У Ford Ranger 2023 з’явилася нова заряджена версія VelociRaptor 500. Розробили її в техаському ательє Hennessey, яке вже не один рік виконує тюнінг Ford. Про це повідомляється на його офіційному сайті.

За основу взято спортивний Ford Ranger Raptor з 3,0-літровим бензиновим V6 твін-турбо. У двигуні замінили інтеркулер та систему впуску, а також переналаштували блок керування. Потужність збільшилася із 405 до 500 к.с., а максимальний крутний момент виріс із 580 до 745 Нм. Раніше таким же чином тюнінгували позашляховик Ford Bronco Raptor.

З 10-ступінчастою автоматичною КПП розгін до 100 км/год займає близько 5 с. На додаток, звук шістки став соковитішим завдяки новій вихлопній системі. Крім того, пікап Ford Ranger отримав посилену підвіску із новими амортизаторами.

Тюнінг Ford Ranger Raptor також включає сталеві бампери з дугами та величезні 35-дюймові шини для бездоріжжя. У салоні з’явилися нові килимки, а сидіння прикрасили логотипами Hennessey.

Новий Hennessey VelociRaptor 500 надійде у виробництво з четвертого кварталу цього року і за перші 12 місяців планують зібрати 200 таких пікапів. Вартість доробки складає $24 950, ще $56 960 потрібно віддати за донора — новий Ford Ranger Raptor.

Компанія Ford Motor провела в понеділок захід Capital Markets Day 2023, в ході якого поділилася з інвесторами планами випуску електромобілів на найближчі роки, а також повідомила про угоди з постачальниками літію для тягових батарей, призначених забезпечити реалізацію цих планів. Компанія має намір вийти на випуск із 2026 року 2 млн електромобілів на рік.

У 2025 році Ford представить платформу нового покоління, покликану оптимізувати витрати на виробництво електромобілів у всіх сегментах, яка пропонуватиме передові технології та програмне забезпечення, включаючи систему автономного керування третього рівня.

Першим автомобілем на базі цієї платформи стане трирядний спортивний кросовер із запасом ходу 350 миль (563 км), творці якого черпають натхнення у популярному кросовері Expedition. Подробиць про новинку поки що мало. Повідомляється, що розміри її акумулятора будуть втричі менші за нинішні, що він підтримуватиме швидку зарядку — 10 хвилин зарядки забезпечать 150 миль (близько 241 км) пробігу.

Нова модель, як очікується, дозволить скоротити відставання від Tesla, яка, як і раніше, домінує на ринку електромобілів США. Вона поповнить портфоліо електричних транспортних засобів Ford, яке включає електричний Ford Explorer, що постачається до Європи, а також Mustang Mach-E, F-150 Lightning та фургон E-Transit.

Компанія також розробляє нову електричну вантажівку під кодовою назвою T3, складання якої здійснюватиметься на комплексі BlueOval City, що будується в Західному Теннессі (США) з виробничою потужністю 500 тис. електромобілів на рік.

У електромобілях Ford наступного покоління будуть встановлені літій-залізо-фосфатні акумулятори (LiFePO 4), які більш довговічні, швидше заряджаються і доступніші за ціною порівняно з батареями, що використовуються в даний час.

Ford оголосила на заході про операції з великими постачальниками літію, включаючи Albermarle, SQM та Nemaska Lithium. Зокрема, Albermarle поставить Ford у рамках п’ятирічної угоди понад 100 тис. тонн літію приблизно на 3 мільйони майбутніх електромобілів автовиробника. У свою чергу канадська гірничодобувна компанія Nemaska Lithium щорічно постачатиме Ford до 13 тис. тонн гідроксиду літію протягом 11 років.