша новинка — спеціальний бронеавтомобіль UAT.GYURZA-02 — це модернізована версія вже відомої GYURZA-01, яка вже використовується нашими воїнами. У новій моделі покращено рівень бронезахисту, динамічні та позашляхові характеристики.

Автомобіль обладнано 6.7-літровим турбодизелем, автоматичною трансмісією, двоконтурною гальмівною системою тощо.

Десантний відсік автомобіля має високий рівень захисту від пострілів бронебійно-запалювальних куль 7.62х39 або 7.62х54 мм. V-подібне днище забезпечує стійкість до підриву на міні з еквівалентом до 8 кг тротилу. На машину можливо встановити будь-який кулемет калібром до 14.5 мм.