Архивы рубрики ‘Автомир’

Завод Toyota під Санкт-Петербургом перейшов у держвласність РФ

Автозавод «Тойота Мотор» японського автовиробника Toyota в селищі Шушари під Санкт-Петербургом викупило Федеральне державного унітарне підприємство РФ «Центральний науково-дослідний автомобільний і автомоторний інститут «НАМИ», підвідомче Мінпромторгу РФ. Про це пише «Коммсерсантъ» із посиланням на заяву російського міністерства.

Зазначається, що підприємство перейшло у власність з обладнанням і землею. У Мінпромторзі РФ заявляють, що «опрацьовують можливість якнайшвидшого відновлення» виробництва на заводі.

За даними видання, «НАМИ» не буде самостійно випускати на ньому автомобілі і може передати завод російській компанії за аналогією із заводом Nissan.

За інформацією газети, одним із можливих покупців може бути «Алмаз-Антей», співробітники якого були під час прокурорської перевірки Toyota наприкінці 2022 року. Один зі співрозмовників «Комерсантъ» розповів про можливий запуск на заводі виробництва електричного кросовера ВКО «Алмаз-Антей» E-Neva.

Toyota оголосила про припинення виробництва автомобілів у Росії у вересні 2022 року через війну в Україні.

Завод у Шушарах побудували 2007 року. Після початку російського вторгнення в Україну він перебував у простої, оскільки Toyota не змогла налагодити постачання комплектуючих через санкції.

Експерти Carwow перевірили запас ходу сучасних електромобілів у реальних умовах. Автомобільні телепередачі

Блогери протестували популярні сучасні електромобілі та перевірили їх запас ходу в реальних умовах. Відео опублікували на Youtube-каналі Carwow.

Для ролика вибрали шість електрокарів: Nissan Ariya, Genesis GV60, Volkswagen ID. Buzz, Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron Sportback та Mercedes-Benz EQA. Усі вони доступні на європейському ринку.

Блогери проїхалися електромобілями по шосе та у місті. Вони не перевищували допустиму для доріг швидкість, а все необхідне обладнання для комфортного керування було включено.

  • Nissan Ariya оснащується одним електромотором потужністю 242 к.с. Місткість акумуляторної батареї становить 87 кВт.год, а заявлений запас ходу — 499 км.
  • На Genesis GV60 встановлений електромотор, який видає потужність 229 к. с. Він живиться від акумуляторної батареї місткістю 77 кВт.год. Заявлений запас ходу одному заряді становить 516 км.
  • Volkswagen ID.Buzz оснащується одним електромотором потужністю 204 к.с. Місткість акумуляторної батареї становить 77 кВт.год, а заявлений запас ходу — 410 км.
  • На Tesla Model Y встановлені два електромотори сумарною потужністю 384 к.с. Вони живляться від акумуляторної батареї місткістю 75 кВт.год. Заявлений запас ходу одному заряді становить 564 км.
  • Audi Q4 e-tron Sportback оснащується одним електромотором потужністю 299 к.с. Місткість акумуляторної батареї становить 77 кВт.год, а заявлений запас ходу — 502 км.
  • На Mercedes-Benz EQA встановлений один електромотор потужністю 190 к.с. Він живиться від акумуляторної батареї місткістю 66,5 кВт.год. Заявлений запас ходу одному заряді становить 355 км.

Реальний запас ходу електромобілів від 100% до 0% заряду:

  • Nissan Ariya — 429 км;
  • Genesis GV60 — 407 км;
  • Volkswagen ID.Buzz — 326 км;
  • Tesla Model Y — 458 км;
  • Audi Q4 e-tron Sportback — 378 км;
  • Mercedes-Benz EQA — 334 км.

Фактичний запас ходу цих електромобілів становив приблизно 80% від номінального значення. Nissan Ariya набрав найбільше балів (86%), а Audi Q4 e-tron Sportback показав найгірший результат — 75%.

Компанія BYD збільшила прибуток на 446% та випередила Tesla. Китайський автопром

Прибуток китайського автовиробника BYD збільшився більш ніж у 5 разів минулого року після того, як йому вдалося продати рекордну кількість електромобілів і вступити в конкурентну боротьбу з Tesla за частку на ринку, пише Bloomberg.

Чистий прибуток BYD виріс на 446% до 16,6 млрд юанів ($2,4 млрд).

У 2022 році BYD продала 1,86 млн електричних та гібридних авто, що більше, ніж за попередні чотири роки разом узяті. Для порівняння: Tesla поставила 1,31 млн. електромобілів. Також BYD припинила виробництво автомобілів, що повністю працюють на викопному паливі.

Засновник BYD зазначив, що компанія спромоглася показати хороші результати, незважаючи на величезні проблеми, такі як брак чіпів, уповільнення продажів та зниження попиту.

Компанію підтримує Уоррен Баффет для просування за кордон, у тому числі в Норвегію, Данію, Велику Британію, Таїланд та Австралію.