Архивы рубрики ‘Автомир’

Унікальний Porsche 911 Classic Club Coupe продадуть з аукціону. Автомобільні аукціони

Автомобіль від відділення Porsche Classic існує в єдиному екземплярі та побудований в рамках програми Sonderwunsch. Основою йому виступив 911 Carrera покоління 996, але у результаті купе відрізняється від оригінала як зовні, так і технічно. Наприклад, силовий агрегат тут від 996.2 GT3, а в дизайні можна знайти посилання до різних історичних моделей Porsche.

Купе 911 Classic Club Coupe — один з найдивовижніших проектів підрозділу Porsche Classic та програми Sonderwunsch. Спорткар побудований на замовлення Porsche Club of America на базі 911 Carrera (996). Тут посилено кузов, замість штатного двигуна та трансмісії стоять агрегати від 996.2 GT3, а в дизайні є посилання до різних історичних моделей Porsche. Так, дві ледь помітні опуклості на даху — це данина поваги до концепту 911 Panamericana (1989), моделям Carrera GT і 911 Sport Classic.

Спойлер «качиний хвіст» відсилає до 911 RS 2.7 з 1972-го: він виготовлений з армованого скловолокном пластику та забезпечений стоп-сигналом. Колеса — ковані 18-дюймові Fuchs. У салоні 911 Classic Club Coupe можна знайти табличку з написом «911 Classic Club Coupe No. 001/001», що підтверджує одиничний тираж. Центральні вставки на сидіннях і у дверях з візерунком «гусячі лапки» сплетені з тонких смужок чорної та сірої шкіри, причому у Porsche Classic застосували діагональне плетіння.

Унікальний 911 Classic Club Coupe буде виставлений на торгах Broad Arrow Auctions, присвячених 75-річному ювілею Porsche. У скільки обійшлося будівництво купе, ми не знаємо, але як приклад вартості аукціоністи пропонують використовувати 911 Sport Classic 2023 модельного року. Іншими словами, рестомод оцінили у 223 тисяч доларів — стільки коштує Sport Classic з повним набором опцій.

Стало відомо коли Hyundai випустить літаючий автомобіль. Техніка і технології

Hyundai хоче підняти свої літаючі автомобілі у небо до кінця цього десятиліття. Про це в інтерв’ю Top Gear сказав голова британського підрозділу компанії Майкл Коул. Шанси реалізувати цей проєкт досить суттєві, хоча масштаби польотів можуть виявитися не надто великими.

На думку топ-менеджера, спочатку це будуть повітряні таксі та дрони-доставники, які курсуватимуть містами. Першим містом, якому Hyundai планує запропонувати рішення міської повітряної мобільності, стане Ковентрі.

Запуск літального апарату для перевезення вантажів, а можливо, й пасажирів, обговорюється з міською радою Ковентрі та урядом Великої Британії. З цією метою буде створено центр літаючих автомобілів з вертикальним злітом та посадкою (eVTOL) під назвою «Air One». Він стане першим кроком на шляху до міської повітряної мобільності.

Свій автономний літальний апарат Hyundai Motor Group продемонструвала на CES 2020. А в 2022 році американська компанія Supernal, що належить Групі, показала концепт електричного літаючого автомобіля на акумуляторній батареї для міських перельотів.

Презентація схожого на вертоліт eVTOL відбулася на міжнародному авіасалоні у Фарнборо. Концепт мав п’ятимісну кабіну. У конструкції заявлено широке використання вуглецевого волокна та пластика, що переробляється. Це дозволило знизити вагу літального апарату.

Також компанії працює над далекобійним літаючим автомобілем на водневих паливних елементах. Він з’явиться наступного десятиліття.

Опубліковано перші зображення оновленого Volkswagen Golf. Рекламні тизери нових автомобілів

Історія найуспішнішої моделі компанії Volkswagen розпочалася у 1974 році, коли стартувало виробництво першого покоління. Сьогодні на конвеєрі вже восьма генерація Гольфу, презентація якого відбулася у жовтні 2019 року. Підходить час для планового рестайлінгу і перші тестові зразки вже попадаються в об’єктиви фотошпигунів. На них практично відсутнє маскування, завдяки чому ми маємо можливість оцінити характер змін у рестайлінговій версії.

Найспірнішим елементом восьмого Гольфу можна вважати його передню оптику, яка набула найскладнішої форми за всю історію моделі. Судячи з фотографій тестових зразків оновленої версії, попереду з’являться нові фари, які стануть помітно вужчими, а їх вигини на внутрішній частині будуть замасковані ширшою горизонтальною пластиковою вставкою, що проходить через емблему.

Передній бампер також новий, він отримає трохи менший розтягнутий по ширині трапецієподібний повітрозабірник. Збоку істотних змін не буде, а ззаду з’являться ліхтарі з новою світлодіодною начинкою. Крім того, трохи підправлять задній бампер у його нижній частині.

Судячи зі шпигунських фотографій, салон Гольфа помітно зміниться за рахунок великого екрану мультимедійної системи, а на кермо можуть повернутися традиційні кнопки замість сенсорних, якими комплектують нинішній Гольф. У оснащенні суттєвих змін не очікується: Golf восьмого покоління побудований на доопрацьованій платформі MQB та отримав широку гаму бензинових та дизельних моторів, а також гібридні модифікації.

Базовим є бензиновий 3-циліндровий 1.0 TSI потужністю 90 або 110 к.с. Найпотужніший Golf має приставку R і пропонується з 2,0-літровим турбомотором, у топових модифікаціях його віддача становить 333 к.с. і 420 Нм крутного моменту (наприклад, як у представленого днями Golf R 333 Limited Edition). Він оснащений повним приводом та 7-ступінчастим «роботом» DSG.

До речі, за підсумками минулого року Volkswagen Golf зайняв лише п’яту сходинку в списку автомобілів Європи, що найбільше продаються, після багаторічного домінування, пропустивши вперед Peugeot 208, Dacia Sandero, Volkswagen T-Roc і Fiat/Abarth 500.