Дніпро слідом не Львовом, Одесою, Вінницею та деякими іншими містами планує замінити «лежачих поліцейських» так званими «берлінськими подушками». Перевага останніх у відсутності шуму та вібрації при проїзді, зокрема, вантажного транспорту.

Завдяки плоскій формі «берлінська подушка» м’якше діє на підвіску автомобіля. І на відміну від «лежачого поліцейського» викладається не по всій ширині дорожнього полотна, а з проміжками. Таким чином, автомобіль наїжджає на штучну перешкоду лише колесами однієї сторони. Транспортні засоби з широкою колісною базою можуть пропускати їх між колесами.

Раніше у Дніпрі подібна конструкція з’явилася на вулиці Дмитра Скоробогатова. Сьогодні ще одну «берлінську подушку» встановили на вулиці Володимира Вернадського. Зі слів начальника виробничого відділу КП «Транспортна інфраструктура міста» ДМР Михайла Солярчина, «подушка» відмінно зарекомендувала себе як засіб зниження швидкості перед пішохідним переходом.

На виставці Busworld Europe 2023 у Брюсселі відбувся європейський дебют передових індійських електробусів марки JBM — низькопідлогового міського Eco-Life та туристичного лайнера Galaxy.

Компанія JBM Electric Vehicle — лідер з виробництва електробусів в Індії – вже має досвід експлуатації понад 5000 машин у різних країнах. Виробничі потужності підприємства сягають 20 тис. транспортних засобів на рік. За останні п’ять років електробуси JBM вже наїздили понад 100 млн. км та перевезли близько мільярда пасажирів. Компанія обіцяє у найближчі 3 — 4 роки збільшити ці показники в десятеро (!).

Міська модель Eco-Life має довжину 12 м та висоту підлоги 380 мм. Вона розрахована на перевезення 72 пасажирів. Каркас типу монокок виготовлений з нержавіючої сталі і має зовнішні бічні панелі з алюмінію. Підвіска коліс — пневматична (на замовлення ECAS), із системою нахилу кузова на зупинках kneeling. Про ємність літій-іонних батарей не повідомляється, так само як і про потужність електромотора. Відомо, що автобус підтримує зарядку ССS-2 та має денний запас ходу до 300 км. Повна маса електробуса становить 18 500 кг.

Туристичний лайнер JBM Galaxy довжиною 12,4 м має 47 місць для сидіння та багажні відсіки об’ємом 6,5 м куб. Крісло водія оснащене чотирма регулюваннями та триточковим паском безпеки. Каркас кузов виготовлений із високоміцної сталі, бічні панелі – алюмінієві. Передня підвіска — залежна, пневматична на всіх колесах, з електронним управлінням. З прес-релізу відомо, що літій-іонних батарей вистачає на щоденний пробіг до 1000 км.

Усі представлені автобуси JBM відповідають вимогам ЄС та оснащені передовими системами допомоги водієві (ADAS). Це і система екстреного гальмування AEBS, і система попередження про зіткнення (FVCWS), у тому числі з пішоходами та велосипедистами (MOIS), а також система сканування сліпих зон та система попередження про виїзд зі смуги руху. Крім того, машини мають систему автоматичного пожежогасіння (FDSS) та систему огляду на 360 градусів.