Архивы рубрики ‘Автомир’

Lucid верит в преимущества физических кнопок

Сенсорные экраны не всегда являются хорошим решением для автомобилей. Lucid считает так же, поэтому кроссовер Lucid Gravity имеет обычные наряду с гигантским 34-дюймовым OLED-дисплеем.

По мере того как автопроизводители совершенствуют дизайн своей продукции, один элемент остается неизменным: сенсорные экраны. Почти каждый новый автомобиль теперь включает в себя как минимум один сенсорный экран, и новый Lucid Gravity не является исключением. Этот кроссовер, первый в своем роде от Lucid, может похвастаться 34-дюймовым OLED-тачскрином, расположенным прямо перед водителем. Кроме того, еще один экран встроен в приборную панель. Вместе с этим Lucid Gravity также имеет несколько традиционных физических кнопок.

Под расположенным по центру сенсорным экраном «Pilot Panel» в Gravity находятся семь физических элементов управления: два для скорости обдува климатической системы, два для температуры, одно колесо прокрутки для громкости и две «пустые» кнопки, которые могут быть назначены на любую функцию по вашему желанию.

Возможно, семь кнопок это не так уж и много, но в мире, где даже регулировка громкости у некоторых производителей осуществляется с помощью раздражающе неинтуитивных сенсорных ползунков, это победа для тех, кто ценит логичный дизайн и удобство в использовании.

«Мы идем в сторону аппаратных элементов управления, а не от них, потому что мы слышим отзывы», — сказал глава отдела UX Дэвид Флинт в комментарии Motor1 на мероприятии, проведенном производителем в Нью-Йорке.

Lucid выпустила свой первый серийный автомобиль, роскошный электрический седан Air, в 2021 году. Он оснащен четырьмя кнопками для управления климат-контролем и колесом прокрутки громкости, а также несколькими кнопками на рулевом колесе.

«В Air у нас нет физической кнопки перчаточного ящика, и мы слышали, как люди говорили: «Почему у вас этого нет?», — добавил Флинт.

Проектировщики Lucid услышали критику пользователей, что привело к добавлению двух упомянутых ранее горячих клавиш. У кроссовера правая настраиваемая клавиша в стандартной комплектации совмещена с механизмом открытия перчаточного ящика.

Рулевое колесо Gravity также подверглось переработке. Вместо кнопок и колесика прокрутки, как в Air, с обеих сторон расположены кнопки направления. Они используются для навигации по сенсорным экранам автомобиля без необходимости отрывать руки от руля.

«Для нас главное — это баланс», — констатировал Флинт.

Источник: Motor1

BMW 7 Series назвали найкращим розкішним автомобілем 2023 року. Автомобільні рейтинги та номінації

Британське видання Autocar опублікувало власний рейтинг найкращих розкішних автомобілів 2023 року. Якщо раніше цей сегмент асоціювався з преміальними седанами-лімузинами, то у свіжій десятці є й кросовери. Наприклад, електрокросовер BMX iX.

У ТОП-10 увійшли як моделі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння, так і електромобілі та плагін-гібриди. Основна вимога до претендентів — плавність ходу, винятковий комфорт пасажирів та розкішний інтер’єр з чудовою шумоізоляцією.

Перший рядок «десятки» британські журналісти віддали седану BMW 7 Series та його електричній версії BMW i7. На другому місці — Mercedes-Benz S-Class, доступний у бензиновій, дизельній та пагін-гібридній модифікаціях. Третім названо середньорозмірний електрокросовер BMW iX.

Загалом ТОП-10 найкращих преміальних автомобілів 2023 року виглядає так:

  1. BMW 7 Series та BMW i7;
  2. Mercedes-Benz S-Class;
  3. BMW iX;
  4. Range Rover;
  5. Mercedes-Benz EQS;
  6. Audi A8 та S8;
  7. Range Rover Sport;
  8. BMW X7;
  9. Audi Q8;
  10. Mercedes-Benz EQS SUV.

Компанія Hyundai розкрила всі подробиці про оновлений Tucson. Новинки світового авторинку

Hyundai опублікувала зображення оновленого кросовера Tucson кілька тижнів тому, а зараз компанія розкрила всі подробиці — автомобіль офіційно дебютував на домашньому ринку. Причому в Південній Кореї вже приймаються й попередні замовлення.

Зовні Hyundai Tucson відрізняється від моделі 2023 кілька видозміненими бамперами, фарами і решіткою радіатора. У салоні з’явилася панель екранів (два дисплеї з діагоналлю 12,3 дюйма), модернізований блок керування кліматичною системою. А ще, як виявилося, у кросовера жорсткіший кузов (за рахунок додаткових підсилювачів) і покращена шумоізоляція.

Лінійка моторів залишилася незмінною. У базі — 1,6-літровий бензиновий турбований двигун, що видає 180 к.с., він поєднується з 7-ступеневим «роботом». Більш потужний варіант — з 2,0-літровим мотором потужністю 184 к.с. Але в цьому варіанті вже застосовується 8-ступеневий «автомат». А найпотужніший варіант — гібридний, з тим же дволітровим двигуном: він видає 235 к.с. У гібрида теж автоматична коробка, але вже 6-ступенева. Всі версії в основі моноприводні, повний привід — за доплату.

Також за доплату можна отримати пакет N Line, до якого входять «спортивні» бампери, затемнена оптика, «спортивне» оздоблення салону з алькантарою та червоними акцентами. Вартість оновленого Tucson на домашньому ринку — від 21 до 31 тисяч доларів.