Архивы рубрики ‘Автомир’

Great Wall Motors откроет в Бразилии завод по производству электромобилей

Great Wall Motor (GWM), китайский производитель автомобилей, собирается открыть новый завод по производству электромобилей в Бразилии в следующем году. Бывшее предприятие Daimler в Ирасемаполисе, штат Сан-Паулу, должно начать работать 1 мая 2024 года.

Производственная мощность завода GWM составит 100 000 автомобилей в год. На данный момент известно о планах запуска четырех электромобилей под брендом ORA и шести гибридов GWM в течение следующих трех лет. Завод также станет четвертой по величине производственной площадкой Great Wall во всем мире.

Для достижения цели в 100 000 автомобилей в год GWM планирует начать модернизацию и расширение завода в первой половине 2023 года. Производитель также объявил о планах инвестировать 10 млрд бразильских реалов (эквивалент 1,83 млрд евро) в течение десяти лет в развитие производства автомобилей в Бразилии, включая НИОКР и сеть поставщиков. Целью является достижение уровня локализации более 60% за счет сотрудничества с местными компаниями.

Первым автомобилем, который будет производиться на новом заводе, станет «гибридный грузовик на биотопливе (спиртовом бензине)» под названием Poer. Биотопливо широко распространено в Бразилии, при этом двигатели с обозначением fuel-flex поддерживают заправку как бензином, так и этанолом. Этанол считается переходным этапом на пути к транспорту с нулевыми выбросами вредных веществ, поскольку он также может использоваться для производства водорода и способствовать его коммерциализации.

Завод в Бразилии станет первым предприятием GWM, который будет специализироваться исключительно на гибридных и электрических автомобилях. Вице-президент Бразилии Жералду Алкмин высоко оценил проект, заявив: «Новая индустриализация Бразилии должна включать в себя декарбонизацию и инновации, а также создание более устойчивых и эффективных методов производства». Благодаря инвестициям GWM в развитие производства автомобилей в Бразилии, страна станет крупным центром индустрии электромобилей в Латинской Америке.

Источники: GWM, Argusmedia

Компресія в авто та очищення двигуна воднем як спосіб її відновити. Обслуговування автомобілів на СТО

Компресія — це один з найважливіших параметрів, за яким можна судити про «здоров’я» двигуна. Адже це тиск, який виникає в циліндрі двигуна в кінці такту стиснення, коли поршень знаходиться у верхній мертвій точці.

На відміну від показника кінських сил чи ступеня стиснення, які є незмінними, компресія характеристика змінна. Адже повітря при різкому стисканні нагрівається, що означає збільшення тиску. А ще воно нагрівається від гарячих стінок циліндра, адже робоча температура двигуна набагато вища температура навколишнього середовища. Саме компресію вимірюють при діагностиці двигуна, щоб оцінити його технічний стан.

Замір компресії дозволяє оцінити справність і технічний стан двигуна. Адже низький показник компресії сигналізує про проблеми у роботі двигуна. Причин може бути досить багато: залягання поршневих кілець, пошкодження клапанів, масляні та коксові відкладення, і навіть тріщина в самому поршні. Важлива не тільки сама величина компресії, а і її рівномірність у всіх циліндрах двигуна. Якщо компресія в одному або декількох циліндрах нижча, ніж в інших, це говорить про нерівномірний знос і наявності проблем.

Очищення двигуна воднем

Звісно, якщо компресія зменшена чи нерівномірна через механічні пошкодження клапанів, чи тріщини на поршні, ситуацію вирішить тільки кваліфікований майстер. Якщо ж це стосується закоксованості чи залягання маслозємних кілець, поршнів чи клапанів, очищення двигуна воднем допоможе збільшити потужність вашого авто через рівну компресію.

Як правило, інженери проєктують бензинові двигуни з компресією 12-14 бар, в дизельних двигунах нормальна компресія 20-25 бар. Ми перевірили компресію бензинового двигуна та вплив на неї процедури очищення воднем.

Детальніше про експеримент дивіться у відео.

Економія палива автомобіля

До 18% зменшення розходу палива всіх видів (бензин, дизель, газ) можливе завдяки встановленню водневої системи для авто. Це установка генерації водню на борту автомобіля (аналог ГБО, але підходить для всіх видів палива). Це ще одна розробка компанії Hydroxy.

Воднева система виробляє водень з дистильованої води. Водень знижує температуру згоряння і цим захищає двигун від наслідків згоряння палива. Тобто палива згорає повністю, не утворюються вуглецевих та масляних відкладень. Усі ці фактори сприяють продовженню терміну служби двигуна.

Водень більш ефективно перетворює енергію палива на корисну механічну енергію руху, та зменшує витрати палива на теплову енергію.

Завдяки більшій калорійності, водень пришвидшує згоряння дизелю, бензину чи газу у 10 разів та збільшує ККД основного палива. Також аналогічно до очищення двигуна воднем, воднева система розкоксовує компресійні кільця та очищує поршні та поршневі кільця, випускний колектор, свічки запалювання, форсунки, датчик кисню (лямбда зонд), рециркуляційний клапан EGR, сажовий фільтр чи каталізатор без демонтажу. Це збільшує термін між регенераціями сажового фільтра та продовжує його ресурс на 33%.

Воднева система не використовує хімії, яка може пошкодити деталі двигуна, а складається тільки з суміші газів водню та кисню, що робить її безпечною у використанні.

Записатися на очищення двигуна воднем чи отримати консультацію про придбання водневих систем можна за номером 0678834265. Завітати на СТО особисто можна за адресою: Львів, с. Підбірці, вул. Тракт Глинянський, 29 або дізнатися більше на сайті hydroxy.com.ua.

Ford Mustang 2024 подорожчав ще до початку продажів

Ford Mustang 2024 модельного року, оснащений оновленим 5,0-літровим двигуном Coyote V8 і механічною коробкою передач, коштуватиме щонайменше на 1000 доларів більше, ніж очікувалося раніше.

Підвищення цін є результатом того, що новий Ford Mustang сьомого покоління обкладається податком, який застосовують у США до автомобілів, які не відповідають федеральним стандартам економії палива.

Спочатку Ford Mustang 2024 мав базову рекомендовану виробником роздрібну ціну 43 090 доларів, але тепер вона підскочила до 44 090 доларів. Це також стосується моделей купе та кабріолету GT Premium, стартові ціни яких зростуть до 48 610 та 54 110 доларів відповідно.

Mustang Dark Horse з покращеною версією двигуна Coyote V8 та потужністю 500 к.с. проти 480 к.с. у GT обкладається ще вищим податком у розмірі 1300 доларів. Це підвищує базову рекомендовану виробником роздрібну ціну до 60 895 доларів. Представник Ford також повідомив Car and Driver, що базова ціна старшої версії Dark Horse Premium зросла на 1400 доларів «через високий попит». Тепер вона починається із 64 860 доларів.

Деякі з доступних опціональних пакетів версії Dark Horse також коштуватимуть більше, ніж планувалося спочатку.

Очікується, що Ford Mustang 2024 року надійде у продаж цього літа.