Mitsubishi готують новий компактний кросовер для ринку Індонезії. Модель є розвитком концепт-кара XFC, який був показаний у 2022 році. Про це розповіли на сайті Carscoops.
Новий кросовер Mitsubishi отримає стильний дизайн у фірмовому стилі бренду. Спереду з’явиться роздільна оптика з денними ходовими вогнями у вигляді смуг.
Ззаду встановлять великі ліхтарі, які будуть схожі на передні фари. Більша частина зовнішності кросовера все ще залишається загадкою.
У перших офіційних тизерах демонструються деякі особливості кросовера. Відомо, що новинка отримає сучасну інформаційно-розважальну систему з великим дисплеєм і аудіосистему Yamaha.
У Mitsubishi підтвердили, що дорожній просвіт кросовера становитиме 222 мм. Модель матиме чотири режими водіння: «Стандартний», «Гравій», «Мокра дорога» і «Бруд».
Найімовірніше, новий кросовер не отримає електричної версії. Очікується, що новинка матиме економні бензинові двигуни невеликої потужності.
Перший електричний Alfa Romeo вийде на ринок у першій половині 2024 року. Це буде суббкомпактний кросовер, який розташується нижче компактного Alfa Romeo Tonale, який випускається з 2022 року. На ринку електромобілі італійської марки з’явиться під брендом Quadrifoglio («чотирилиста конюшина»), який використовувався для високопродуктивних моделей, аналогічних BMW M, Mercedes-AMG та Audi RS.
Подробиць про розміри та формат першого електромобіля Quadrifoglio наразі немає. Зі слів генерального директора Alfa Romeo Жан-Філіппа Імпарато, електричні моделі із «чотирьохлисником» видаватимуть від 900 до 1000 к.с. Це приблизно вдвічі більше потужності 2,9-літрового Twin-Turbo V6, яким комплектуються флагманський седан Giulia та кросовер Stelvio.
Також голова Alfa Romeo сказав, що майбутні моделі Quadrifoglio отримають акумуляторні технології наступного покоління із підвищеною ефективністю. Це дозволить застосувати легші батареї. Крім того, майбутнім електромобілям обіцяно бездротове заряджання та вдосконалення акумуляторів кожні три роки.
Як пояснив Імпарато, першорядним для 113-річного виробника буде досвід керування автомобілем, а не розгін до 100 км/год або часом кола у Нюрбургрингу. Заманювати клієнтів планують за допомогою тест-драйвів. Імовірно, в компанії вважають, що сівши за кермо електричного Alfa Romeo, відмовити собі в задоволенні володіти таким автомобілем зможуть не всі.
Також компанія розробляє дисплеї діагоналлю «понад 13 дюймів», але закривати всю передню панель екранами не планує. Функції цифрової панелі буде покладено на інформаційно-розважальну систему наступного покоління.
Як раніше розповів головний дизайнер Alfa Romeo Алехандро Месонеро-Романос, дизайн майбутнього електрокросовера розроблять у стилістиці моделей 1960-х років, таких як Giulia SZ та TZ. Зокрема, планують відродити культовий Coda Tronca (короткий хвіст). При цьому кузов буде більш гладким та аеродинамічно ефективним.
Тим часом Alfa Romeo готує нову «паливну» високопродуктивну модель. Безіменний суперкар позиціонується вище Giulia та Stelvio зі специфікацією Quadrifoglio. Дебют новинки очікується пізніше цього року.
Компанія Dacia може випустити невеликий дешевий електромобіль, як Citroen Ami. Про це розповів Девід Дюран, директор із дизайну румунського автовиробника.
В останні роки компанія Dacia розробила та випустила на ринок кілька нових автомобілів, які добре продаються в Європі. Особливо слід відзначити електромобіль Dacia Spring. У багатьох країнах він став лідером у сегменті електромобілів. Це не дивно з огляду на його доступну ціну (це приблизно 14 000 євро).
Крім того, нещодавно у продажу з’явився Dacia Jogger. Восени 2024 року почнуться продажі Dacia Duster нового, третього, покоління, а після цього з’явиться новий великий кросовер Dacia Bigster.
Dacia, яка, нагадаємо, належить французькому концерну Renault, планує тепер розробляти більші автомобілі. І, значить, вони стануть дорожчими. Як приклад можна навести, наприклад, Dacia Bigster. Це буде новий флагманський кросовер румунського автовиробника. Очікується, що серійне виробництво Bigster розпочнеться у 2026 році. Це буде найбільша та найдорожча модель в історії компанії Dacia.
Але тепер стало відомо, що Dacia випускатиме й невеликі автомобілі. За словами Дюрана, румунська компанія не забуватиме про найменші автомобільні сегменти. Він уточнив, що йдеться про автомобілі, призначені для поїздок по місту. Зі слів Дюрана стало зрозуміло, що Dacia навіть може випустити конкурента французькому електрокару Citroen Ami.
Citroen Ami — це електричний квадрицикл. Його випускають із 2020 року. Його водієві не потрібне посвідчення водія. Максимальна швидкість Ami становить 45 км/год. Так як це не автомобіль, то йому не потрібне різне обладнання. Наприклад, йому не потрібні системи активної безпеки та допомоги водієві. У ньому також не потрібний кондиціонер.
Якщо Dacia дійсно випустить конкурента Citroen Ami, то це буде найменший автомобіль у модельній лінійці румунського автовиробника. Зараз найменший автомобіль у модельній лінійці Dacia — це Spring. Його довжина складає лише 3,73 метри. При цьому в Dacia Spring міститься 4 людини. Це стандартний автомобіль.
Крім того, такий електрокар може стати найдоступнішою моделлю компанії Dacia, потіснивши із цієї позиції Spring.
5 июля, 2023 
