Архивы рубрики ‘Автомир’

18 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Tesla Cybertruck перефарбували у матовий чорний колір. Новини світових тюнінг-ательє

Типовий сріблястий колір нержавіючої сталі виявився для деяких власників Tesla Cybertruck Foundathion занадто «нудним», а тому вони знайшли спосіб, як саме «перефарбувати» кузов електричного пікапа.

Ще коли Cybertruck був на етапі розробки, генеральний директор Tesla Ілон Маск у своїх заявах багаторазово наголошував, що кузов електричного пікапа, який виконано з нержавіючої сталі, майже не піддається фарбуванню.

Однак, це не спинило власників Cybertruck й майстрів з тюнінгу. На відміну від компанії Tesla, більшість тюнінг-ательє залюбки змінюють колір кузова електричного пікапа, використовуючи не фарбу, а спеціальний вініл.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений West Coast Customs (@westcoastcustoms)

Нещодавно в мережі з’явились фотографії матового чорного Tesla Cybertruck. Зображеннями поділилось відоме тюнінг-ательє West Coast Customs, однак компанія не розкрила жодних подробиць про обсяг виконаної роботи.

Найбільш помітною зміною є чорне матове покриття, яким вкрили усі кузовні елементи автомобіля. Також цей Cybertruck має тоновані вікна, які не тільки залишають непоміченим водія, але й ідеально гармонують з основним кольором автомобіля.

Інформації про те, чи збільшували майстри West Coast Customs показники потужності та запасу ходу цього пікапа, немає. Швидше за все, власник забажав лише змінити колір авто, враховуючи те, що навіть колеса залишили стандартними. Також немає жодних даних про вартість такої опції.

18 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Volvo получила заказ на 100 электрических грузовиков от логистической компании DFDS

Благодаря этому заказу парк электрогрузовиков DFDS вырастет до 225 единиц — это самый большой парк тяжелых электрогрузовиков в Европе.

DFDS, одна из крупнейших судоходных и логистических компаний в Северной Европе, разместила очередной заказ на 100 электрических грузовиков Volvo. Ранее DFDS приобрела у Volvo в общей сложности 125 тяжелых электрогрузовиков.

95 электрогрузовиков Volvo в настоящее время работают в Швеции, Дании, Литве, Бельгии и Нидерландах, а оставшиеся 30 должны быть поставлены в течение 2024 года.

Новые электрические грузовики будут развернуты на девяти рынках Европы, включая Великобританию, Ирландию, Нидерланды, Бельгию и Швецию. Грузовики будут представлять собой обновленные и более энергоэффективные модели Volvo FH Electric и FM Electric.

В настоящее время DFDS располагает самым большим парком тяжелых электрических грузовиков в Европе и стремится достичь своей цели — к 2030 году электрифицировать как минимум 25 процентов парка грузовиков.

«Мы хотим стимулировать переход к более экологичному автомобильному транспорту. Расширение парка электрических грузовиков будет не только способствовать снижению воздействия нашей деятельности на климат. Это также позволит DFDS поддержать больше компаний, которые стремятся к декарбонизации своих цепочек поставок. 100 новых электрогрузовиков подчеркивают наше стремление продвигать развитие вперед», — говорит Никлас Андерсон, вице-президент логистического подразделения DFDS.

Некоторые из новых электрогрузовиков будут использоваться для перевозки грузов на сборочный завод Volvo Trucks в Гетеборге и обратно.

Источник: Volvo Trucks

18 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Mobis нашла применение "решеткам радиатора" в электромобилях

Hyundai Mobis надеется, что специальный модуль в стиле «решетки радиатора» станет полезным в эпоху электромобилей.

Дизайнеры Hyundai Mobis разработали «интегрированный модуль передней панели» для электромобилей, чтобы вернуть им привычную решетку в передней части, несмотря на то, что она часто не требуется в электромобилях. Модуль использует различные компоненты, включая активные жалюзи, чтобы управлять потоком воздуха и улучшить аэродинамику. Также модуль оснащен активными воздушными завесами и вентиляционными отверстиями на капоте для оптимизации охлаждения аккумулятора. Это позволяет улучшить эффективность электромобиля и придать ему более классический внешний вид.

Модуль передней панели может увеличить запас хода электромобиля примерно на 20 км. Эта инновация особенно полезна для кроссоверов и внедорожников, у которых не так много возможностей для улучшения аэродинамики. Автомобиль также может быть оснащен функцией автоматического извлечения зарядного устройства и выдвижным датчиком LiDAR, который работает только во время движения, а во время стоянки прячется. К сожалению, разработчики пока не знают, когда новая технология будет применяться в серийных моделях.

Источник: Hyundai Mobis

  • Популярное видео