Архивы рубрики ‘Автомир’

14 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Що являє собою 8-місний «бункер на колесах». Новини світових тюнінг-ательє

Цей експедиційний автомобіль під назвою «Бункер на колесах» (Bunker on wheels) був побудований на повнопривідному шасі Tatra Phoenix (8×8). Проект реалізовано дилером Offroad Trucks Australia спільно зі спеціалізованою компанією SLRV Expedition Vehicles, яка і займалася будівництвом та встановленням житлового модуля.

Великий кузов-фургон відрізняється зі смаком виконаним внутрішнім оздобленням. Це глянсова плитка пісочного кольору, яка добре контрастує з білими стільницями з коріану (акрилового каменю) та вініловою підлогою.

Звертає увагу 8-місна вітальня U-подібної форми, над якою за допомогою електроприводу можна опустити ліжко розміру King-Size. У кормі є ще спальні полиці, розташовані у два поверхи. Тут же встановлена пральна машинка Miele на 9 кг. Загалом у комплектацію «Бункера» входить досить багато побутової техніки цього бренду. Це і конвекційна мікрохвильова піч, і посудомийна машина.

Експедиційний автомобіль має великі паливні баки, обладнаний системою очищення води, а також потужною акумуляторною зарядною станцією.

14 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

В уряді розповіли про переговори з протестувальниками, які блокують кордон з боку Польщі. Надзвичайні події

Заступник міністра інфраструктури Сергій Деркач, який представляв Україну на зустрічі з представниками польської влади та протестувальниками для розблокування пунктів пропуску, розповів про підсумки переговорів. Про це Деркач розповів у Facebook.

За словами посадовця, головною вимогою протестувальників з польського боку кордону є повернення до системи дозволів на вантажні перевезення для українських водіїв, хоча це питання на таких переговорах не вирішується.

«Було зрозуміло, що питання подальшого блокування кордону — не стільки для вирішення нагальних питань і проблем, а для того, щоб зробити або велику комунікаційну кампанію з цього, або зробити політичну історію й тримати кордон зачиненим якнайдовше», — сказав Деркач.

Він наголосив, що принциповою вимогою України є продовження існування бездозвільної системи перетину кордону («транспортного безвізу») та його продовження — щонайменше до перемоги у війні з Росією.

«Абсурдність вимоги в тому, що польські протестувальники звертаються не до свого уряду, а хочуть, щоб Україна звернулась до ЄС щодо дозволів. Інші питання протестувальників не цікавлять», — зазначив заступник міністра.

Він додав, що Україна домовилась про окремі перемовини «на основі двосторонньої комунікації з польським урядом, з воєводствами».

«Також потрібно долучати до цієї розмови Європейський Союз. До цієї зустрічі вони не встигли долучитись. Тому ще будемо чекати на відповідь Європейського Союзу, щоб обговорити це питання в тристоронньому складі», — підсумував Деркач.

14 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Єдиний у світі Rolls-Royce Hyperion подорожчав у два рази. Автомобільні аукціони

Унікальний Rolls-Royce Hyperion знову виставили на продаж. За рік його ціна зросла вдвічі і зараз за родстер просять майже 10 мільйонів доларів.

Єдиний у своєму роді автомобіль базується на шасі Phantom Drophead Coupe і оснащений стандартним для цієї моделі двигуном — канонічним V12 6.75 потужністю 453 кінські сили. Натхненням для ательє Pininfarina, що створив машину, стали розкішні купе початку минулого століття і прогулянкові катери.

Родстер Hyperion був побудований на замовлення відомого колекціонера Роллс-Ройс Роланда Холла. Машину показали публіці на конкурсі елегантності в Пеббл-Біч 15 років тому, і ось уже багато років вона періодично з’являється у продажу одного і того ж дилера з ОАЕ. 2009 року за Hyperion просили майже 4,5 мільйона євро, 2017-го ціна впала до двох мільйонів, а рік тому унікальний Rolls-Royce знову коштував близько 4,5 мільйона євро. Наразі його продають за 9,4 мільйона. Більш ніж дворазове збільшення до ціни, безумовно, викликає подив, але судячи зі статистики, доро жчає не тільки Hyperion.

А взагалі, машина по-своєму цікава, оскільки це останній прижиттєвий проект Андреа Пінінфаріни. В основі Hyperion лежить Drophead Coupе. Родстер проектували з огляду на гігантські купе початку XX століття, тому передні стійки та крісла зсунуті на 400 міліметрів до корми. Заднього ряду немає, проте перед лобовим склом з’явився спеціальний відсік для спортивних рушниць. Друга фішка «Гіперіона» — годинник-турбійони Girard-Perregaux на базі Tourbillon Vintage 1945, які також можна носити на руці (на фотографіях салону їх не видно).

Зовнішні панелі родстера виготовлені з вуглепластику. Двері цілком дерев’яні, а виготовили їх майстри, які зазвичай працюють над яхтами. Hyperion оснащений біксеноновими фарами, світлодіодним підсвічуванням решітки радіатора і складним м’яким дахом. Двигун V12 об’ємом 6,75 літра залишився без змін. Він розвиває 453 кінські сили та 720 Нм крутного моменту, забезпечуючи розгін до 60 миль на годину (97 км/год) за 5,6 секунди. Максимальна швидкість обмежена 250 кілометрами на годину.

  • Популярное видео