Архивы рубрики ‘Автомир’

Нові подробиці про флагманський кросовер Renault Rafale. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Renault планує влітку 2023 року офіційно представити свій новий купе-кросовер Renault Rafale. Дизайнери іспанського видання Motor.es показали на рендерах, як приблизно виглядатиме ця новинка.

Renault Rafale відноситиметься до популярного останнім часом сегменту купе-кросоверів. У модельній лінійці компанії Renault вже є моделі у цьому сегменті. Наприклад, Renault Arkana. Але Rafale стане не лише новою моделлю у цьому сегменті автомобільного ринку. Це буде нова флагманська модель компанії Renault, яка замінить Renault Espace. Вона має скласти серйозну конкуренцію люксовому кросоверу DS 7 (він раніше називався DS 7 Crossback).

Що нам ще відомо про Rafale? Він збудований на базі Renault Austral. Він отримає сучасний дизайн із елементами купе. Зовні він помітно відрізнятиметься від інших моделей французького автогіганта. Цей кросовер отримає характерну передню частину з унікальними фарами та новою радіаторною решіткою. Навіть задні ліхтарі матимуть індивідуальний дизайн.

У салоні будуть використані матеріали найвищої якості. Буде багато обладнання та передових технологій. Це нас не дивує, інакше Rafale не зможе конкурувати з люксовим DS 7. Загалом, водієві та чотирьом пасажирам Rafale буде максимально комфортно.

Які силові агрегати увійдуть до лінійки двигунів цього нового французького купе-кросоверу? Будуть лише дві гібридні силові установки — HEV та PHEV. Нагадаємо, що HEV — це «м’яка» гібридна силова установка, у якої батарея заряджається за допомогою рекуперативного гальмування. PHEV — це гібридна силова установка, що підключається, її батарея заряджається від розетки.

Renault планує офіційно представити свій новий купе-кросовер Renault Rafale у червні 2023 року. Якщо бути точнішим, то 18 червня. У продажу він з’явиться наприкінці 2023 року чи на початку 2024 року.

Скільки він коштуватиме — нам ще достеменно не відомо. З чуток, у стандартній комплектації Rafale коштуватиме від 50 000 євро. Це дуже багато. Але пригадаймо, що Renault Rafale буде новою флагманською моделлю Renault. Тому не дивно, що він матиме такий великий цінник.

Виявлено 32-річний BMW 3 Series E30 в стані нового авто. Ретро автомобілі

У Великій Британії знайшли ідеально збережений BMW 3 Series E30 1991 року. Пробіг автомобіля складає лише 3869 км. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Перший власник вирішив купити BMW 3 Series E30 3 січня 1991 року. Вибір ліг на початкову версію 316i. Седан вважався бюджетним, проте британець зберігав його як раритетне авто.

BMW 316i весь час стояв опалюваному гаражі, а на вулицю виїжджав дуже рідко і виключно в хорошу погоду — машина жодного разу не потрапляла під дощ. У середньому авто долало по 120 км на рік. На даний момент у автомобіля другий власник — він купив BMW 3 Series E30 в 2021 році і тепер планує його перепродати.

«Трійка» BMW чудово збереглася і виглядає як нова. Кузов та салон у хорошому стані і навіть гума у седана рідна. Машина виглядає так, ніби тільки куплена в автосалоні.

BMW 316i оснащенj 1,6-літровою 98-сильною бензиновою четвіркою та 4-ступінчастою автоматичною КПП. Комплектація включає литі диски, магнітофон, сигналізацію, електропривід склопідйомників та дзеркал заднього виду.

Подовжений Volkswagen ID.Buzz отримає три ряди сидінь. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Volkswagen показала тизер подовженого електричного мінівену ID.Buzz. Мінівен дебютує за кілька днів, а основним ринком для нього стануть США. Від європейського ID.Buzz новинка відзначиться трьома рядами сидінь та силовою установкою, яка, за чутками, стане двомоторною, як на майбутньому iD.Buzz GTX. Інші подробиці стануть відомими після прем’єри, запланованої на 2 червня.

Перший в історії Volkswagen Bus Day стане майданчиком для прем’єри нового iD.Buzz LWB. Абревіатура навряд чи стає офіційною, але вона повною мірою передає суть: у такого мінівена буде збільшена колісна база, а заразом і третій ряд сидінь. Електрокар найближчим часом вийде на північноамериканський ринок, але технічні деталі стануть відомі лише 2 червня.

Не виключено, що трирядний iD.Buzz отримає більш містку тягову батарею, а також електромотор APP550, який дебютував на літфбеку ID.7 і налаштований на віддачу 286 кінських сил і 550 Нм крутного моменту. Крім того, ходили чутки, що мінівену дістанеться двомоторний повний привід, раніше заявлений у тому числі для ID.Buzz GTX (340 к.с.).

З двома моторами ID.Buzz міг би стати найкращою реінкарнацією Renndienst – сервісних фургончиків на базі T1 і T2, які Porsche використовувала на Mille Miglia, Marathon de la Route, Targa Florio та 24 Hours of Le Mans. Зараз у ролі сучасних Renndienst виступає ID. Buzz 1st Max з 204-сильним електромотором та батареєю ємністю 77 кіловат-годин. Машини планують використовувати у ролі шатлів, для рекламних цілей та у святкових заходах, адже у Porsche цьогоріч 75-та річниця.