Архивы рубрики ‘Автомир’

Презентовано електричний седан Geely Galaxy E8. Електромобілі та електрокари

Китайський автовиробник офіційно представив новий електричний седан Geely Galaxy E8. Продажі новинки розпочнуться вже 17 листопада під час автосалону в Гуанчжоу. В основі Galaxy E8 лежить платформа Geely Sustainable Experience Architecture. Машина має розміри 5010 мм у довжину, 1920 мм у ширину та 1465 мм у висоту. Відомо, що E8 має коефіцієнт лобового опору всього 0,199.

У передній частині електромобіля відсутня традиційна решітка радіатора, але є пара гострих фар і складні денні ходові вогні. Не дивно, що з боків немає будь-яких зайвих частин, які могли б перешкоджати потоку повітря. Цікаво, що Geely вдалося досягти низького коефіцієнта лобового опору автомобіля без встановлення дверних камер заднього виду, вибравши традиційні бокові дзеркала.

В салоні прописався масивний 45-дюймовий дисплей з роздільною здатністю 8K, що розтягнувся на всю ширину приладової панелі. Galaxy E8 також має просту центральну консоль із шістьма кнопками, круглим циферблатом, панеллю для бездротової зарядки та розділеним відділенням для зберігання речей.

Цікаво, що власники можуть обирати машини на архітектурі 400 та 800 вольт. Версії на 400 вольт оснащені акумулятором ємністю 62 кВт.год, заднім електродвигуном потужністю 272 к.с., і мають запас ходу у 550 км. Також доступна версія з тим самим двигуном потужністю 272 к.с., але з більшою батареєю на 76 кВт.год, яка збільшує запас ходу електромобіля до 665 км.

На вершині модельного ряду розташувався електромобіль з архітектурою на 800 вольт з двома електромоторами по осям сумарною потужністю понад 640 к.с. і акумулятором на 76 кВт.год. Зазначається, що ця версія також може проїхати 665 км на одній зарядці.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.

Найдорожчий Ferrari пішов із молотка за ціною понад 50 млн доларів. Автомобільні аукціони

У Нью-Йорку на аукціоні RM Sotheby’s продали унікальний Ferrari 250 GTO 1962 року. За знаменитий спорткар виручили 51,7 мільйона доларів і це найдорожче авто, продане у 2023 році. Про нього розповіли на сайті аукціонного дому.

Не секрет, що Ferrari 250 GTO — найдорожча модель історії італійської марки. Ціна цих купе часом сягає 70 мільйонів доларів.

Ferrari 250 GTO домінували на гоночних трасах Європи. У 1962-1964 роках вони принесли італійській команді три чемпіонські титули в серії FIA GT.

Усього випущено лише 36 Ferrari 250 GTO, проте цей автомобіль особливий. Він відноситься до серії Ferrari 330 LM — таких купе існує лише три.

Головна особливість Ferrari 330 LM — потужніший 4,0-літровий V12 на 390 л. с. Він дозволяє розганятись до 100 км/год за 6 с і розвивати 300 км/год.

Саме це авто досягло успіхів у змаганнях. Воно посіло друге місце у 1000-кілометровій гонці на автодромі Нюрбургрінг і перемагало виступало у гірських перегонах.

З 1985 Ferrari 330 LM знаходиться в США, де пройшов реставрацію. Він неодноразово брав участь у гонках ретро-авто та вигравав нагороди на автофестивалях.

Лазерні світлові шоу на китайському шосе не дають водіям заснути. Китайський автопром

Китайські дорожні служби використовують унікальний метод боротьби з нічною втомою водія. Кілька лазерних систем уже діють на портальних арках автомагістралі «Циндао — Іньчуань».

Вірусне відео, що за кілька днів з моменту публікації зібрало понад 63 мільйони переглядів і 23 000 репостів, з так званою функцією безпеки було опубліковано в Twitter користувачем «Science girl».

Водії записали сюрреалістичне світлове шоу, яке проєктується над довгою ділянкою шосе на півночі Китаю.

Лазери з порталів над проїжджою частиною чергуються між червоним, синім і зеленим вогнями в певній послідовності. Вони не блимають, не націлюються прямо на транспортні засоби та не засліплюють водіїв. Промені яскравих кольорів покликані не дати водіям задрімати за кермом.

Людина за кермом повідомляє, що ці лазерні промені швидко відновили його стан та зменшили виснаження під час тривалої поїздки. Однак це не ідеальний інструмент. Найкраща порада для тих, хто відчуває сонливість, — перепочити та поспати.