Архивы рубрики ‘Автомир’

Шольц назвав умови відкриття ринку ЄС для автомобілів з Китаю. Китайський автопром

Канцлер Німеччини Олаф Шольц під час візиту до Китаю заявив, що європейський ринок має бути відкритим для китайських автомобілів, однак застеріг місцевих виробників авто від використання нечесних торгових практик. Про це повідомляє DW.

Коментуючи ситуацію з китайськими автомобілями у Європі під час виступу в Університеті Тунцзі в Шанхаї, Шольц нагадав, що коли на європейський ринок виходили японські та південнокорейські автомобілі, також були побоювання втрати ринку виробниками з ЄС.

«Нісенітниці. Зараз у Німеччині є японські автомобілі, а в Японії — німецькі, і те саме стосується Китаю та Німеччини», — сказав канцлер.

За його словами, у певний момент у Німеччині та Європі також будуть китайські автомобілі, але вони мають конкурувати на рівних.

«Єдине, що завжди має бути зрозумілим, це те, що конкуренція має бути чесною. Іншими словами, щоб не було демпінгу, щоб не було перевиробництва, щоб авторські права не порушувалися», — підкреслив Шольц.

Volkswagen інвестує 2,6 млрд доларів у китайський інноваційний центр. Китайський автопром

Volkswagen Group оголосила про інвестиції в розмірі 2,68 мільярда доларів у свій китайський центр виробництва та інновацій у Хефеї, підтверджуючи розробку двох моделей у співпраці з китайським виробником електромобілів Xpeng.

Німецький автовиробник створив спільне підприємство з JAC, щоб прискорити свої плани електрифікації в Китаї в 2017 році. Його нинішня фабрика в Хефеї в провінції Аньхой служить центром виробництва, розробки та закупівель і незабаром буде перетворена в стратегічний інноваційний центр для місцевого ринку. VW Group планує вивести на китайський ринок понад 30 електричних моделей до 2030 року.

Нова стратегія «В Китаї, для Китаю» допоможе їм прийняти вищий рівень локалізації та запровадити «найсучасніші місцеві технології у свої моделі на китайській швидкості». Час розробки місцевих моделей буде скорочено більш ніж на 30%, а продукти будуть створюватись з урахуванням конкретних вимог китайських клієнтів.

«Сьогодні близько 50 мільйонів клієнтів у Китаї користуються продуктами групи. Основою нашого успіху є співпраця з сильними партнерами по спільному підприємству, SAIC і FAW. Зараз ми разом прискорюємо перехід до розумної електромобільності», — сказав Ральф Брандштеттер, член правління Volkswagen у Китаї.

Відомо, що перший продукт німецького бренду у партнерстві з Xpeng з’явиться в 2026 році. Це буде електричний кросовер середнього розміру на базі Xpeng G9 з 800-вольтовою архітектурою.

Maserati будет продавать только электромобили после 2028 года

Компания Maserati объявила, что к 2028 году все ее автомобили будут электрическими. Это заявление прозвучало во время мероприятия «Folgore Days» в Италии.

К 2025 году каждая модель Maserati будет иметь электрический вариант, что станет началом перехода бренда к электрическому будущему.

Обязательство по электрификации включает в себя такие модели, как GranCabrio, Gran Turismo, кроссовер Grecale Folgore и суперкар MC20 Folgore, выпуск которого запланирован на 2025 год. Представитель Maserati в США подтвердил «The Drive», что к 2028 году люксовый автомобильный бренд будет продавать исключительно электромобили.

Генеральный директор Maserati Давиде Грассо уточнил, что некоторые рынки могут двигаться другими темпами, но подчеркнул, что компания ставит перед собой цель перейти на электромобили к 2028 году.

Источник: The Drive