Архивы рубрики ‘Автомир’

Подовжений Volkswagen ID.Buzz отримає три ряди сидінь. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Volkswagen показала тизер подовженого електричного мінівену ID.Buzz. Мінівен дебютує за кілька днів, а основним ринком для нього стануть США. Від європейського ID.Buzz новинка відзначиться трьома рядами сидінь та силовою установкою, яка, за чутками, стане двомоторною, як на майбутньому iD.Buzz GTX. Інші подробиці стануть відомими після прем’єри, запланованої на 2 червня.

Перший в історії Volkswagen Bus Day стане майданчиком для прем’єри нового iD.Buzz LWB. Абревіатура навряд чи стає офіційною, але вона повною мірою передає суть: у такого мінівена буде збільшена колісна база, а заразом і третій ряд сидінь. Електрокар найближчим часом вийде на північноамериканський ринок, але технічні деталі стануть відомі лише 2 червня.

Не виключено, що трирядний iD.Buzz отримає більш містку тягову батарею, а також електромотор APP550, який дебютував на літфбеку ID.7 і налаштований на віддачу 286 кінських сил і 550 Нм крутного моменту. Крім того, ходили чутки, що мінівену дістанеться двомоторний повний привід, раніше заявлений у тому числі для ID.Buzz GTX (340 к.с.).

З двома моторами ID.Buzz міг би стати найкращою реінкарнацією Renndienst – сервісних фургончиків на базі T1 і T2, які Porsche використовувала на Mille Miglia, Marathon de la Route, Targa Florio та 24 Hours of Le Mans. Зараз у ролі сучасних Renndienst виступає ID. Buzz 1st Max з 204-сильним електромотором та батареєю ємністю 77 кіловат-годин. Машини планують використовувати у ролі шатлів, для рекламних цілей та у святкових заходах, адже у Porsche цьогоріч 75-та річниця.

Ford Explorer отримав спеціальну версію для глибокого бездоріжжя. Новини світових тюнінг-ательє

Ford представив спеціальну версію Explorer, орієнтовану на любителів долати бруд та броди. Від стандартного позашляховика модифікація Explorer Kunlun Summit Edition відрізняється збільшеними на 30 мм дорожнім просвітом та переробленою кормою із захованими патрубками вихлопної системи. Чіплятися за бруд йому допомагають «зубасті» позашляхові шини Bridgestone, встановлені на колісні диски з помаранчевими акцентами.

Також у помаранчевий пофарбовані буксирувальні провушини, яких немає у базового автомобіля. Інтер’єр Explorer Kunlun Summit Edition залишився тим самим, якщо не брати до уваги помаранчевий рядок та вставки на сидіннях. Салон доступний у шести- та семимісному компонуванні.

Під капотом у Ford Explorer Kunlun Summit Edition працює 2,3-літровий турбо Ecoboost потужністю 276 к.с. Коробка — 10-ступінчаста автоматична. Привід, як і належить «всюдиходу», — повний з диференціалом Torsen на задній осі.

У Китаї вартість нової спецверсії стартує від 56 500 доларів. При чому кількість місць у салоні на цінник не впливає.

Продажі Toyota у квітні зросли через підвищення попиту в Японії та Китаї

Глобальні продажі Toyota Motor Corp зросли майже на 5% у квітні порівняно з роком раніше. На це вплинуло підвищення попиту на гібриди та автомобілі з бензиновими двигунами в Японії та Китаї.

Японський автовиробник також повідомив про кращі продажі акумуляторних електромобілів (EV) за кордоном, в результаті чого загальна кількість проданих акумуляторних одиниць за перші чотири місяці року перевищила рівень минулого року, пише Reuters.

Зазначається, що у квітні Toyota продала 800 863 автомобілів у всьому світі, включно з розкішним брендом Lexus, що на 4,9% більше порівняно з тим же місяцем минулого року, коли продажі сильно постраждали від дефіциту запчастин, спричиненого пандемією.

Продажі гібридів, таких як новий Prius, у Японії зросли на 59,2% у порівнянні з минулим роком і склали трохи більше половини з 125 326 автомобілів, проданих на внутрішньому ринку компанії минулого місяця, випереджаючи 21,5% зростання загальних продажів автомобілів на внутрішньому ринку.

Продажі Toyota у Китаї зросли на 46,3% до 162 554 одиниць у квітні порівняно з тим же місяцем роком раніше, відновившись після спаду, пов’язаного з пандемією попереднього року.

У квітні автовиробник продав 8584 акумуляторних електромобіля по всьому світу, включаючи свій бренд Lexus, що вперше склало понад 1% його світових продажів за один місяць.

Видання підрахувало, що загальна кількість акумуляторних автомобілів, проданих у січні-квітні, досягла 26 057 одиниць, що перевищує 24 466 електромобілів, які компанія продала в 2022 році.

Попри такі результати, японські автовиробники раніше заявляли, що зіткнулися з кризою продажів авто з бензиновим двигуном у Китаї, оскільки швидкий перехід до електромобілів перевернув найбільший у світі автомобільний ринок і призвів до падіння купівлі автомобілів з двигунами внутрішнього згорання. Японські автовиробники постраждали через доволі обмежене виробництво електромобілів і гібридів.