Архивы рубрики ‘Автомир’

Польща просить скасувати «єЧерги» на трьох пунктах пропуску. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Польща звернулася до Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України з проханням продовжити пілот зі скасуванням «єЧерги» на пунктах пропуску (ПП) «Нижанковичі — Мальховіце», «Угринів — Долгобичув», а також «Рава-Руська — Гребенне».

Про це заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач повідомив у бліцінтерв’ю агентству «Інтерфакс-Україна».

«Сьогодні ми отримали листа від польських колег із Міністерства інфраструктури, які запропонували нам скасувати «єЧергу» ще на ПП «Рава-Руська — Гребенне». Ми читаємо це і розуміємо, що, напевно, наша остання комунікація на кордоні (під час спільного відвідування ПП — ред.) не досягла мети. Адже ми пояснили, що система електронної черги дуже важлива для країни, ми показали результат, вона справді діє. І вони ніби погодилися», — сказав Деркач.

У цьому листі міститься прохання продовжити пілот зі скасуванням «єЧерги» на «Нижанковичі — Мальховіце», «Угринів — Долгобичув», зазначив Деркач.

Раніше повідомлялося, що дію угоди про скасування «єЧерги» для порожнього транспорту на ПП «Нижанковичі — Мальховіце» було продовжено до 1 березня.

Крім того, на ПП «Ягодин — Дорогуськ» припинився рух вантажного транспорту. Там не пропускають гуманітарні, швидкопсувні вантажі й пальне. Через цей пункт пропуску з України не можуть виїхати порожні вантажівки, які їдуть по критично необхідні товари. Вони змушені чекати у більше ніж 15-кілометровій черзі для порожнього транспорту на пункті пропуску «Нижанковичі — Мальховіце».

Заблокованими для вільного руху вантажівок залишаються «Ягодин-Дорогуськ», «Угринів — Долгобичув», «Устилуг — Зосин», «Шегині — Медика», «Рава-Руська — Гребенне» і «Краківець — Корчова». На території Польщі в черзі перебувають 3 тис. вантажівок.

Jaguar I-Pace, некогда принадлежавший королю Карлу, выставлен на аукцион

На аукцион выставлен уникальный Jaguar I-Pace EV400 HSE 2018 года, первым владельцем которого был король Карл.

Этот экземпляр Jaguar I-Pace был приобретен для личного использования королем и для того, чтобы возить других членов королевской семьи, включая королеву Камиллу.

Поступивший в продажу I-Pace преподносится как первый электромобиль для британской королевской семьи. Полностью укомплектованный I-Pace стоимостью около 60 000 фунтов стерлингов был доставлен заказчику в сентябре 2018 года. Специально для электромобиля в Кларенс-хаусе, одной из многочисленных официальных резиденций британской королевской семьи в центре Лондона, установили быструю зарядную станцию.

Что касается технических характеристик, то кроссовер оснащен полностью электрическим силовым агрегатом мощностью 394 лошадиные силы и системой полного привода. Он также укомплектован аккумуляторной батареей емкостью 90 кВтч, которая обеспечивает запас хода в 292 мили (470 км) в цикле WLTP.

Король Карл предпочел перекрасить I-Pace из серого в свой любимый цвет — синий «Loire Blue», и это единственный экземпляр, который был окрашен в такой цвет. Пятиместный салон электромобиля обит стеганой кожей Light Oyster Windsor.

Автомобиль был возвращен Jaguar в декабре 2020 года с пробегом около 3 000 миль (4 828 км). Позже его приобрела нынешняя владелица Карен Френч.

«Этот I-Pace был именно тем, что я искала, и практически у порога моего дома. Только когда я согласилась его купить, я узнала о его необычной истории и была в полном восторге. Проехав на нем более 30 000 миль, в новом году я решила, что настало время перемен», — сказала Френч.

Оценщики аукционного дома Historics Auctioneers ожидают, что королевский автомобиль будет продан по цене от 55 000 до 70 000 фунтов стерлингов. Торги пройдут 2 марта.

Источник: Carbuzz

Volvo обновляет названия моделей и удаляет слово «Recharge» из обозначения электромобилей

Полностью электрические модели XC40 Recharge и C40 Recharge переименованы в EX40 и EC40 соответственно, чтобы органично сочетаться с другими электрическими моделями: EX30, EX90 и EM90.

В последние годы модельный ряд Volvo активно расширялся и портфолио шведского бренда стало немного запутанным. Поэтому компания решила упростить схему наименований.

С электромобилями поступили наиболее кардинально — убрали приставку «Recharge». В то же время подключаемые гибриды, такие как XC60 Recharge, S60 Recharge и другие, получили обозначение «T6» или «T8», в зависимости от совокупной мощности. Ранее эти обозначения использовалось в бензиновых моделях, но поскольку к 2030 году Volvo станет полностью электрическим брендом, путаницы не возникнет.

На этом новости Volvo не заканчиваются. Переименованные EX40 и EC40 получили некоторые нововведения. Так, на некоторых рынках полноприводным версиям с двумя двигателями будет доступен дополнительный пакет программного обеспечения Performance, который «открывает» дополнительные 34 л.с. Таким образом мощность возрастет до 436 л.с. Опция будет доступна новым EX40 и EC40, а также уже проданным C40 и XC40 Recharge 2024 модельного года.

Модели XC60 и XC90 получили модернизированный гибридный двигатель B5. Меньший из двух кроссоверов теперь потребляет примерно на четыре процента меньше топлива и выбрасывает в атмосферу меньше CO2. Более крупная модель экономит примерно два процента топлива.

Судя по всему, выпущенный в прошлом году XC60 Black Edition оказался успешным, поскольку такая же версия появилась у моделей XC40, EX40 и C40. Трио Black Edition предлагается исключительно с глянцевыми черными 20-дюймовыми дисками, краской Onyx Black, глянцевыми значками и интерьером в темных тонах.

Источник: Volvo