Архивы рубрики ‘Автомир’

BYD інвестує 14 млрд доларів у «розумні» функції автомобілів. Техніка і технології

BYD Co, найбільший у світі виробник електромобілів, інвестує 100 млрд юанів ($14 млрд) у розробку «розумних» функцій автомобілів. Про це пише Bloomberg.

Зазначається, що цей крок був зроблений у той час, коли китайський автовиробник намагається скоротити розрив із конкурентами, які виробляють автомобілі із системами допомоги водієві та іншими передовими технологіями.

BYD планує запровадити так звану навігацію на автопілоті, яка дозволить водіям у певних сценаріях знімати руки з керма й ноги з педалей. Система вимагає, щоб водій торкався керма кожні 15 секунд, і буде встановлена в автомобілях вартістю понад 300 000 юанів. Вона також буде доступна як опція для автомобілів вартістю понад 200 000 юанів.

BYD не повідомила, чи будуть водії нести відповідальність за аварії, якщо вони відбудуться.

Передові системи допомоги водієві все частіше стають основним пунктом продажу для споживачів у Китаї та за його межами. Розумні автомобілі можуть їздити на автопілоті на деяких автомагістралях і в містах, а також самостійно паркуватися.

Провідні гравці в Китаї, зокрема Xpeng Inc. та Huawei Technologies Co. пропонують функції ADAS, щоб виділити свої автомобілі серед інших і встановити на них вищу ціну, пише видання.

BMW запатентовала новый складной электросамокат с необычным дизайном

Компания BMW разрабатывала различные проекты электрических двухколесных транспортных средств, но лишь некоторые из них дошли до выставочных залов. На этот раз мы получили представление о потенциальном новом электросамокате BMW, который может дойти до производства.

Самокат имеет простую, но продуманную складную конструкцию, предлагая платформу, которая кажется относительно простой в производстве и эффективной для городского передвижения.

Патентные чертежи демонстрируют дизайн с большими колесами и инновационным механизмом складывания заднего колеса. Помимо типичной точки складывания стержня руля, вторая ось перед задним колесом позволяет самокату складывать колесо в центр корпуса, создавая более компактную конфигурацию в сложенном виде.

Основание, судя по всему, поворачивается, чтобы заднее колесо могло смещаться под рамой.

Согласно патентным спецификациям, мощность двигателя составляет не более 500 Вт или «не более 1400 Вт, если по крайней мере 60 процентов мощности используется для самобалансировки». Патент не описывает возможности самобалансировки, так что пока неясно, стоит ли ожидать подобной технологии от BMW.

Нет никакой информации о максимальной скорости скутера, но в патенте упоминается немецкое правило для подобных транспортных средств — 20 км/ч. Это относительно медленный показатель по сравнению с другими электроскутерами и самокатами, поэтому BMW может предложить более быстрые версии для других рынков.

Мы не знаем точного веса, кроме примечания, что самокат будет весить «не более 55 кг».

Неизвестно, станет ли этот складной электросамокат BMW реальностью, но, учитывая послужной список BMW по превращению уникальных концептов в реальные продукты, отвергать такую возможность не стоит.

Источник: Electrek

Новый VW Magotan — альтернативный Passat седан

Новый VW Magotan впервые появился на изображениях, опубликованных Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).

Magotan 2025 — это, по сути, новый Volkswagen Passat в кузове седан, который продается только в Китае. В Европе и других регионах Passat теперь исключительно универсал. Эти изображения показывают, что VW внес значительные изменения в дизайн автомобиля по сравнению с глобальным универсалом, чтобы лучше соответствовать китайским вкусам.

По сравнению с европейским Passat, Magotan выглядит более «коробочным» и имеет традиционную крышку багажника. Дизайн задних фонарей и удлиненная световая полоса вдохновлены электрическими моделями VW ID. У всех представленных здесь версий выхлопная труба спрятана под бампером.

Автомобиль, окрашенный в матовый черно-серый цвет, является самым дорогим из всех и имеет надпись «Flagship» на передних дверях, чуть ниже боковых зеркал. Он получил двухцветные колесные диски с множеством черных глянцевых акцентов.

К изображениям прилагаются спецификации размеров и двигателей. Длина нового седана составляет 4 990 мм, ширина — 1 854 мм, высота — 1 487 мм, а колесная база — 2 871 мм. Автомобиль весит 1 684 килограмма и предлагается с колесами размером от 17 до 19 дюймов. В движение седан будет приводиться турбированным 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 217 лошадиных сил.

Источник: Motor1