Архивы рубрики ‘Автомир’

Ненадійна мережа зарядних станцій може підірвати впровадження електромобілів. Електромобілі та електрокари

Проблеми із зарядною інфраструктурою можуть змусити власників електромобілів пересісти назад на «паливні» автомобілі. І йдеться не про якусь країну, що розвивається. Своїм не дуже успішним досвідом володіння електричним Ford F-150 Lightning поділився Далбір Бал з канадського міста Вінніпега.

Він придбав електропікап у січні 2023 року за 85 000 доларів США та планував використовувати для роботи та відпочинку. Незабаром після покупки автомобіля йому довелося придбати та встановити два зарядні пристрої, у будинку та на роботі, загальною вартістю 10 000 доларів.

Ще 6000 доларів коштувала модернізація електричної панелі будинку для встановлення зарядного пристрою. Разом із податками автомобіль та власна зарядна мережа обійшлися близько 100 тисяч із податками.

Незабаром через незначну аварію йому довелося звернутися на сервіс для усунення проблеми з переднім бампером. І хоча, зі слів власника, пошкодження було несуттєвим, F-150 Lightning залишався в кузовному цеху протягом шести місяців. При цьому Ford не відреагував на його заклики посприяти прискоренню робіт.

Але останньою краплею стала сімейна поїздка до Чикаго. Вперше він зупинився для підзарядки у Фарго, Північна Дакота. Поповнення батареї Ford F-150 Lightning від 10 до 90% ємності зайняло дві години.

Через 346 км йому довелося зробити другу зупинку в Альбервіллі, штат Міннесота, але безкоштовний зарядний пристрій там не працював. У пошуках безкоштовної зарядки Бала поїхав на іншу станцію в Елк-Рівер, штат Міннесота, де зарядний пристрій також виявився несправним. При цьому заряду батареї залишилося лише на 19 км.

Оскільки доїхати до інших станцій швидкої зарядки Бала вже не зміг, довелося буксирувати пікап до дилерського центру Ford у Елк-Рівер. Поїздку до Чикаго сімейство продовжило вже на орендованому Toyota 4Runner із бензиновим двигуном. Ford власник забрав на зворотньому шляху.

Реагуючи на заяви Далбіра Балу для Fox Business, Ford визнав проблеми з доступністю зарядної мережі у США та Канаді. Як повідомили у компанії, загальнодоступні швидкі зарядні пристрої постійного струму у дилерських центрах бренду з’являться на початку 2024 року.

Також Ford першим у галузі отримав доступ до більш ніж 12 тисяч зарядних станцій Tesla. Починаючи з наступного року, Ford стандартно оснащуватиме свої електромобілі роз?ємом Tesla NACS.

Лімітована версія Opel Grandland SE вже прямує в Україну — оптимальна комплектація за вигідною ціною

Стильний та динамічний кросовер Opel Grandland завжди вдало знаходив покупців. Адже цей автомобіль чудово поєднує сучасний пізнаваний дизайн Бренду з «обличчям» Opel Vizor, традиційний німецький підхід до практичності, потужні бензинові та дизельні двигуни, сучасні 6- або навіть 8-ступеневі АКПП, гарний простір в салоні для великої родини та місткий багажник для численних валіз або пакунків. Отже, кросовер Opel Grandland — справжній флагман українського модельного ряду Бренду. Переконайтесь у перевагах моделі особисто під час тест-драйву: записуйтес ь вже сьогодні!

Зараз автомобіль Opel Grandland ще додаткового посилює власні позиції на ринку завдяки появі нової ексклюзивної комплектації SE, що вперше буде запропонована в Україні в межах лімітованої партії, яка вже прямує до нас.

Оптимальна комплектація SE: безпека та комфорт з вигодою для гаманця

Уже зараз на шляху в Україну знаходиться нова версія автомобіля Opel Grandland SE, що вдало поєднує доступність майже на рівні стартової комплектації та оснащення майже на рівні максимальний комплектацій. Але варто враховувати, що дана комплектація лімітована і ця вигідна пропозиція в обмеженій кількості. Обирайте уже зараз ваш бажаний Opel Grandland SE на онлайн-складі Бренду.

І надаючи перевагу Opel Grandland ви неодмінно отримаєте оснащення на найвищому рівні, незалежно від комплектації. Адже навіть у стартовій комплектації GL флагманський кросовер Opel готовий запропонувати широкий перелік оснащення: світлодіодні фари ECO LED, пакет «Безпека» (круїз-контроль, розпізнавання дорожніх знаків, попередження про виїзд зі смуги руху тощо), двозонний клімат-контроль, передні та задні датчики паркування, підігріви передніх сидінь та керма, сенсорний 7-дюймовий дисплей, 18-дюймові легкосплавні колісні диски і багато іншого. Максимальні комплектації GS та GS Pack додатково готові запропонувати: сидіння з сертифікацією AGR, камеру заднього огляду, розширений пакет «Безпека», тощо. Дізнайтесь більше про автомобіль — у фірмовому шоу-румі на офіційному сайті Opel.

Ціна Opel Grandland SE 1.5 BHDi 130 S&S AT8 складає від 1 111 700 грн. Зацікавила така унікальна пропозиція? Тоді радимо вже зараз зробити запит на консультацію у дилерів Бренду та забронювати собі автомобіль — адже кросовер буде доступний лише в ексклюзивній лімітованій партії.

Бренд Opel пропонує «зручність у дрібницях» як нове правило життя

Варто зазначити, що поява нової комплектації Opel Grandland SE не виключає інших версій автомобіля — всі вони залишаються актуальними! Та навіть більше: кожен клієнт може особисто обрати власний бажаний автомобіль Opel Grandland з онлайн складів дилерів та імпортеру — ці автомобілі вже знаходяться в Україні або прямують в країну, є вибір за двигунами та комплектаціями, передбачена можливість вибору кольору, точна вартість автомобіля вже вказана з урахуванням встановлених опцій. Дуже зручно!

