Архивы рубрики ‘Автомир’

Infiniti показала прототип першого власного електромобіля. Концепти автомобілів майбутнього

Японський преміальний бренд Infinity показав концепт першого майбутнього електромобіля компанії — Infinity Vision Qe. Також в компанії повідомили, що невдовзі планують створити ще 3 моделі електрокарів, але не розкрили деталей.

Перший електромобіль бренду буде витонченим седаном, який збереже багато візуальних елементів, які вже показали в концепті. Важливим моментом є те, що Vision Qe представляє оновлену версію мови дизайну Infiniti «Artistry in Motion».

Перше, що одразу стає помітним в дизайні концепту — складні, проте водночас плавні лінії та форми. Мотив вже звичної решітки Infiniti «подвійна арка» також зберігся, але дизайнери відмовилися від традиційної вставки на користь унікальних освітлювальних елементів.

Фари, що нагадують гачки, розширюються на передніх крилах, що є частиною дизайну, який Infiniti називає «ключ цифрового піаніно». Загалом помітно, що дизайнери не нехтували можливістю використовувати світлодіоди в елементах дизайну… Навіть логотип бренду підсвічується, не кажучи вже, про інші елементи задньої та передньої частини.

В компанії заявили, що для концепту Vision Qe глобальна команда дизайнерів розробила дизайн, що втілює філософію «Шо», щоб створити відчуття швидкості. Також дизайнери поділились, що надихались грацією японських орлів у польоті.

Про технічну складову майбутнього електрокару наразі нічого невідомо. Також, не зрозуміло, коли компанія запустить серійне виробництво моделі, бо на наступний 2024 рік у бренду заплановані одразу декілька релізів.

Зокрема, йдеться про такі моделі, як новий Infiniti QX80, котрий дебютує у 2024 році, натхненний концептом QX Monograph, що представили на початку цього року, та нове кросовер-купе Infiniti QX65, яке також приєднається до модельного ряду у 2024 році на основі поточного QX60, але зі стилем, схожим на QX55.

За планами компанії слідом за седаном прийде електричний позашляховик, і хоч в Infinity трохи запізнились з початком розвитку своїх моделей на ринку електромобілів, в компанії сподіваються, що їхні авто будуть винятковими.

Опубліковано подробиці про новітні авіадесантні бронемашини Caracal. Надзвичайні події

Україна ймовірно стане першою країною, яка отримає у пакеті військової допомоги від Німеччини нові авіадесантні транспортні засоби для Сил спеціальних операцій ЗСУ. Про це ще у листопаді цьогоріч повідомила пресслужба німецького концерну Rheinmetall.

Виробники наголошували, що тактичні автівки у кількості п’яти одиниць будуть в Україні вже наприкінці 2023-го- на початку 2024 року. Як припускав тоді портал «Мілітарний», йшлося саме про найсучасніші німецькі бронемашини Caracal.

Які саме характеристики відзначають ці позашляховики та як їх застосовуватимуть на фронті в Україні, дізнавалися журналісти видання «Еспресо».

Caracal є тактичною авіадесантною машиною на базі цивільного позашляховика Mercedes-Benz G-Сlass. Як зазначають журналісти, техніку спочатку пристосовували для десантних частин, тому її можна перевозити як у внутрішніх вантажних відсіках, так і на зовнішніх підвісах гелікоптерів CH-47F Chinook та CH-53K King Stallion.

Вперше авто були представлені на виставці озброєнь DSEI у 2023 році в Лондоні. Серед переваг Caracal сам виробник називає компактність і придатність до транспортування повітрям, тобто ця техніка призначена насамперед для спеціальних операцій.

«Він відрізняється швидкістю, низькою сигнатурою, масштабованим захистом і різноманітністю варіантів зброї, що забезпечує високий рівень мобільності та домінування», — зазначають у Rheinmetall.

І додають, що цьогорічна новітня розробка концерну ще не була у випробуваннях, особливо таких, як це може здійснити ЗСУ на полі бою. Загалом, підкреслюють у Rheinmetall, Україна стала першою у світі країною-експлуатантом цієї розробки.

Крім того, концерн зобов’язався підтримувати життєвий цикл новітньої розробки впродовж 20 років. Йдеться про різноманітні варіанти автомобіля- для пасажирських, групових, матеріальних перевезень, а також медичні автівки Caracal.

Як стверджують експерти, бронеавтомобіль створений за модульним принципом. Це означає, що його конструкцію можна змінювати та комбінувати залежно від типу завдань, який потрібно виконувати: можна встановити різноманітне озброєння – від кулеметів до ПТРК чи малокаліберних гармат, а також додаткові елементи балістичного захисту.

«Його унікальна модульна конструкція дозволяє використовувати Caracal при повітряно-десантних операціях у різноманітних цілях- від простого транспортування військ до медичних, бойових інженерних місій чи інших логістичних завдань», — йдеться в описі від виробника, на які посилається «Еспресо».

Caracal оснащено шестициліндровим дизельним двигуном потужністю 183 кВт (249 к.с.), який може розганяти автомобіль до 140 км/год. Поєднання з повним приводом 4×4 дає цим позашляховикам високу прохідність на бездоріжжі- вони здатні на 60% підйоми, долати перешкоди 33 см заввишки і траншеї глибиною у пів метра.

Ще одна корисна здатність Caracal, як зазначають журналісти, — це система захисту ROSY, спеціальна розробка Rheinmetall. Ці бронемашини можуть блискавично розгорнути багатоспектральну димову завісу площею 90 квадратних метрів, щоб уникнути атаки ворога зброєю, що потребує прямого наведення. Крім того, Caracal може запускати світло-шумові гранати.

ОККО в 2023 році встановила 56 дахових СЕС на АЗК мережі. Ринок бензину та дизельного палива

Мережа АЗК ОККО продовжує укомплектовувати свої автозаправні комплекси сонячними електростанціями, які розміщуються на даху операторної і дають змогу компенсувати частину витрат на електроенергію для власних потреб АЗК.

За 2023 рік мережа АЗК ОККО поповнилася 56 новими СЕС, ще на кількох у грудні ведуться будівельні роботи. Цьогоріч найбільше нових сонячних електростанцій введено у Львівській області — 17. Також, 13 СЕС встановлено у Івано-Франківській області, 8 — у Київській, 7 — у Вінницькій, 6 — у Закарпатській, 3 — у Тернопільській та 2 — у Чернівецькій.

Загалом, станом на початок грудня 2023 року у мережі вже працює 122 СЕС. У 2023 році дахові СЕС у мережі ОККО сумарно виробили більш ніж 2 мільйони кВт.год. електроенергії, що допомагає компанії заощадити на її закупівлі на енергоринку.

У 2024 р. ОККО планує встановити дахові СЕС ще на 50-70 АЗС мережі.