Архивы рубрики ‘Автомир’

5 октября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Представлено найпотужнішу і найшвидшу Skoda. Електромобілі та електрокари

Презентовано новий Skoda Enyaq iV vRS 2024 модельного року. Електричний кросовер оновлений і надійде в продаж із жовтня за ціною від 61 000 євро. Про електрокар розповіли на сайті Autocar.

Як і раніше, спортивна версія Skoda Enyaq запропонована у двох кузовних варіантах — як стандартний кросовер або крос-купе. Дизайн не зазнав змін, адже основну увагу приділили силовій установці. Від стандартного Enyaq спортивна модифікація відрізняється обвісом і 20-дюймовими дисками.

Електромобіль Skoda Enyaq iV vRS отримав надбавку в потужності. Тепер пара його електромоторів сумарно розвивають 340 к.с. — ще жодна модель чеської марки не була настільки потужною.

Час розгону до 100 км/год скоротився одразу на секунду — до 5,5 с. Максимальна швидкість, як і раніше, обмежена на позначці в 180 км/год.

Крім того, інженери Skoda підвищили енергоефективність силової установки, тож за незмінної ємності батареї (82 кВт.год) запас ходу збільшився на 25 км — до 541 км у стандартній версії та 547 км — у Coupe. Крім того, максимальна потужність зарядки зросла до 175 кВт — у такому режимі зарядити електрокар на 80% можна за 28 хвилин.

У салоні поліпшили мультимедійну систему і проєкцію на лобове скло. Крім того, комплектацію поповнили задні подушки безпеки, висувні шторки на вікна і роз’єми USB-C для другого ряду.

5 октября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Hyundai будет использовать зарядный разъем NACS от Tesla в США с 2024 года

Компания Hyundai объявила о переходе на североамериканский стандарт зарядки Tesla (NACS) для своих электромобилей с конца 2024 года, что позволит владельцам получить доступ к обширной сети зарядных устройств Tesla.

В США все новые или обновленные электромобили Hyundai будут поставляться исключительно с разъемом NACS, начиная с 4 квартала 2024 года. В Канаде переход на NACS начнется в первой половине 2025 года.

Автомобили Hyundai с портами NACS получат доступ к более чем 12 000 зарядных станций Tesla Supercharger по всей территории США, Канады и Мексики. Это удвоит размер сети быстрой зарядки постоянного тока, доступной для владельцев «электричек» Hyundai.

«Этот новый альянс обеспечит владельцам электрических Hyundai уверенность в возможности удобной зарядки своих автомобилей и дополнит нашу совместную кампанию по созданию новой мощной зарядной сети, включающей не менее 30 000 станций по всей Северной Америке», — заявил Хосе Муньос, президент и глобальный операционный директор Hyundai Motor Company.

Hyundai IONIQ 5 и IONIQ 6

Hyundai утверждает, что сеть «суперчарджеров» Tesla будет полностью поддерживать скоростную зарядку автомобилей на платформе Electric-Global Modular Platform (E-GMP), включая Ioniq 5, Ioniq 6 и готовящийся к выпуску Ioniq 7.

Владельцы существующих и будущих автомобилей Hyundai с зарядными разъемами стандарта CCS получат доступ к сети Tesla Supercharging Network начиная с первого квартала 2025 года. Для этих клиентов Hyundai предложит адаптер. Hyundai также будет выпускать адаптеры для зарядки автомобилей, оснащенных системой NACS, на зарядных станциях CCS.

Переход Hyundai на стандарт NACS в электромобилях для американского рынка последовал за аналогичными решениями Ford, General Motors, Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Infiniti, Jaguar, Honda, Acura, Fisker и Aptera. Аналогичное заявление от дочерних компаний Hyundai Motor Group — Kia и Genesis — вероятно, произойдет в ближайшее время.

Источник: Hyundai Motor North America

5 октября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Бездротова зарядка для електромобілів — безперспективна. Електромобілі та електрокари

Південнокорейська преміальна марка Genesis, яка належить Hyundai Motor, зупинила розробку системи бездротової зарядки для електромобілів, з якою експериментувала з початку десятиліття. В якості «піддослідного» використовували кросовер GV60, який заряджався в окремих сервісних центрах Сеула, де були встановлені стаціонарні пункти бездротової зарядки.

Як з’ясувалося в ході експерименту, при використанні бездротової зарядки запас ходу електромобіля приблизно на 30 км менший, ніж при звичайному кабельному підключенні.

Крім того, потужність бездротових зарядок не перевищує 11 кВт, тоді як кабелем електромобілі бренду можуть заряджатися потужностями до 350 кВт. А це зовсім різні швидкості поповнення батареї. Так, від терміналу на 350 кВт час зарядки блоку від 10 до 80% ємності менше 20 хвилин.

Проаналізувавши ці дані, фахівці Genesis дійшли висновку, що бездротова технологія недостатньо ефективна для електромобілів бренду. Хоча інші виробники вважають інакше. Серед них ізраїльський стартап Electron, Volvo та Tesla. Так остання планує додати таку можливість до списку опцій.

  • Популярное видео