Аналогічно, як і можливості фінансування покупки нового автомобіля за програмою «Buy Easy»: вигідні умови кредитування, швидкий розгляд та погодження заявки, передача всіх документів в автосалоні за принципом «єдиного вікна», надійні та перевірені банки-партнери тощо.

Варто зазначити, що Бренд Opel максимально підтримує своїх клієнтів не лише під час купівлі автомобіля, але й під час його довготривалої експлуатації. Прикладом такого підходу є фірмова заводська гарантія, служба підтримки в дорозі Opel Assistance, програма фіксованої вартості ТО з можливістю запису на сервіс в онлайн режимі. Все для максимального комфорту та щоденної зручності!

Бажаєте дізнатись більше про автомобіль Opel Grandland та про його ексклюзивну версію SE? Тоді радимо вже зараз звертатись до офіційних дилерів Бренду для консультації — аби не проґавити свій унікальний шанс придбати автомобіль Opel Grandland SE з лімітованої серії, що вже прямує до України просто зараз!

Фахівці німецького автоклубу ADAC перевірили запас ходу електромобілів в реальних умовах. Тести нових автомобілів

У Німеччині провели масштабне випробування електромобілів. Фахівці знаменитого німецького автоклубу ADAC перевірили реальний запас ходу електрокарів. Про це повідомляється на сайті організації.

У тесті ADAC взяла участь 71 електрична модель різних класів — від мініатюрних Honda e і Dacia Spring Electric до мікроавтобусів Mercedes EQV і Citroen e-Spacetourer. Усіх їх випробовували в однакових умовах і за однією методикою.

Перше місце несподівано посів електрокросовер BMW iX, який проїхав 610 км без підзарядки. За ним слідують Mercedes EQS 450+ (575 км) і Hyundai Ioniq 6 (555 км).

Цікаво, що електромобілі Tesla опинилися наприкінці першої двадцятки, хоча слід зазначити, що для тесту обрали не найбільш «далекобійні» їхні версії. У самому ж хвості рейтингу опинилися Renault Twingo Electric (150 км) і Mazda MX-30 (170 км), хоча у них і батареї невеликі.

Утім, велика батарея — не єдина запорука хорошого запасу ходу. На нього впливають також аеродинаміка та маса авто, температура повітря і кондиціонер. Ключовим показником для електрокарів є енергоспоживання і найнижче воно у Hyundai Ioniq 6 — 15,5 кВт.год на 100 км. Також хороший результат показали Tesla Model 3 і Hyundai Kona.

Експерти ADAC також вказали на істотну різницю між корисною і повною ємністю акумулятора — часом вона досягає 20%. Під час купівлі рекомендується дивитися саме на корисну ємність — саме вона витратиться під час їзди.

Запас ходу електромобілів у реальних умовах:

  1. BMW iX xDrive 50 (батарея на 105,2 кВт.год) — запас ходу 610 км
  2. Mercedes-Benz EQS 450+ (батарея на 107,8 кВт.год) — 575 км
  3. Hyundai Ioniq 6 (батарея на 77,4 кВт.год) — 555 км
  4. BMW i7 xDrive 60 (батарея на 101,7 кВт.год) — 545 км
  5. Mercedes-Benz EQE 350+ (батарея на 90,6 кВт.год) — 530 км
  6. Mercedes EQS 580 4Matic (батарея на 108,4 кВт.год) — 530 км
  7. BMW i4 eDrive40 (батарея на 83,9 кВт.год) — 490 км
  8. Nio ET7 (100 kWh) (батарея на 90 кВт.год) — 485 км
  9. Ford Mustang Mach-E Extended Range (батарея на 88 кВт.год) — 480 км
  10. Polestar 2 Long Range Single Motor (батарея на 78 кВт.год) — 480 км
  11. KIA EV6 (батарея на 77,4 кВт.год) — 470 км
  12. Hyundai Ioniq 5 2WD (батарея на 77,4 кВт.год) — 470 км
  13. Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD (батарея на 88 кВт.год) — 450 км
  14. Skoda Enyaq Coup? RS iV (батарея на 77 кВт.год) — 450 км
  15. Hyundai Kona Electric (батарея на 64 кВт.год) — 435 км
  16. Hyundai Ioniq 5 4WD (батарея на 77,4 кВт.год) — 435 км
  17. Porsche Taycan Sport Turismo GTS (батарея на 93,4 кВт.год) — 420 км
  18. Nio EL7 (батарея на 90 кВт.год) — 420 км
  19. Tesla Model 3 (батарея на 60 кВт.год) — 415 км
  20. Tesla Model Y Long Range AWD (батарея на 79 кВт.год) — 415 км
  21. Audi Q4 Sportback 40 e-tron (батарея на 77 кВт.год) — 410 км
  22. Volvo C40 Recharge Single Motor (батарея на 69 кВт.год) — 410 км
  23. KIA Niro EV (батарея на 64,8 кВт.год) — 410 км
  24. Porsche Taycan 4S (батарея на 93,4 кВт.год) — 400 км
  25. Volkswagen ID.5 (батарея на 77 кВт.год) — 400 км
  26. BMW iX3 (батарея на 80 кВт.год) — 400 км
  27. Polestar 2 Long Range Dual Motor (батарея на 78 кВт.год) — 395 км
  28. Skoda Enyaq iV (батарея на 77 кВт.год) — 395 км
  29. Audi e-tron Sportback 55 quattro (батарея на 95 кВт.год) — 390 км
  30. KIA e-Soul (батарея на 64 кВт.год) — 390 км