Архивы рубрики ‘Автомир’

В ноябре украинцы купили рекордное с августа прошлого года количество подержанных импортных автомобилей

В течение ноября украинский автопарк пополнили более 21,7 тыс. подержанных легковушек, которые были ввезены из-за рубежа, что на 3% больше по сравнению с октябрем.

Как сообщила ассоциация Укравтопром, этот показатель больше на 46%, чем в ноябре прошлого года. «Таким образом, прошломесячное пополнение автопарка страны подержанными автомобилями стало самым большим за последние 16 месяцев», — подчеркнули в ассоциации.

Наибольшая доля в этом сегменте авторынка принадлежала бензиновым автомобилям — 44%, далее следуют дизельные — 31%, электромобили — 16%, автомобили с ГБО — 6% и гибриды — 3%.

Лидером регистраций среди импортированных автомобилей с пробегом в ноябре стал Volkswagen Golf.

Всего в ТОП-10 самых популярных моделей месяца вошли следующие:

  1. Volkswagen Golf — 1 511 ед;
  2. Renault Megane — 1 261 ед;
  3. Skoda Octavia — 894 ед;
  4. Volkswagen Passat — 728 ед;
  5. Nissan Leaf — 515 ед;
  6. Volkswagen Tiguan — 466 ед;
  7. Audi A4 — 421 ед;
  8. Nissan Qashqai — 419 ед;
  9. Ford Focus — 403 ед;
  10. Audi Q5 — 399 ед;

Средний возраст подержанных автомобилей, которые в ноябре получили украинскую регистрацию, составляет 9 лет.

Всего с начала года свою первую регистрацию в Украине прошли 191 тыс. подержанных легковых автомобилей, ввезенных из-за рубежа. Это в 3,5 раза больше количества регистраций новых автомобилей за тот же период.

Источник: Укравтопром

Группа быстрого реагирования в штаб-квартире Bentley пополнили два электромобиля Volkswagen

Bentley Motors приступила к обновлению своего автопарка Группы Быстрого Реагирования («First Response Team»). Первые две полностью электрические модели предназначены для выполнения таких задач, как оказание неотложной медицинской помощи и проведение выездных мероприятий в британской штаб-квартире компании в Крю.

VW ID.3 будет использоваться для экстренных медицинских случаев, выездных мероприятий и повседневных полевых работ, а ID. Cargo Buzz будет использоваться для транспортировки оборудования для работы в замкнутых пространствах, на высоте и в чрезвычайных ситуациях. В распоряжении электромобилей 107 зарядных станций, работающих от 36 000 солнечных панелей.

Фургон ID. Buzz был частично покрашен в красный цвет, чтобы соответствовать ливрее хэтчбека ID.3. На оба автомобиля были добавлены фирменные крылья Bentley и номер службы спасения. ID. Buzz также получил панель проблесковых маячков на крышу.

Переход Группы Быстрого Реагирования на электрические автомобили подтверждает стремление Bentley к достижению экологических целей согласно стратегии Beyond100. Помимо экологических преимуществ новые автомобили более тихие, что минимизирует шумовое загрязнение для соседей.

Появление двух новых электрических автомобилей службы First Response следует примеру логистической службы компании, которая использует только аккумуляторные электромобили. В компании подсчитали, что переход на эти две новые модели позволит сократить расход топлива с 1261 литра в год до 0 литров.

В настоящее время завод в Крю использует 100 процентов возобновляемой энергии. Среди других «зеленых» инноваций — система рециркуляции воды в покрасочном цехе, высадка деревьев на территории и установка более 36 000 солнечных панелей. Компания намерена к 2030 году превратить завод в Крю в «климатически благоприятную фабрику».

Источник: Bentley

"Тойотовская" имитация механики для электромобилей может иметь до 14 передач

Toyota разрабатывает систему имитации механической коробки передач для своих электромобилей. Судя по новому патенту, японский автопроизводитель не будет ограничиваться только шестью или семью передачами, как в большинстве современных механических коробок передач для машин с ДВС.

Новая патентная документация японского автопроизводителя опубликована всего несколько дней назад. В заявке утверждается, что технически не существует ограничений на количество передач у имитатора механической коробки передач. На изображениях, опубликованных вместе с техническим документом, показано целых 14 передач. Автопроизводитель также объясняет, как это работает.

В патенте очень подробно описаны все тонкости и нюансы такой системы. Вкратце, водитель сможет выбрать именно то количество передач, которое ему нужно.

«Количество ступеней виртуальной трансмиссии может составлять шесть и более, либо меньше шести», — отмечается в документе. «Водитель может выбрать желаемую схему в соответствии со своими предпочтениями».

Однако фраза «выбрать желаемую схему» немного вводит в заблуждение. Для ясности, автопроизводитель не описывает какую-то электромеханическую систему, позволяющую эффективно создавать столько физических переключений, сколько пожелает пользователь. Вместо этого существует фиксированное количество фактических переключений, вероятно, шесть, но Toyota использует четыре в качестве примера. Передача выбирается так же, как и в обычном ручном режиме, но после использования рычаг может вернуться в нейтральное положение. Затем, по мере того к ак водитель перемещается по передачам, виртуальная схема переключается на следующий набор «передаточных чисел». Так, если задействована схема из шести передач и выбрана шестая, дисплей изменит доступные соотношения, предлагая водителю перейти к седьмой и всем последующим передачам или опуститься до пятой и существующего набора.

Сейчас это выглядит немного запутанно. Но есть причина, по которой автопроизводители никогда не шли дальше семи передач в обычных легковых автомобилях. 14-ступенчатая механическая коробка непрактична в паре с бензиновым или дизельным двигателем внутреннего сгорания. Но когда механическая коробка передач просто имитируется, Toyota, похоже, считает, что нет ничего плохого в том, чтобы дать людям возможность выбора.

Источник: Motor1