Архивы рубрики ‘Автомир’

Оновлений Ford Puma помічено у новому кузові. Шпигунські фото автомобілів

Ford готує оновлений кросовер Puma для Європи, який після відмови від Fiesta стане моделлю початкового рівня. Нове позиціонування відобразиться на зовнішності та інтер’єрі моделі.

На нових шпигунських фото, опублікованих виданням Motor1, кузов прототипу Ford Puma все ще у камуляжі. Але деяке уявлення про новинку вони все ж таки дають.

Оновлений кросовер отримає нове обличчя з переробленою решіткою радіатора, бампером та фарами. Логотип марки зміститься з капоту на решітку. При цьому корма залишаться практично недоторканою, включаючи задні ліхтарі актуальної моделі.

Фотографій інтер’єру оновленого Ford Puma у новій серії, як і раніше, немає. За попередніми даними, кросовер запропонує нове компонування салону з іншим розташуванням дефлекторів вентиляції та оновленою 12,0-дюймовою інформаційно-розважальною системою.

Але головним новаторством європейського Ford Puma стане повністю електрична версія. Зовні він відрізнятиметься закритою решіткою радіатора та іншими характерними для електромобілів елементами. Силові компоненти Puma EV розділить із фургоном E-Transit Courier. Потужність агрегату складе близько 134 к.с. Очікується, що при використанні зарядки постійного струму потужністю 100 кВт батарея кросовера повнюватиметься за 10 хвилин на 87 км шляху.

Оновлений Ford Puma, як і раніше, буде доступний зі стандартним 1,0-літровим трициліндровим EcoBoost потужністю близько 123, 153 або 168 к.с. залежно від версії. Також у моторній лінійці залишиться 1,5-літровий турбований EcoBoost для Puma ST. У зв’язці з механічною коробкою передач він видаватиме 197 к.с.

Офіційно терміни появи оновленого Ford Puma поки не оголошено. За попередньою інформацією, у серію новинку запустять до кінця 2024 року. Виробництво кросовера налагодять у Крайові, Румунія.

Ательє Mansory доопрацювало Ferrari 296 GTB Tempesta. Новини світових тюнінг-ательє

Німецька компанія Mansory, що спеціалізується на модифікації преміальних автомобілів, капітально переробила Ferrari 296 GTB, налаштувавши 3,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом на 870 кінських сил.

Суперкар Ferrari 296 GTB тюнери Mansory зробили геть божевільним, внісши в його будову цілий пакет оновлень. Почали з передньої частини, де вмонтували нову панель з кованих деталей вуглецевого волокна. Це стосується переднього спліттера і решітки радіатора, оздобленої червоним кольором.

З’явився комплект кованих дисків розміром 21?9 спереду та 22?11,5 ззаду. Агресивний дизайн спиць ідеально пасує італійському скакуну. Різноманітність нових деталей, розроблених Mansory, продовжується жалюзями з вуглецевого волокна на передніх крилах, новими дзеркалами та ефектними бічними порогами, також виготовленими з кованого вуглецевого волокна.

Задня частина 296 GTB Tempesta від Mansory має пару аеродинамічних крил замість традиційного заднього крила. Автомобіль також отримав багато інших кованих деталей з вуглецевого волокна в задній частині, включаючи спойлер і новий дифузор.

Змінено салон автомобіля. Яскраво-жовтою шкірою з червоною окантовкою оздоблено сидіння, панель приладів, трансмісійний тунель, центральну консоль і навіть деталі керма. Підлогу вкрили нестандартні килими.

У звичній комплектації стоїть 3-літровий двигун V6 із подвійним турбонаддувом і подвійні електродвигуни Ferrari, що видають на-гора 819 к.с. Mansory розробив нову вихлопну систему для автомобіля, а також вніс деякі зміни в ECU, тобто тепер він має потужність 870 к.с. і крутний момент 750 Нм.

Китайці показали стильний електричний седан Arcfox Alpha S5. Електромобілі та електрокари

У Китаї розсекретили новий електромобіль від Arcfox — седан Alpha S5. Новинка отримає стильний дизайн і багате оснащення. Про це розповіли на сайті CarNewsChina.

Спереду Arcfox Alpha S5 встановлені незвичайні вузькі фари з роздільними денними ходовими вогнями. На бампері є повітрозабірник.

Задні ліхтарі об’єднані в один блок. Вони отримали футуристичну графіку, яка складається з кількох елементів.

Габарити Arcfox Alpha S5:

  • довжина — 4820 мм;
  • ширина — 1930 мм;
  • висота — 1480 мм;
  • колісна база — 2900 мм.

В інтер’єрі розміщено великий центральний дисплей. Замість приладової панелі передбачено проєкційний дисплей. Також усередині можна буде знайти дві панелі для бездротової зарядки електронних пристроїв.

Arcfox Alpha S5 оснастять електромотором потужністю 252 к.с. Він живитиметься від акумуляторної батареї CATL.

Очікується, що електричний седан буде доступний у версіях із заднім і повним приводом. Запас ходу становитиме понад 400 км на одному заряді.

Arcfox Alpha S5 надійде в продаж у Китаї вже цього року. Початкова ціна складе приблизно 200 000 юанів (27 400 доларів).